'沒買車的等等，8月份4款純電SUV上市，福特領界EV領銜'
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
內飾方面，由於新車基於領界打造而來，所以其整體佈局幾乎保持不變，配圖的“星雲灰”配色也為領界EV所獨有。大面積的黑色中控面板、軟性材質包裹以及搪塑材質的混搭，令整個中控臺層次較為豐富。此外，10.1英寸中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表，再加上旋鈕式換擋機構，營造出較為濃厚的科技感。
值得一提的是，領界EV還搭載了飛魚車載互聯繫統，可通過手機APP進行查看剩餘電量/充電時間、遠程控制等便利性操作。此外，新車還將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統等配置，在兼顧娛樂、便利性的同時更具安全性。
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
內飾方面，由於新車基於領界打造而來，所以其整體佈局幾乎保持不變，配圖的“星雲灰”配色也為領界EV所獨有。大面積的黑色中控面板、軟性材質包裹以及搪塑材質的混搭，令整個中控臺層次較為豐富。此外，10.1英寸中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表，再加上旋鈕式換擋機構，營造出較為濃厚的科技感。
值得一提的是，領界EV還搭載了飛魚車載互聯繫統，可通過手機APP進行查看剩餘電量/充電時間、遠程控制等便利性操作。此外，新車還將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統等配置，在兼顧娛樂、便利性的同時更具安全性。
動力部分，新車配備了容量為49.14kWh的電池組，NEDC工況下的續航里程可達到360km，在合資純電動車領域屬於主流水平。並且電池組還符合IP67高等級防水標準，涉水深度可達300mm。此外，據官方宣稱，福特汽車後期將計劃在中國部分城市提供不限量充電以及不限次數代客加電等服務。
奇瑞瑞虎e
● 上市時間：8月內
● 預售價：11.50萬-15.00萬元
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
內飾方面，由於新車基於領界打造而來，所以其整體佈局幾乎保持不變，配圖的“星雲灰”配色也為領界EV所獨有。大面積的黑色中控面板、軟性材質包裹以及搪塑材質的混搭，令整個中控臺層次較為豐富。此外，10.1英寸中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表，再加上旋鈕式換擋機構，營造出較為濃厚的科技感。
值得一提的是，領界EV還搭載了飛魚車載互聯繫統，可通過手機APP進行查看剩餘電量/充電時間、遠程控制等便利性操作。此外，新車還將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統等配置，在兼顧娛樂、便利性的同時更具安全性。
動力部分，新車配備了容量為49.14kWh的電池組，NEDC工況下的續航里程可達到360km，在合資純電動車領域屬於主流水平。並且電池組還符合IP67高等級防水標準，涉水深度可達300mm。此外，據官方宣稱，福特汽車後期將計劃在中國部分城市提供不限量充電以及不限次數代客加電等服務。
奇瑞瑞虎e
● 上市時間：8月內
● 預售價：11.50萬-15.00萬元
在今年4月的上海車展中，奇瑞瑞虎e完成亮相。新車是T1X平臺下的首款純電動SUV，外觀設計方面採用了瑞虎家族的Chery Design造型設計理念，與燃油車型奇瑞瑞虎5X較為相似。封閉式的點狀式中網以及銳利的“虎瞳”LED大燈，具有較高的辨識度，車側與尾部則與瑞虎5X較為類似。車身尺寸方面，瑞虎e的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5X大體保持一致。但令湃客感到疑惑的是，奇瑞瑞虎5X定位於小型SUV，而瑞虎e則定位於緊湊型SUV。
奇瑞瑞虎e於近日已經開啟預售，預售價格區間為11.50萬-15.50萬元，分別為行享版、馭享版、縱享版以及尊享版4款車型。
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
內飾方面，由於新車基於領界打造而來，所以其整體佈局幾乎保持不變，配圖的“星雲灰”配色也為領界EV所獨有。大面積的黑色中控面板、軟性材質包裹以及搪塑材質的混搭，令整個中控臺層次較為豐富。此外，10.1英寸中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表，再加上旋鈕式換擋機構，營造出較為濃厚的科技感。
值得一提的是，領界EV還搭載了飛魚車載互聯繫統，可通過手機APP進行查看剩餘電量/充電時間、遠程控制等便利性操作。此外，新車還將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統等配置，在兼顧娛樂、便利性的同時更具安全性。
動力部分，新車配備了容量為49.14kWh的電池組，NEDC工況下的續航里程可達到360km，在合資純電動車領域屬於主流水平。並且電池組還符合IP67高等級防水標準，涉水深度可達300mm。此外，據官方宣稱，福特汽車後期將計劃在中國部分城市提供不限量充電以及不限次數代客加電等服務。
奇瑞瑞虎e
● 上市時間：8月內
● 預售價：11.50萬-15.00萬元
在今年4月的上海車展中，奇瑞瑞虎e完成亮相。新車是T1X平臺下的首款純電動SUV，外觀設計方面採用了瑞虎家族的Chery Design造型設計理念，與燃油車型奇瑞瑞虎5X較為相似。封閉式的點狀式中網以及銳利的“虎瞳”LED大燈，具有較高的辨識度，車側與尾部則與瑞虎5X較為類似。車身尺寸方面，瑞虎e的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5X大體保持一致。但令湃客感到疑惑的是，奇瑞瑞虎5X定位於小型SUV，而瑞虎e則定位於緊湊型SUV。
奇瑞瑞虎e於近日已經開啟預售，預售價格區間為11.50萬-15.50萬元，分別為行享版、馭享版、縱享版以及尊享版4款車型。
內飾方面，奇瑞瑞虎e的整體佈局與瑞虎5X較為類似，顯得較為規整。7英寸的液晶儀表和9英寸的中控大屏一定程度上提升了內飾的科技質感。此外，新車的換擋機構採用可升降式旋鈕換擋，操作起來較為便捷。配置方面，奇瑞瑞虎e搭載了全新的HMI3.0智能交互系統。此外，像是胎壓顯示，360度全景影像、自動駐車、定速巡航以及遠程啟動等等配置也均有配備。
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
內飾方面，由於新車基於領界打造而來，所以其整體佈局幾乎保持不變，配圖的“星雲灰”配色也為領界EV所獨有。大面積的黑色中控面板、軟性材質包裹以及搪塑材質的混搭，令整個中控臺層次較為豐富。此外，10.1英寸中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表，再加上旋鈕式換擋機構，營造出較為濃厚的科技感。
值得一提的是，領界EV還搭載了飛魚車載互聯繫統，可通過手機APP進行查看剩餘電量/充電時間、遠程控制等便利性操作。此外，新車還將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統等配置，在兼顧娛樂、便利性的同時更具安全性。
動力部分，新車配備了容量為49.14kWh的電池組，NEDC工況下的續航里程可達到360km，在合資純電動車領域屬於主流水平。並且電池組還符合IP67高等級防水標準，涉水深度可達300mm。此外，據官方宣稱，福特汽車後期將計劃在中國部分城市提供不限量充電以及不限次數代客加電等服務。
奇瑞瑞虎e
● 上市時間：8月內
● 預售價：11.50萬-15.00萬元
在今年4月的上海車展中，奇瑞瑞虎e完成亮相。新車是T1X平臺下的首款純電動SUV，外觀設計方面採用了瑞虎家族的Chery Design造型設計理念，與燃油車型奇瑞瑞虎5X較為相似。封閉式的點狀式中網以及銳利的“虎瞳”LED大燈，具有較高的辨識度，車側與尾部則與瑞虎5X較為類似。車身尺寸方面，瑞虎e的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5X大體保持一致。但令湃客感到疑惑的是，奇瑞瑞虎5X定位於小型SUV，而瑞虎e則定位於緊湊型SUV。
奇瑞瑞虎e於近日已經開啟預售，預售價格區間為11.50萬-15.50萬元，分別為行享版、馭享版、縱享版以及尊享版4款車型。
內飾方面，奇瑞瑞虎e的整體佈局與瑞虎5X較為類似，顯得較為規整。7英寸的液晶儀表和9英寸的中控大屏一定程度上提升了內飾的科技質感。此外，新車的換擋機構採用可升降式旋鈕換擋，操作起來較為便捷。配置方面，奇瑞瑞虎e搭載了全新的HMI3.0智能交互系統。此外，像是胎壓顯示，360度全景影像、自動駐車、定速巡航以及遠程啟動等等配置也均有配備。
動力系統方面，瑞虎e搭載了安川永磁同步電機，電動機總功率為95kW，總扭矩為250N·m。新車配備容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401km。此外，瑞虎e在慢充狀態下充滿需用時8小時，直流快充狀態下則可半小時將電量從30%充至80%。
合眾哪吒N01
● 上市時間：8月內
● 預計售價：6.8萬-7.7萬元
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
內飾方面，由於新車基於領界打造而來，所以其整體佈局幾乎保持不變，配圖的“星雲灰”配色也為領界EV所獨有。大面積的黑色中控面板、軟性材質包裹以及搪塑材質的混搭，令整個中控臺層次較為豐富。此外，10.1英寸中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表，再加上旋鈕式換擋機構，營造出較為濃厚的科技感。
值得一提的是，領界EV還搭載了飛魚車載互聯繫統，可通過手機APP進行查看剩餘電量/充電時間、遠程控制等便利性操作。此外，新車還將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統等配置，在兼顧娛樂、便利性的同時更具安全性。
動力部分，新車配備了容量為49.14kWh的電池組，NEDC工況下的續航里程可達到360km，在合資純電動車領域屬於主流水平。並且電池組還符合IP67高等級防水標準，涉水深度可達300mm。此外，據官方宣稱，福特汽車後期將計劃在中國部分城市提供不限量充電以及不限次數代客加電等服務。
奇瑞瑞虎e
● 上市時間：8月內
● 預售價：11.50萬-15.00萬元
在今年4月的上海車展中，奇瑞瑞虎e完成亮相。新車是T1X平臺下的首款純電動SUV，外觀設計方面採用了瑞虎家族的Chery Design造型設計理念，與燃油車型奇瑞瑞虎5X較為相似。封閉式的點狀式中網以及銳利的“虎瞳”LED大燈，具有較高的辨識度，車側與尾部則與瑞虎5X較為類似。車身尺寸方面，瑞虎e的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5X大體保持一致。但令湃客感到疑惑的是，奇瑞瑞虎5X定位於小型SUV，而瑞虎e則定位於緊湊型SUV。
奇瑞瑞虎e於近日已經開啟預售，預售價格區間為11.50萬-15.50萬元，分別為行享版、馭享版、縱享版以及尊享版4款車型。
內飾方面，奇瑞瑞虎e的整體佈局與瑞虎5X較為類似，顯得較為規整。7英寸的液晶儀表和9英寸的中控大屏一定程度上提升了內飾的科技質感。此外，新車的換擋機構採用可升降式旋鈕換擋，操作起來較為便捷。配置方面，奇瑞瑞虎e搭載了全新的HMI3.0智能交互系統。此外，像是胎壓顯示，360度全景影像、自動駐車、定速巡航以及遠程啟動等等配置也均有配備。
動力系統方面，瑞虎e搭載了安川永磁同步電機，電動機總功率為95kW，總扭矩為250N·m。新車配備容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401km。此外，瑞虎e在慢充狀態下充滿需用時8小時，直流快充狀態下則可半小時將電量從30%充至80%。
合眾哪吒N01
● 上市時間：8月內
● 預計售價：6.8萬-7.7萬元
哪吒N01是合眾汽車旗下的小型SUV，N01也是合眾在取得乘用車生產資質後推出的開山之作。近日，與國漫《哪吒之魔童降世》進行的“聯名”，也令其受到不少人關注。外觀方面，2020款哪吒N01保留了老款車型的大體輪廓，不過“T”型日間行車燈、全新設計的中網造型以及更具稜角感的前後包圍，都使得整車看起來更加年輕化。
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
內飾方面，由於新車基於領界打造而來，所以其整體佈局幾乎保持不變，配圖的“星雲灰”配色也為領界EV所獨有。大面積的黑色中控面板、軟性材質包裹以及搪塑材質的混搭，令整個中控臺層次較為豐富。此外，10.1英寸中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表，再加上旋鈕式換擋機構，營造出較為濃厚的科技感。
值得一提的是，領界EV還搭載了飛魚車載互聯繫統，可通過手機APP進行查看剩餘電量/充電時間、遠程控制等便利性操作。此外，新車還將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統等配置，在兼顧娛樂、便利性的同時更具安全性。
動力部分，新車配備了容量為49.14kWh的電池組，NEDC工況下的續航里程可達到360km，在合資純電動車領域屬於主流水平。並且電池組還符合IP67高等級防水標準，涉水深度可達300mm。此外，據官方宣稱，福特汽車後期將計劃在中國部分城市提供不限量充電以及不限次數代客加電等服務。
奇瑞瑞虎e
● 上市時間：8月內
● 預售價：11.50萬-15.00萬元
在今年4月的上海車展中，奇瑞瑞虎e完成亮相。新車是T1X平臺下的首款純電動SUV，外觀設計方面採用了瑞虎家族的Chery Design造型設計理念，與燃油車型奇瑞瑞虎5X較為相似。封閉式的點狀式中網以及銳利的“虎瞳”LED大燈，具有較高的辨識度，車側與尾部則與瑞虎5X較為類似。車身尺寸方面，瑞虎e的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5X大體保持一致。但令湃客感到疑惑的是，奇瑞瑞虎5X定位於小型SUV，而瑞虎e則定位於緊湊型SUV。
奇瑞瑞虎e於近日已經開啟預售，預售價格區間為11.50萬-15.50萬元，分別為行享版、馭享版、縱享版以及尊享版4款車型。
內飾方面，奇瑞瑞虎e的整體佈局與瑞虎5X較為類似，顯得較為規整。7英寸的液晶儀表和9英寸的中控大屏一定程度上提升了內飾的科技質感。此外，新車的換擋機構採用可升降式旋鈕換擋，操作起來較為便捷。配置方面，奇瑞瑞虎e搭載了全新的HMI3.0智能交互系統。此外，像是胎壓顯示，360度全景影像、自動駐車、定速巡航以及遠程啟動等等配置也均有配備。
動力系統方面，瑞虎e搭載了安川永磁同步電機，電動機總功率為95kW，總扭矩為250N·m。新車配備容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401km。此外，瑞虎e在慢充狀態下充滿需用時8小時，直流快充狀態下則可半小時將電量從30%充至80%。
合眾哪吒N01
● 上市時間：8月內
● 預計售價：6.8萬-7.7萬元
哪吒N01是合眾汽車旗下的小型SUV，N01也是合眾在取得乘用車生產資質後推出的開山之作。近日，與國漫《哪吒之魔童降世》進行的“聯名”，也令其受到不少人關注。外觀方面，2020款哪吒N01保留了老款車型的大體輪廓，不過“T”型日間行車燈、全新設計的中網造型以及更具稜角感的前後包圍，都使得整車看起來更加年輕化。
內飾方面，新車的整體造型依舊簡潔，中控10.1英寸的觸控大屏得以保留。此外，新車還配備有AI智能語音交互系統、360度全景影像、車輛遠程控制、車內PM2.5空氣過濾系統等，實用性與便利性較為不錯。值得一提的是，新車在未來還能夠通過OTA升級來對車機進行迭代。
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
內飾方面，由於新車基於領界打造而來，所以其整體佈局幾乎保持不變，配圖的“星雲灰”配色也為領界EV所獨有。大面積的黑色中控面板、軟性材質包裹以及搪塑材質的混搭，令整個中控臺層次較為豐富。此外，10.1英寸中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表，再加上旋鈕式換擋機構，營造出較為濃厚的科技感。
值得一提的是，領界EV還搭載了飛魚車載互聯繫統，可通過手機APP進行查看剩餘電量/充電時間、遠程控制等便利性操作。此外，新車還將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統等配置，在兼顧娛樂、便利性的同時更具安全性。
動力部分，新車配備了容量為49.14kWh的電池組，NEDC工況下的續航里程可達到360km，在合資純電動車領域屬於主流水平。並且電池組還符合IP67高等級防水標準，涉水深度可達300mm。此外，據官方宣稱，福特汽車後期將計劃在中國部分城市提供不限量充電以及不限次數代客加電等服務。
奇瑞瑞虎e
● 上市時間：8月內
● 預售價：11.50萬-15.00萬元
在今年4月的上海車展中，奇瑞瑞虎e完成亮相。新車是T1X平臺下的首款純電動SUV，外觀設計方面採用了瑞虎家族的Chery Design造型設計理念，與燃油車型奇瑞瑞虎5X較為相似。封閉式的點狀式中網以及銳利的“虎瞳”LED大燈，具有較高的辨識度，車側與尾部則與瑞虎5X較為類似。車身尺寸方面，瑞虎e的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5X大體保持一致。但令湃客感到疑惑的是，奇瑞瑞虎5X定位於小型SUV，而瑞虎e則定位於緊湊型SUV。
奇瑞瑞虎e於近日已經開啟預售，預售價格區間為11.50萬-15.50萬元，分別為行享版、馭享版、縱享版以及尊享版4款車型。
內飾方面，奇瑞瑞虎e的整體佈局與瑞虎5X較為類似，顯得較為規整。7英寸的液晶儀表和9英寸的中控大屏一定程度上提升了內飾的科技質感。此外，新車的換擋機構採用可升降式旋鈕換擋，操作起來較為便捷。配置方面，奇瑞瑞虎e搭載了全新的HMI3.0智能交互系統。此外，像是胎壓顯示，360度全景影像、自動駐車、定速巡航以及遠程啟動等等配置也均有配備。
動力系統方面，瑞虎e搭載了安川永磁同步電機，電動機總功率為95kW，總扭矩為250N·m。新車配備容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401km。此外，瑞虎e在慢充狀態下充滿需用時8小時，直流快充狀態下則可半小時將電量從30%充至80%。
合眾哪吒N01
● 上市時間：8月內
● 預計售價：6.8萬-7.7萬元
哪吒N01是合眾汽車旗下的小型SUV，N01也是合眾在取得乘用車生產資質後推出的開山之作。近日，與國漫《哪吒之魔童降世》進行的“聯名”，也令其受到不少人關注。外觀方面，2020款哪吒N01保留了老款車型的大體輪廓，不過“T”型日間行車燈、全新設計的中網造型以及更具稜角感的前後包圍，都使得整車看起來更加年輕化。
內飾方面，新車的整體造型依舊簡潔，中控10.1英寸的觸控大屏得以保留。此外，新車還配備有AI智能語音交互系統、360度全景影像、車輛遠程控制、車內PM2.5空氣過濾系統等，實用性與便利性較為不錯。值得一提的是，新車在未來還能夠通過OTA升級來對車機進行迭代。
新款哪吒N01基於合眾汽車HPA全新純電平臺打造，具體參數並未透露。不過根據官方消息來看，新車增加了C-booster制動能量回收系統，還擁有H-EPT 2.0電控系統，能夠30分鐘充電至80%且綜合充電效率為94%。參考2019款哪吒N01，其搭載了一臺總功率為75馬力的永磁同步電機，總扭矩為175牛·米，工信部綜合續航里程為301km。
根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年國內狹義乘用車累計銷量為995.4萬輛，同比下降9.3%；而在新能源汽車市場，上半年累計銷量為56.8萬輛，同比增長67%。相比於整體汽車市場的下滑，新能源領域正呈現火熱發展態勢。此外，消費者對於新能源汽車的接受度也在逐年提升。在8月份，有4款純電SUV新車要與大家見面，下面就隨湃客一起來看吧。
吉利帝豪GSe
● 上市時間：8月7日
● 預計售價：12萬-15萬元
帝豪GSe 2018款
帝豪GSe基於燃油版帝豪GS開發而來，其定位於緊湊型SUV。從外觀方面來看，其大體繼承了燃油版車型的設計語言。銳利的燈組、貫穿式的前包圍以及與圓潤敦實的尾部線條，都給新車增添了不少年輕性。因其純電驅動的身份，新車採用密封式中網設計，尾部的排氣設計相應取消了。值得一提的是，根據吉利近日官方公佈的消息來看，新車將提供雙色車身可選，燻黑的頂部營造出類似於懸浮式車頂的視覺氛圍。此外，尾部的盾形標誌或許也將與新款帝豪GS那樣改為“字母標”。車身尺寸方面，現款車型長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。由於是改款車型，新車在尺寸方面應該較現款不會有太大出入。
帝豪GSe 2018款
帝豪GS 2019款
內飾方面，新車也維持現款車型的大體佈局，是經典的吉利家族化風格。中控按鍵、旋鈕排列有序，中控臺採用大面積銀色飾板裝飾。觸摸中控屏搭配兩邊的觸控按鍵，再加上GKUI吉客智能生態系統的加持，操作感受與流暢度均較為不錯。區別於燃油版，吉利帝豪GSe則採用旋鈕式換擋機構；此外，方向盤的樣式估計也會如新款GS那般進行相應調整。
帝豪GSe 2018款
動力方面的提升則是新款帝豪GSe的最大亮點。與老款一樣，新車同樣搭載一臺永磁同步電機。但其在電池組方面進行了全新升級，電池容量由52kWh升至61.9kWh，工信部純電續航里程則由老款的353km提升至450km。
福特領界EV
● 上市時間：8月下旬
● 預售價：19.90萬-22.30萬元
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，其由福特汽車和江鈴汽車聯合開發，是“福特中國2.0”計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。同時，新車也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV。此外，新車也於近日公佈了預售價，其價格區間為19.90萬-22.30萬元。從外觀方面來看，領界EV大體採用燃油版領界的設計語言。新車的中網面積相比領界有所提升，更具稜角感，內部也加入點陣式設計元素。此外，雙“C形”的日間行車燈、LED尾燈組以及隱藏式的排氣設計也是新車的亮點所在。值得一提的是，圖中的“黛青藍”配色也屬領界EV所獨有。
內飾方面，由於新車基於領界打造而來，所以其整體佈局幾乎保持不變，配圖的“星雲灰”配色也為領界EV所獨有。大面積的黑色中控面板、軟性材質包裹以及搪塑材質的混搭，令整個中控臺層次較為豐富。此外，10.1英寸中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表，再加上旋鈕式換擋機構，營造出較為濃厚的科技感。
值得一提的是，領界EV還搭載了飛魚車載互聯繫統，可通過手機APP進行查看剩餘電量/充電時間、遠程控制等便利性操作。此外，新車還將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統等配置，在兼顧娛樂、便利性的同時更具安全性。
動力部分，新車配備了容量為49.14kWh的電池組，NEDC工況下的續航里程可達到360km，在合資純電動車領域屬於主流水平。並且電池組還符合IP67高等級防水標準，涉水深度可達300mm。此外，據官方宣稱，福特汽車後期將計劃在中國部分城市提供不限量充電以及不限次數代客加電等服務。
奇瑞瑞虎e
● 上市時間：8月內
● 預售價：11.50萬-15.00萬元
在今年4月的上海車展中，奇瑞瑞虎e完成亮相。新車是T1X平臺下的首款純電動SUV，外觀設計方面採用了瑞虎家族的Chery Design造型設計理念，與燃油車型奇瑞瑞虎5X較為相似。封閉式的點狀式中網以及銳利的“虎瞳”LED大燈，具有較高的辨識度，車側與尾部則與瑞虎5X較為類似。車身尺寸方面，瑞虎e的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5X大體保持一致。但令湃客感到疑惑的是，奇瑞瑞虎5X定位於小型SUV，而瑞虎e則定位於緊湊型SUV。
奇瑞瑞虎e於近日已經開啟預售，預售價格區間為11.50萬-15.50萬元，分別為行享版、馭享版、縱享版以及尊享版4款車型。
內飾方面，奇瑞瑞虎e的整體佈局與瑞虎5X較為類似，顯得較為規整。7英寸的液晶儀表和9英寸的中控大屏一定程度上提升了內飾的科技質感。此外，新車的換擋機構採用可升降式旋鈕換擋，操作起來較為便捷。配置方面，奇瑞瑞虎e搭載了全新的HMI3.0智能交互系統。此外，像是胎壓顯示，360度全景影像、自動駐車、定速巡航以及遠程啟動等等配置也均有配備。
動力系統方面，瑞虎e搭載了安川永磁同步電機，電動機總功率為95kW，總扭矩為250N·m。新車配備容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401km。此外，瑞虎e在慢充狀態下充滿需用時8小時，直流快充狀態下則可半小時將電量從30%充至80%。
合眾哪吒N01
● 上市時間：8月內
● 預計售價：6.8萬-7.7萬元
哪吒N01是合眾汽車旗下的小型SUV，N01也是合眾在取得乘用車生產資質後推出的開山之作。近日，與國漫《哪吒之魔童降世》進行的“聯名”，也令其受到不少人關注。外觀方面，2020款哪吒N01保留了老款車型的大體輪廓，不過“T”型日間行車燈、全新設計的中網造型以及更具稜角感的前後包圍，都使得整車看起來更加年輕化。
內飾方面，新車的整體造型依舊簡潔，中控10.1英寸的觸控大屏得以保留。此外，新車還配備有AI智能語音交互系統、360度全景影像、車輛遠程控制、車內PM2.5空氣過濾系統等，實用性與便利性較為不錯。值得一提的是，新車在未來還能夠通過OTA升級來對車機進行迭代。
新款哪吒N01基於合眾汽車HPA全新純電平臺打造，具體參數並未透露。不過根據官方消息來看，新車增加了C-booster制動能量回收系統，還擁有H-EPT 2.0電控系統，能夠30分鐘充電至80%且綜合充電效率為94%。參考2019款哪吒N01，其搭載了一臺總功率為75馬力的永磁同步電機，總扭矩為175牛·米，工信部綜合續航里程為301km。
在上述的4款純電動SUV中，除了哪吒N01外，其餘車型均可找到與之類似的燃油版車型。除此之外，領界EV也是國內首款合資品牌純電動緊湊型SUV，其餘3款則均為自主車型。如此來看，“新四化”浪潮在國內正逐步深入。在這4款車型中，你最喜歡哪一款？