其實福特福克斯旅行版國產的消息，已經在去年發佈了，達者是在這裡起了個大早趕了個晚集，根據長安福特去年12月份的官方消息:目前已經啟動了C519 Wagon（福克斯旅行版代號）項目。冷衝壓模檢具第二包的招標工作，C519正是新一代福克斯的內部代號，看來福克斯旅行版國產的上市只是時間問題。國產合資車旅行版現在是大眾一家獨大，如果上市後和三廂版同一價格，你會放棄大眾買它麼？
外觀方面前臉是典型的全新福特家族式前臉，六邊形進氣格柵搭配多條隆起的線條，富有衝擊力，家族化的菱形大燈配備了自適應功能，大燈照射角度也可隨之變化，關於這個前臉就是新款福克斯造形，這個有的人喜歡，不過個人感覺還是老款的看起來更有韻味。
車身側面就是兩廂版的拉長版本，只是後尾箱更長了，不過雙腰線設計搭配微微隆起的屁股，給人感覺更加修長紳士，車頂配備行李架增加實用性，從圖片可以看到後備箱開口極大，配合1650L空間裝載能力更強。
內飾方面懸浮式中控屏採用了時下最流行的設計（貌似在模仿寶駿啊），中控下方配備了兩個比較扎眼的空調出風口，上部整體造型給人感覺是老款寶馬三系的感覺，檔把採用了和金牛座同款的電子旋鈕檔把，很有檔次感，方向盤還是採用了福特式的三幅設計，並配備真皮包裹。內飾的整體感覺和新款嘉年華很像，拋棄以往老款那種呆板的感覺，給人一種活力與運動感。
動力方面我們參考新款福克斯的配備，未來旅行版可能搭配1.0T、1.5L和1.5T三種動力，1.0T發動機最大馬力127馬力，峰值扭矩為173牛米，1.5L發動機最大122馬力，峰值扭矩為153牛米，1.5T發動機最大184馬力，峰值扭矩243牛米。變速箱方面或配備6MT、6AT和8AT變速箱。總的來說這幾套動力都是經過了大家的久經考驗比較成熟。
國內上市後如果和三廂版同一價格，你會買麼？
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