都在唱衰法系車，其實法系車比我們想象中的更要堅強，從當年的一線品牌跌到今天的邊緣品牌，法系車用了10年時間，其實比法系車更慘的是福特，它從年銷80萬到今天與法系車比慘，僅僅用了3年時間。
都在唱衰法系車，其實法系車比我們想象中的更要堅強，從當年的一線品牌跌到今天的邊緣品牌，法系車用了10年時間，其實比法系車更慘的是福特，它從年銷80萬到今天與法系車比慘，僅僅用了3年時間。
泥石流滑崩的速度有多快，福特下滑的速度是2.0倍。
長安苦啊，之前利潤奶牛倒下，這頭小牛現在要靠自己來反哺合資車企，不僅僅要通過自己的努力養活長安鈴木，還要養活長安福特。
福特其實剛剛從倒下的陰影中走出來，必須要承認的是2016年長安福特還在享受著品牌留下來的輝煌，但是經過兩年的急劇下滑，長安福特也在調整戰略，從經銷商體系以及管理層兩方面開刀，這家企業的哪哪兒都動了，但是隻有產品沒有動。
你會發現截止到今年上半年，長安福特依然對產品的改款“不感冒”，其實不是不感冒，是真的沒料兒啊，從轎車到SUV體系可以說垮崩明顯，產品迭代被人質疑，運營隊伍也開始自己犯嘀咕。
都在唱衰法系車，其實法系車比我們想象中的更要堅強，從當年的一線品牌跌到今天的邊緣品牌，法系車用了10年時間，其實比法系車更慘的是福特，它從年銷80萬到今天與法系車比慘，僅僅用了3年時間。
泥石流滑崩的速度有多快，福特下滑的速度是2.0倍。
長安苦啊，之前利潤奶牛倒下，這頭小牛現在要靠自己來反哺合資車企，不僅僅要通過自己的努力養活長安鈴木，還要養活長安福特。
福特其實剛剛從倒下的陰影中走出來，必須要承認的是2016年長安福特還在享受著品牌留下來的輝煌，但是經過兩年的急劇下滑，長安福特也在調整戰略，從經銷商體系以及管理層兩方面開刀，這家企業的哪哪兒都動了，但是隻有產品沒有動。
你會發現截止到今年上半年，長安福特依然對產品的改款“不感冒”，其實不是不感冒，是真的沒料兒啊，從轎車到SUV體系可以說垮崩明顯，產品迭代被人質疑，運營隊伍也開始自己犯嘀咕。
主流企業不應該如此，美國福特跟長安集團犯了愁，當年的利潤奶牛怎麼就病了？這不僅僅是對長安是一種損失，對整個西南經濟也是一種傷害，長安福特得救。
醫生來了，是救了十年沒救活奇瑞的陳安寧，是有心無力提寶沃的楊嵩團隊，新一任醫生團隊給福特開出了新的藥方，想要用一劑強心針救活長安福特，但是這一支新的隊伍在外界看來質疑聲挺多。
都在唱衰法系車，其實法系車比我們想象中的更要堅強，從當年的一線品牌跌到今天的邊緣品牌，法系車用了10年時間，其實比法系車更慘的是福特，它從年銷80萬到今天與法系車比慘，僅僅用了3年時間。
泥石流滑崩的速度有多快，福特下滑的速度是2.0倍。
長安苦啊，之前利潤奶牛倒下，這頭小牛現在要靠自己來反哺合資車企，不僅僅要通過自己的努力養活長安鈴木，還要養活長安福特。
福特其實剛剛從倒下的陰影中走出來，必須要承認的是2016年長安福特還在享受著品牌留下來的輝煌，但是經過兩年的急劇下滑，長安福特也在調整戰略，從經銷商體系以及管理層兩方面開刀，這家企業的哪哪兒都動了，但是隻有產品沒有動。
你會發現截止到今年上半年，長安福特依然對產品的改款“不感冒”，其實不是不感冒，是真的沒料兒啊，從轎車到SUV體系可以說垮崩明顯，產品迭代被人質疑，運營隊伍也開始自己犯嘀咕。
主流企業不應該如此，美國福特跟長安集團犯了愁，當年的利潤奶牛怎麼就病了？這不僅僅是對長安是一種損失，對整個西南經濟也是一種傷害，長安福特得救。
醫生來了，是救了十年沒救活奇瑞的陳安寧，是有心無力提寶沃的楊嵩團隊，新一任醫生團隊給福特開出了新的藥方，想要用一劑強心針救活長安福特，但是這一支新的隊伍在外界看來質疑聲挺多。
原因是管控著藥材的美國福特，不應該真的給醫生拿藥的權利，所以說今天我們看到福特國內投入的幾款車型，都乏善可陳。福特之夜上推出的四款車型，那售價可是一個比一個美國範兒，福特認為用性能可以打動消費者，但是市場卻證明美國人喜歡的東西跟中國人喜歡的東西完全是兩碼事兒。
全新亮相的金牛座、銳界ST、福克斯Active幾款車型那售價可是一個比一個高，售價最低的福克斯Active起售價就達到了13.98萬，而金牛座起售價為22.89萬，銳界系列起售價26.98萬。
香！實在是太香了，這幾款車實在是太有歐美範兒，提供藥方的美國福特可能以為自己是個高端品牌，所以定了一個不低的售價，需要知道的是這幾款車型售價那可都不低，譬如說金牛座，售價可是要比亞洲龍更高，而福克斯Active起售價可是要比思域更高，一臺三缸機這麼有自信，難得難得。
都在唱衰法系車，其實法系車比我們想象中的更要堅強，從當年的一線品牌跌到今天的邊緣品牌，法系車用了10年時間，其實比法系車更慘的是福特，它從年銷80萬到今天與法系車比慘，僅僅用了3年時間。
泥石流滑崩的速度有多快，福特下滑的速度是2.0倍。
長安苦啊，之前利潤奶牛倒下，這頭小牛現在要靠自己來反哺合資車企，不僅僅要通過自己的努力養活長安鈴木，還要養活長安福特。
福特其實剛剛從倒下的陰影中走出來，必須要承認的是2016年長安福特還在享受著品牌留下來的輝煌，但是經過兩年的急劇下滑，長安福特也在調整戰略，從經銷商體系以及管理層兩方面開刀，這家企業的哪哪兒都動了，但是隻有產品沒有動。
你會發現截止到今年上半年，長安福特依然對產品的改款“不感冒”，其實不是不感冒，是真的沒料兒啊，從轎車到SUV體系可以說垮崩明顯，產品迭代被人質疑，運營隊伍也開始自己犯嘀咕。
主流企業不應該如此，美國福特跟長安集團犯了愁，當年的利潤奶牛怎麼就病了？這不僅僅是對長安是一種損失，對整個西南經濟也是一種傷害，長安福特得救。
醫生來了，是救了十年沒救活奇瑞的陳安寧，是有心無力提寶沃的楊嵩團隊，新一任醫生團隊給福特開出了新的藥方，想要用一劑強心針救活長安福特，但是這一支新的隊伍在外界看來質疑聲挺多。
原因是管控著藥材的美國福特，不應該真的給醫生拿藥的權利，所以說今天我們看到福特國內投入的幾款車型，都乏善可陳。福特之夜上推出的四款車型，那售價可是一個比一個美國範兒，福特認為用性能可以打動消費者，但是市場卻證明美國人喜歡的東西跟中國人喜歡的東西完全是兩碼事兒。
全新亮相的金牛座、銳界ST、福克斯Active幾款車型那售價可是一個比一個高，售價最低的福克斯Active起售價就達到了13.98萬，而金牛座起售價為22.89萬，銳界系列起售價26.98萬。
香！實在是太香了，這幾款車實在是太有歐美範兒，提供藥方的美國福特可能以為自己是個高端品牌，所以定了一個不低的售價，需要知道的是這幾款車型售價那可都不低，譬如說金牛座，售價可是要比亞洲龍更高，而福克斯Active起售價可是要比思域更高，一臺三缸機這麼有自信，難得難得。
你就說金牛座吧，賣的比亞洲龍更貴，合適嗎？人家亞洲龍是建立在百萬豐田優秀口碑之下，金牛座的優勢在哪裡？連君越這樣的硬核都得自降身段，金牛座上市優惠那是起步就要上天。
再說福克斯Active，不想說了，一臺1.5三缸機小空間合資車起售價就高達13.98萬，不是陳安寧不懂中國人，就是美國人不懂中國人。
都在唱衰法系車，其實法系車比我們想象中的更要堅強，從當年的一線品牌跌到今天的邊緣品牌，法系車用了10年時間，其實比法系車更慘的是福特，它從年銷80萬到今天與法系車比慘，僅僅用了3年時間。
泥石流滑崩的速度有多快，福特下滑的速度是2.0倍。
長安苦啊，之前利潤奶牛倒下，這頭小牛現在要靠自己來反哺合資車企，不僅僅要通過自己的努力養活長安鈴木，還要養活長安福特。
福特其實剛剛從倒下的陰影中走出來，必須要承認的是2016年長安福特還在享受著品牌留下來的輝煌，但是經過兩年的急劇下滑，長安福特也在調整戰略，從經銷商體系以及管理層兩方面開刀，這家企業的哪哪兒都動了，但是隻有產品沒有動。
你會發現截止到今年上半年，長安福特依然對產品的改款“不感冒”，其實不是不感冒，是真的沒料兒啊，從轎車到SUV體系可以說垮崩明顯，產品迭代被人質疑，運營隊伍也開始自己犯嘀咕。
主流企業不應該如此，美國福特跟長安集團犯了愁，當年的利潤奶牛怎麼就病了？這不僅僅是對長安是一種損失，對整個西南經濟也是一種傷害，長安福特得救。
醫生來了，是救了十年沒救活奇瑞的陳安寧，是有心無力提寶沃的楊嵩團隊，新一任醫生團隊給福特開出了新的藥方，想要用一劑強心針救活長安福特，但是這一支新的隊伍在外界看來質疑聲挺多。
原因是管控著藥材的美國福特，不應該真的給醫生拿藥的權利，所以說今天我們看到福特國內投入的幾款車型，都乏善可陳。福特之夜上推出的四款車型，那售價可是一個比一個美國範兒，福特認為用性能可以打動消費者，但是市場卻證明美國人喜歡的東西跟中國人喜歡的東西完全是兩碼事兒。
全新亮相的金牛座、銳界ST、福克斯Active幾款車型那售價可是一個比一個高，售價最低的福克斯Active起售價就達到了13.98萬，而金牛座起售價為22.89萬，銳界系列起售價26.98萬。
香！實在是太香了，這幾款車實在是太有歐美範兒，提供藥方的美國福特可能以為自己是個高端品牌，所以定了一個不低的售價，需要知道的是這幾款車型售價那可都不低，譬如說金牛座，售價可是要比亞洲龍更高，而福克斯Active起售價可是要比思域更高，一臺三缸機這麼有自信，難得難得。
你就說金牛座吧，賣的比亞洲龍更貴，合適嗎？人家亞洲龍是建立在百萬豐田優秀口碑之下，金牛座的優勢在哪裡？連君越這樣的硬核都得自降身段，金牛座上市優惠那是起步就要上天。
再說福克斯Active，不想說了，一臺1.5三缸機小空間合資車起售價就高達13.98萬，不是陳安寧不懂中國人，就是美國人不懂中國人。
其實有句話說的挺好的，有的時候不是產品不行，是人不行，搞不清楚定位才是最大的問題。當年現代集團在華遭遇滑坡就低的下頭，你看看今天的福特，低頭了嗎？總之我看完福特之夜上發佈的這幾款新車，覺得它涼的會更快。因為福特不懂中國人需要什麼，陳安寧則不懂福特到底怎麼走。