近日，福特發佈了2020款Escape（國內翼虎）的官圖，新車此前已經公佈價格，起售價為24885美元（約人民幣17.57萬元），相比2019款車型起售價有所上升。此外，新車未來還將提供插電混動車型。
近日，福特發佈了2020款Escape（國內翼虎）的官圖，新車此前已經公佈價格，起售價為24885美元（約人民幣17.57萬元），相比2019款車型起售價有所上升。此外，新車未來還將提供插電混動車型。
外觀方面，新車採用全新的設計語言，與現款車型有很大的區別。前臉造型更加圓潤，大燈與福克斯造型相似，但內部燈組採用矩陣排列，並採用LED光源。進氣格柵下移，內部採用燻黑處理，提升車輛運動感。
近日，福特發佈了2020款Escape（國內翼虎）的官圖，新車此前已經公佈價格，起售價為24885美元（約人民幣17.57萬元），相比2019款車型起售價有所上升。此外，新車未來還將提供插電混動車型。
外觀方面，新車採用全新的設計語言，與現款車型有很大的區別。前臉造型更加圓潤，大燈與福克斯造型相似，但內部燈組採用矩陣排列，並採用LED光源。進氣格柵下移，內部採用燻黑處理，提升車輛運動感。
車側線條流暢，取消了車身腰線，採用型面設計。輪圈是一大亮點，尺寸較大，輻條較密，是美系車標準的風格。
近日，福特發佈了2020款Escape（國內翼虎）的官圖，新車此前已經公佈價格，起售價為24885美元（約人民幣17.57萬元），相比2019款車型起售價有所上升。此外，新車未來還將提供插電混動車型。
外觀方面，新車採用全新的設計語言，與現款車型有很大的區別。前臉造型更加圓潤，大燈與福克斯造型相似，但內部燈組採用矩陣排列，並採用LED光源。進氣格柵下移，內部採用燻黑處理，提升車輛運動感。
車側線條流暢，取消了車身腰線，採用型面設計。輪圈是一大亮點，尺寸較大，輻條較密，是美系車標準的風格。
車尾採用雙邊共兩出排氣佈局，尾燈採用雙色設計，並尾燈在外圍加入燻黑元素。尾部還帶有原廠拖車鉤，但預計國內車型並不會有該配置。
近日，福特發佈了2020款Escape（國內翼虎）的官圖，新車此前已經公佈價格，起售價為24885美元（約人民幣17.57萬元），相比2019款車型起售價有所上升。此外，新車未來還將提供插電混動車型。
外觀方面，新車採用全新的設計語言，與現款車型有很大的區別。前臉造型更加圓潤，大燈與福克斯造型相似，但內部燈組採用矩陣排列，並採用LED光源。進氣格柵下移，內部採用燻黑處理，提升車輛運動感。
車側線條流暢，取消了車身腰線，採用型面設計。輪圈是一大亮點，尺寸較大，輻條較密，是美系車標準的風格。
車尾採用雙邊共兩出排氣佈局，尾燈採用雙色設計，並尾燈在外圍加入燻黑元素。尾部還帶有原廠拖車鉤，但預計國內車型並不會有該配置。
近日，福特發佈了2020款Escape（國內翼虎）的官圖，新車此前已經公佈價格，起售價為24885美元（約人民幣17.57萬元），相比2019款車型起售價有所上升。此外，新車未來還將提供插電混動車型。
外觀方面，新車採用全新的設計語言，與現款車型有很大的區別。前臉造型更加圓潤，大燈與福克斯造型相似，但內部燈組採用矩陣排列，並採用LED光源。進氣格柵下移，內部採用燻黑處理，提升車輛運動感。
車側線條流暢，取消了車身腰線，採用型面設計。輪圈是一大亮點，尺寸較大，輻條較密，是美系車標準的風格。
車尾採用雙邊共兩出排氣佈局，尾燈採用雙色設計，並尾燈在外圍加入燻黑元素。尾部還帶有原廠拖車鉤，但預計國內車型並不會有該配置。
內飾採用拼色設計，並在中控臺加入木紋裝飾板，中控臺層次感較強。此外，該車還採用了4.2英寸液晶儀表、8英寸中控多媒體屏等。
動力方面，新車將提供1.5T與2.0T發動機。其中1.5T發動機最大功率180馬力，峰值扭矩240牛·米；2.0T發動機最大功率250馬力，峰值扭矩374牛·米。根據配置不同，將提供智能四驅系統，提升通過性。此外，新車還將提供插電混動車型，純電續航里程將高於48公里。