'偽裝嚴密！2020款福特PUMA ST路試諜照曝光'
近日，我們收到了一組福特PUMA ST的路試諜照，新車基於Fiesta打造，定位於小型SUV，雖然原型車偽裝嚴密，但我們可以發現，其搭載了專為性能車設計的運動化外觀套件。
近日，我們收到了一組福特PUMA ST的路試諜照，新車基於Fiesta打造，定位於小型SUV，雖然原型車偽裝嚴密，但我們可以發現，其搭載了專為性能車設計的運動化外觀套件。
外形方面，新車延續了普通版車型的整體造型，但在細節處進行了升級。前臉方面，飽滿的大燈造型與燻黑的六邊形進氣格柵十分有辨識度，不過新車的蜂窩式進氣格柵有細微調整，可能裝備了ST車型的外觀套件。
此外，新車採用了加黑加粗的輪眉，並換裝了燻黑的大尺寸輪圈，凸顯了新車的運動氣息。尾部方面，路試車與普通版車型差異較大，配備了造型更加誇張的後擾流板，排氣也變更為單邊共兩出的鍍鉻排氣。
近日，我們收到了一組福特PUMA ST的路試諜照，新車基於Fiesta打造，定位於小型SUV，雖然原型車偽裝嚴密，但我們可以發現，其搭載了專為性能車設計的運動化外觀套件。
外形方面，新車延續了普通版車型的整體造型，但在細節處進行了升級。前臉方面，飽滿的大燈造型與燻黑的六邊形進氣格柵十分有辨識度，不過新車的蜂窩式進氣格柵有細微調整，可能裝備了ST車型的外觀套件。
此外，新車採用了加黑加粗的輪眉，並換裝了燻黑的大尺寸輪圈，凸顯了新車的運動氣息。尾部方面，路試車與普通版車型差異較大，配備了造型更加誇張的後擾流板，排氣也變更為單邊共兩出的鍍鉻排氣。
內飾方面，並未有諜照流出，不過新車有望延續PUMA車型的整體設計，在部分細節上增加ST運動套件。
動力方面，預計PUMA ST將擁有與Fiesta ST同款的1.5T渦輪增壓三缸發動機，參考Fiesta ST的數據來看，發動機最大輸出功率為201馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱。
近日，我們收到了一組福特PUMA ST的路試諜照，新車基於Fiesta打造，定位於小型SUV，雖然原型車偽裝嚴密，但我們可以發現，其搭載了專為性能車設計的運動化外觀套件。
外形方面，新車延續了普通版車型的整體造型，但在細節處進行了升級。前臉方面，飽滿的大燈造型與燻黑的六邊形進氣格柵十分有辨識度，不過新車的蜂窩式進氣格柵有細微調整，可能裝備了ST車型的外觀套件。
此外，新車採用了加黑加粗的輪眉，並換裝了燻黑的大尺寸輪圈，凸顯了新車的運動氣息。尾部方面，路試車與普通版車型差異較大，配備了造型更加誇張的後擾流板，排氣也變更為單邊共兩出的鍍鉻排氣。
內飾方面，並未有諜照流出，不過新車有望延續PUMA車型的整體設計，在部分細節上增加ST運動套件。
動力方面，預計PUMA ST將擁有與Fiesta ST同款的1.5T渦輪增壓三缸發動機，參考Fiesta ST的數據來看，發動機最大輸出功率為201馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱。
此外，新車可能搭載獨特的懸架設置，大幅提高汽車操縱性能，並在駕駛模式、制動系統、控制系統及限滑差速器等方面進行升級。
據悉，新車將在明年發佈，並且於2021年交付。