在13年2月底，福特福克斯ST正式以進口身份在國內上市，為國內的“鋼炮”車型市場又增添了一員猛將。最大功率250馬力的2.0升EcoBoost渦輪增壓發動機，6速手動變速箱，6.5秒的0-100km/h的加速成績，相信這些數據足以吸引無數車迷，並令他們垂涎三尺。
福克斯ST被引入國內後直接牽起了一陣熱潮，車界媒體的報道、經銷商的推銷活動甚至ST的賽道試駕活動都會不時舉辦。，其競技化的操控表現更讓許多性能車迷為之傾倒，標配6速手排變速箱更讓駕駛的熱血度上升。
福克斯ST原廠就已經擁有足夠優秀的性能數據。即使不對其性能進行改裝，平時參加Track Day完全勝任有餘，與車友聚會也有足夠的談資。事實上，作為一輛純正“玩樂”的車型，只有福克斯ST提供了手動變速箱。而且原廠性能就很好，後期只要稍微改裝就可以滿足大部分的需求。福克斯ST的車主們又怎麼可能會安分於原廠的設定呢？對他們而言，原廠設定再好也不過是底子好而已，經過改裝把自己的想法融入到車子上，才是他們想要的真正樂趣。
只可惜，雖然福克斯ST已經進入國內市場有一段時間了，大街上也有一定的能見度，但是國內還沒有充足的改裝部件可以對應，結果導致了目前我們想在國內看到一臺改得不錯的福克斯ST都顯得比較困難。但凡是總有例外，國內著名的TYGW排氣為對應福克斯ST的排氣管，以用戶常用的中尾段作為研發基礎，選用304不鏽鋼作為製作材料，具有耐熱和高強度的特點，並保留了中段消音鼓的設計，為廣大車迷們提供了一款既兼顧日常行駛與又具有高性能的排氣管產品。
福特·福克斯 focus是焦點的意思，依舊為其改裝徹夜未眠的忠實粉絲們還在努力與堅持著，堅持的不僅僅是一種信念，也是對改裝的一種責任。當改裝帶給我們快感的同時我們就是“focus”。
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