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站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

燃財經(ID:rancaijing)原創

作者 | 孔明明

編輯 | 阿倫

這是一家站在多家明星公司背後的投資企業,神州租車、神州優車、摩拜單車、蔚來汽車背後都有它的身影。雖剛成立4年,但已經多次在各大投資機構排行榜上出現,其創始人劉二海更是拿獎到手軟。

JOY Capital愉悅資本成立於2015年,由原君聯資本TMT核心團隊劉二海、戴汨、李瀟、李笠儂聯合創辦,主要投資於早期及成長期TMT及創新消費領域。目前管理資本規模為100億人民幣,其中包含12億美元、30億人民幣。

愉悅的四位合夥人都在創投行業耕耘多年。劉二海從事創業投資14年,在創辦愉悅資本之前,曾任君聯資本的前身聯想投資董事總經理,負責公司在TMT領域的投資,曾主導參與了80餘家創業企業的投資,其中6家企業的投資實現IPO退出,有超過10家是引領行業的獨角獸。李瀟和戴汩均為他在君聯資本的兩位老同事,李笠儂曾任美國Commonfund董事總經理,負責亞洲運營並共同領導其全球新興市場基金投資。

劉二海堅持“面向根據地”的投資策略。自2006年投資易車開始,他在神州租車、神州優車、蔚來汽車、途虎養車、摩拜單車的一系列投資,構建了愉悅資本在汽車出行根據地的壁壘。此外,在房產服務領域,愉悅資本也多次投資多家明星企業。

根據公開資料梳理,成立4年多,愉悅資本共投資38個項目、65次投資,其中16個項目獲得多層次投資,這也是愉悅資本的投資風格——看準一個大賽道、選中一家企業,長期押注。進入2019年以來,愉悅資本開始發力於智能硬件賽道。

但愉悅資本也在面對外界的質疑:雖然能在風口市場成功實現退出,但對這些項目的“燒錢”和“泡沫”的質疑依然存在。從長期來看,這家機構能夠走得夠長也夠穩嗎?

成立4年投出38個項目,65次投資

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站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

燃財經(ID:rancaijing)原創

作者 | 孔明明

編輯 | 阿倫

這是一家站在多家明星公司背後的投資企業,神州租車、神州優車、摩拜單車、蔚來汽車背後都有它的身影。雖剛成立4年,但已經多次在各大投資機構排行榜上出現,其創始人劉二海更是拿獎到手軟。

JOY Capital愉悅資本成立於2015年,由原君聯資本TMT核心團隊劉二海、戴汨、李瀟、李笠儂聯合創辦,主要投資於早期及成長期TMT及創新消費領域。目前管理資本規模為100億人民幣,其中包含12億美元、30億人民幣。

愉悅的四位合夥人都在創投行業耕耘多年。劉二海從事創業投資14年,在創辦愉悅資本之前,曾任君聯資本的前身聯想投資董事總經理,負責公司在TMT領域的投資,曾主導參與了80餘家創業企業的投資,其中6家企業的投資實現IPO退出,有超過10家是引領行業的獨角獸。李瀟和戴汩均為他在君聯資本的兩位老同事,李笠儂曾任美國Commonfund董事總經理,負責亞洲運營並共同領導其全球新興市場基金投資。

劉二海堅持“面向根據地”的投資策略。自2006年投資易車開始,他在神州租車、神州優車、蔚來汽車、途虎養車、摩拜單車的一系列投資,構建了愉悅資本在汽車出行根據地的壁壘。此外,在房產服務領域,愉悅資本也多次投資多家明星企業。

根據公開資料梳理,成立4年多,愉悅資本共投資38個項目、65次投資,其中16個項目獲得多層次投資,這也是愉悅資本的投資風格——看準一個大賽道、選中一家企業,長期押注。進入2019年以來,愉悅資本開始發力於智能硬件賽道。

但愉悅資本也在面對外界的質疑:雖然能在風口市場成功實現退出,但對這些項目的“燒錢”和“泡沫”的質疑依然存在。從長期來看,這家機構能夠走得夠長也夠穩嗎?

成立4年投出38個項目,65次投資

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

根據公開資料梳理,雖僅成立4年多,但劉二海及其團隊憑藉在行業內的多年積累,已經投資了38個項目,進行了65次投資。

其中,A輪投資佔比最大,達到41%,B輪佔比為29%,這也是愉悅資本較為明顯的投資風格:從早期開始對一家企業進行押注。其中途虎養車、小豬短租愉悅資本均是在C輪之後進入,並參與了途虎養車的E輪投資、小豬短租的C輪到戰略投資的每一輪,這應該跟愉悅資本在汽車出行和房產服務領域的佈局有關。

但燃財經注意到,在2014年1月份,也就是愉悅資本尚未成立時,車王二手車的C輪投資方名單裡已經出現了愉悅資本的名字,具體原因不詳。

投資領域不僅限於汽車交通和房產服務

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作者 | 孔明明

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這是一家站在多家明星公司背後的投資企業,神州租車、神州優車、摩拜單車、蔚來汽車背後都有它的身影。雖剛成立4年,但已經多次在各大投資機構排行榜上出現,其創始人劉二海更是拿獎到手軟。

JOY Capital愉悅資本成立於2015年,由原君聯資本TMT核心團隊劉二海、戴汨、李瀟、李笠儂聯合創辦,主要投資於早期及成長期TMT及創新消費領域。目前管理資本規模為100億人民幣,其中包含12億美元、30億人民幣。

愉悅的四位合夥人都在創投行業耕耘多年。劉二海從事創業投資14年,在創辦愉悅資本之前,曾任君聯資本的前身聯想投資董事總經理,負責公司在TMT領域的投資,曾主導參與了80餘家創業企業的投資,其中6家企業的投資實現IPO退出,有超過10家是引領行業的獨角獸。李瀟和戴汩均為他在君聯資本的兩位老同事,李笠儂曾任美國Commonfund董事總經理,負責亞洲運營並共同領導其全球新興市場基金投資。

劉二海堅持“面向根據地”的投資策略。自2006年投資易車開始,他在神州租車、神州優車、蔚來汽車、途虎養車、摩拜單車的一系列投資,構建了愉悅資本在汽車出行根據地的壁壘。此外,在房產服務領域,愉悅資本也多次投資多家明星企業。

根據公開資料梳理,成立4年多,愉悅資本共投資38個項目、65次投資,其中16個項目獲得多層次投資,這也是愉悅資本的投資風格——看準一個大賽道、選中一家企業,長期押注。進入2019年以來,愉悅資本開始發力於智能硬件賽道。

但愉悅資本也在面對外界的質疑:雖然能在風口市場成功實現退出,但對這些項目的“燒錢”和“泡沫”的質疑依然存在。從長期來看,這家機構能夠走得夠長也夠穩嗎?

成立4年投出38個項目,65次投資

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

根據公開資料梳理,雖僅成立4年多,但劉二海及其團隊憑藉在行業內的多年積累,已經投資了38個項目,進行了65次投資。

其中,A輪投資佔比最大,達到41%,B輪佔比為29%,這也是愉悅資本較為明顯的投資風格:從早期開始對一家企業進行押注。其中途虎養車、小豬短租愉悅資本均是在C輪之後進入,並參與了途虎養車的E輪投資、小豬短租的C輪到戰略投資的每一輪,這應該跟愉悅資本在汽車出行和房產服務領域的佈局有關。

但燃財經注意到,在2014年1月份,也就是愉悅資本尚未成立時,車王二手車的C輪投資方名單裡已經出現了愉悅資本的名字,具體原因不詳。

投資領域不僅限於汽車交通和房產服務

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

雖然愉悅資本在汽車出行和房產服務兩個領域構建了自己的競爭壁壘,但在燃財經梳理資料時發現,愉悅資本在電子商務、本地生活、硬件等領域也曾有多筆投資。

在愉悅資本的投資記錄中,本地生活領域多以新消費品牌為主,如Yota美食悅她餐飲、天使之橙、MISSZERO等,電子商務領域有心上、凍品到家、有好東西等。

其他領域包括夜聽、VUE等文娛項目,鏈上科技為區塊鏈項目,遊戲項目有樂元素、柚子玩、代碼乾坤,超級簡歷為企業服務領域,還有一個旅遊項目為MAX戶外。

16個項目獲得多次投資

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作者 | 孔明明

編輯 | 阿倫

這是一家站在多家明星公司背後的投資企業,神州租車、神州優車、摩拜單車、蔚來汽車背後都有它的身影。雖剛成立4年,但已經多次在各大投資機構排行榜上出現,其創始人劉二海更是拿獎到手軟。

JOY Capital愉悅資本成立於2015年,由原君聯資本TMT核心團隊劉二海、戴汨、李瀟、李笠儂聯合創辦,主要投資於早期及成長期TMT及創新消費領域。目前管理資本規模為100億人民幣,其中包含12億美元、30億人民幣。

愉悅的四位合夥人都在創投行業耕耘多年。劉二海從事創業投資14年,在創辦愉悅資本之前,曾任君聯資本的前身聯想投資董事總經理,負責公司在TMT領域的投資,曾主導參與了80餘家創業企業的投資,其中6家企業的投資實現IPO退出,有超過10家是引領行業的獨角獸。李瀟和戴汩均為他在君聯資本的兩位老同事,李笠儂曾任美國Commonfund董事總經理,負責亞洲運營並共同領導其全球新興市場基金投資。

劉二海堅持“面向根據地”的投資策略。自2006年投資易車開始,他在神州租車、神州優車、蔚來汽車、途虎養車、摩拜單車的一系列投資,構建了愉悅資本在汽車出行根據地的壁壘。此外,在房產服務領域,愉悅資本也多次投資多家明星企業。

根據公開資料梳理,成立4年多,愉悅資本共投資38個項目、65次投資,其中16個項目獲得多層次投資,這也是愉悅資本的投資風格——看準一個大賽道、選中一家企業,長期押注。進入2019年以來,愉悅資本開始發力於智能硬件賽道。

但愉悅資本也在面對外界的質疑:雖然能在風口市場成功實現退出,但對這些項目的“燒錢”和“泡沫”的質疑依然存在。從長期來看,這家機構能夠走得夠長也夠穩嗎?

成立4年投出38個項目,65次投資

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

根據公開資料梳理,雖僅成立4年多,但劉二海及其團隊憑藉在行業內的多年積累,已經投資了38個項目,進行了65次投資。

其中,A輪投資佔比最大,達到41%,B輪佔比為29%,這也是愉悅資本較為明顯的投資風格:從早期開始對一家企業進行押注。其中途虎養車、小豬短租愉悅資本均是在C輪之後進入,並參與了途虎養車的E輪投資、小豬短租的C輪到戰略投資的每一輪,這應該跟愉悅資本在汽車出行和房產服務領域的佈局有關。

但燃財經注意到,在2014年1月份,也就是愉悅資本尚未成立時,車王二手車的C輪投資方名單裡已經出現了愉悅資本的名字,具體原因不詳。

投資領域不僅限於汽車交通和房產服務

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

雖然愉悅資本在汽車出行和房產服務兩個領域構建了自己的競爭壁壘,但在燃財經梳理資料時發現,愉悅資本在電子商務、本地生活、硬件等領域也曾有多筆投資。

在愉悅資本的投資記錄中,本地生活領域多以新消費品牌為主,如Yota美食悅她餐飲、天使之橙、MISSZERO等,電子商務領域有心上、凍品到家、有好東西等。

其他領域包括夜聽、VUE等文娛項目,鏈上科技為區塊鏈項目,遊戲項目有樂元素、柚子玩、代碼乾坤,超級簡歷為企業服務領域,還有一個旅遊項目為MAX戶外。

16個項目獲得多次投資

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製圖 / 燃財經

在愉悅資本投資的項目中,其中有16個項目拿到了多輪投資,佔比為42%。

其中,小豬短租、摩拜單車、夢想加、蛋殼公寓接連拿到了愉悅資本的4輪投資,其中摩拜單車最後被美團收購,《財經》曾報道,在這個項目中愉悅資本共投資了1000多萬美元,回報在8倍-10倍之間。

另外三家小豬短租、夢想加、蛋殼公寓均為房產服務領域。共享辦公品牌夢想加創始人王曉魯告訴燃財經,在公司進行A輪融資時,收到了六七份意向書,但最終選擇了愉悅資本。原因是在雙方溝通過程中,王曉魯感受到愉悅資本對行業有很多真知灼見,並且雙方理念較為一致——都希望通過科技來對大行業帶來改變。

在4輪投資過程中,王曉魯也接收到了來自愉悅資本從管理、戰略方向的一些指導,並幫助公司對接了許多資源。

另外,心上、好租網、Blue Mobile、瑞幸咖啡都曾拿到了愉悅資本的3輪投資。其中,瑞幸咖啡於2019年5月17日在納斯達克上市,在瑞幸咖啡股權結構裡,劉二海代表的愉悅資本持有6.75%的股份,是第二大機構股東,成為這家僅18個月就實現成功上市的明星公司背後贏家。

喜歡跟投,和多家投資機構合作良好

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站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

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作者 | 孔明明

編輯 | 阿倫

這是一家站在多家明星公司背後的投資企業,神州租車、神州優車、摩拜單車、蔚來汽車背後都有它的身影。雖剛成立4年,但已經多次在各大投資機構排行榜上出現,其創始人劉二海更是拿獎到手軟。

JOY Capital愉悅資本成立於2015年,由原君聯資本TMT核心團隊劉二海、戴汨、李瀟、李笠儂聯合創辦,主要投資於早期及成長期TMT及創新消費領域。目前管理資本規模為100億人民幣,其中包含12億美元、30億人民幣。

愉悅的四位合夥人都在創投行業耕耘多年。劉二海從事創業投資14年,在創辦愉悅資本之前,曾任君聯資本的前身聯想投資董事總經理,負責公司在TMT領域的投資,曾主導參與了80餘家創業企業的投資,其中6家企業的投資實現IPO退出,有超過10家是引領行業的獨角獸。李瀟和戴汩均為他在君聯資本的兩位老同事,李笠儂曾任美國Commonfund董事總經理,負責亞洲運營並共同領導其全球新興市場基金投資。

劉二海堅持“面向根據地”的投資策略。自2006年投資易車開始,他在神州租車、神州優車、蔚來汽車、途虎養車、摩拜單車的一系列投資,構建了愉悅資本在汽車出行根據地的壁壘。此外,在房產服務領域,愉悅資本也多次投資多家明星企業。

根據公開資料梳理,成立4年多,愉悅資本共投資38個項目、65次投資,其中16個項目獲得多層次投資,這也是愉悅資本的投資風格——看準一個大賽道、選中一家企業,長期押注。進入2019年以來,愉悅資本開始發力於智能硬件賽道。

但愉悅資本也在面對外界的質疑:雖然能在風口市場成功實現退出,但對這些項目的“燒錢”和“泡沫”的質疑依然存在。從長期來看,這家機構能夠走得夠長也夠穩嗎?

成立4年投出38個項目,65次投資

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

根據公開資料梳理,雖僅成立4年多,但劉二海及其團隊憑藉在行業內的多年積累,已經投資了38個項目,進行了65次投資。

其中,A輪投資佔比最大,達到41%,B輪佔比為29%,這也是愉悅資本較為明顯的投資風格:從早期開始對一家企業進行押注。其中途虎養車、小豬短租愉悅資本均是在C輪之後進入,並參與了途虎養車的E輪投資、小豬短租的C輪到戰略投資的每一輪,這應該跟愉悅資本在汽車出行和房產服務領域的佈局有關。

但燃財經注意到,在2014年1月份,也就是愉悅資本尚未成立時,車王二手車的C輪投資方名單裡已經出現了愉悅資本的名字,具體原因不詳。

投資領域不僅限於汽車交通和房產服務

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

雖然愉悅資本在汽車出行和房產服務兩個領域構建了自己的競爭壁壘,但在燃財經梳理資料時發現,愉悅資本在電子商務、本地生活、硬件等領域也曾有多筆投資。

在愉悅資本的投資記錄中,本地生活領域多以新消費品牌為主,如Yota美食悅她餐飲、天使之橙、MISSZERO等,電子商務領域有心上、凍品到家、有好東西等。

其他領域包括夜聽、VUE等文娛項目,鏈上科技為區塊鏈項目,遊戲項目有樂元素、柚子玩、代碼乾坤,超級簡歷為企業服務領域,還有一個旅遊項目為MAX戶外。

16個項目獲得多次投資

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

在愉悅資本投資的項目中,其中有16個項目拿到了多輪投資,佔比為42%。

其中,小豬短租、摩拜單車、夢想加、蛋殼公寓接連拿到了愉悅資本的4輪投資,其中摩拜單車最後被美團收購,《財經》曾報道,在這個項目中愉悅資本共投資了1000多萬美元,回報在8倍-10倍之間。

另外三家小豬短租、夢想加、蛋殼公寓均為房產服務領域。共享辦公品牌夢想加創始人王曉魯告訴燃財經,在公司進行A輪融資時,收到了六七份意向書,但最終選擇了愉悅資本。原因是在雙方溝通過程中,王曉魯感受到愉悅資本對行業有很多真知灼見,並且雙方理念較為一致——都希望通過科技來對大行業帶來改變。

在4輪投資過程中,王曉魯也接收到了來自愉悅資本從管理、戰略方向的一些指導,並幫助公司對接了許多資源。

另外,心上、好租網、Blue Mobile、瑞幸咖啡都曾拿到了愉悅資本的3輪投資。其中,瑞幸咖啡於2019年5月17日在納斯達克上市,在瑞幸咖啡股權結構裡,劉二海代表的愉悅資本持有6.75%的股份,是第二大機構股東,成為這家僅18個月就實現成功上市的明星公司背後贏家。

喜歡跟投,和多家投資機構合作良好

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

在愉悅資本的65次投資中,跟投比例佔了32%。其中,和啟明創投、BAI貝塔斯曼亞洲投資基金、險峰長青合作為6次,晨興資本、紅杉資本中國合作為5次,真格基金、君聯資本、高榕資本、北極光創投、元璟資本合作均為4次。

在一名投行創始人看來,愉悅資本在投資過程中,首先會基於對人的信任,比如憑藉之前在神州租車、神州優車和陸正耀的合作,選擇投資瑞幸咖啡;憑藉之前對易車等項目的投資,選擇相信李斌,投資了蔚來汽車。

在他也認為,愉悅資本在決策過程中,並不僅僅是基於感性,更多還是建立在他們對行業的判斷和理解之上,並能作出高風險型但又敢於創新的決策。他對愉悅資本的評價是:“組織非常扁平,內部決策民主,看項目會親力親為。“

發力人工智能硬件領域

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作者 | 孔明明

編輯 | 阿倫

這是一家站在多家明星公司背後的投資企業,神州租車、神州優車、摩拜單車、蔚來汽車背後都有它的身影。雖剛成立4年,但已經多次在各大投資機構排行榜上出現,其創始人劉二海更是拿獎到手軟。

JOY Capital愉悅資本成立於2015年,由原君聯資本TMT核心團隊劉二海、戴汨、李瀟、李笠儂聯合創辦,主要投資於早期及成長期TMT及創新消費領域。目前管理資本規模為100億人民幣,其中包含12億美元、30億人民幣。

愉悅的四位合夥人都在創投行業耕耘多年。劉二海從事創業投資14年,在創辦愉悅資本之前,曾任君聯資本的前身聯想投資董事總經理,負責公司在TMT領域的投資,曾主導參與了80餘家創業企業的投資,其中6家企業的投資實現IPO退出,有超過10家是引領行業的獨角獸。李瀟和戴汩均為他在君聯資本的兩位老同事,李笠儂曾任美國Commonfund董事總經理,負責亞洲運營並共同領導其全球新興市場基金投資。

劉二海堅持“面向根據地”的投資策略。自2006年投資易車開始,他在神州租車、神州優車、蔚來汽車、途虎養車、摩拜單車的一系列投資,構建了愉悅資本在汽車出行根據地的壁壘。此外,在房產服務領域,愉悅資本也多次投資多家明星企業。

根據公開資料梳理,成立4年多,愉悅資本共投資38個項目、65次投資,其中16個項目獲得多層次投資,這也是愉悅資本的投資風格——看準一個大賽道、選中一家企業,長期押注。進入2019年以來,愉悅資本開始發力於智能硬件賽道。

但愉悅資本也在面對外界的質疑:雖然能在風口市場成功實現退出,但對這些項目的“燒錢”和“泡沫”的質疑依然存在。從長期來看,這家機構能夠走得夠長也夠穩嗎?

成立4年投出38個項目,65次投資

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

根據公開資料梳理,雖僅成立4年多,但劉二海及其團隊憑藉在行業內的多年積累,已經投資了38個項目,進行了65次投資。

其中,A輪投資佔比最大,達到41%,B輪佔比為29%,這也是愉悅資本較為明顯的投資風格:從早期開始對一家企業進行押注。其中途虎養車、小豬短租愉悅資本均是在C輪之後進入,並參與了途虎養車的E輪投資、小豬短租的C輪到戰略投資的每一輪,這應該跟愉悅資本在汽車出行和房產服務領域的佈局有關。

但燃財經注意到,在2014年1月份,也就是愉悅資本尚未成立時,車王二手車的C輪投資方名單裡已經出現了愉悅資本的名字,具體原因不詳。

投資領域不僅限於汽車交通和房產服務

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

雖然愉悅資本在汽車出行和房產服務兩個領域構建了自己的競爭壁壘,但在燃財經梳理資料時發現,愉悅資本在電子商務、本地生活、硬件等領域也曾有多筆投資。

在愉悅資本的投資記錄中,本地生活領域多以新消費品牌為主,如Yota美食悅她餐飲、天使之橙、MISSZERO等,電子商務領域有心上、凍品到家、有好東西等。

其他領域包括夜聽、VUE等文娛項目,鏈上科技為區塊鏈項目,遊戲項目有樂元素、柚子玩、代碼乾坤,超級簡歷為企業服務領域,還有一個旅遊項目為MAX戶外。

16個項目獲得多次投資

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

在愉悅資本投資的項目中,其中有16個項目拿到了多輪投資,佔比為42%。

其中,小豬短租、摩拜單車、夢想加、蛋殼公寓接連拿到了愉悅資本的4輪投資,其中摩拜單車最後被美團收購,《財經》曾報道,在這個項目中愉悅資本共投資了1000多萬美元,回報在8倍-10倍之間。

另外三家小豬短租、夢想加、蛋殼公寓均為房產服務領域。共享辦公品牌夢想加創始人王曉魯告訴燃財經,在公司進行A輪融資時,收到了六七份意向書,但最終選擇了愉悅資本。原因是在雙方溝通過程中,王曉魯感受到愉悅資本對行業有很多真知灼見,並且雙方理念較為一致——都希望通過科技來對大行業帶來改變。

在4輪投資過程中,王曉魯也接收到了來自愉悅資本從管理、戰略方向的一些指導,並幫助公司對接了許多資源。

另外,心上、好租網、Blue Mobile、瑞幸咖啡都曾拿到了愉悅資本的3輪投資。其中,瑞幸咖啡於2019年5月17日在納斯達克上市,在瑞幸咖啡股權結構裡,劉二海代表的愉悅資本持有6.75%的股份,是第二大機構股東,成為這家僅18個月就實現成功上市的明星公司背後贏家。

喜歡跟投,和多家投資機構合作良好

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

在愉悅資本的65次投資中,跟投比例佔了32%。其中,和啟明創投、BAI貝塔斯曼亞洲投資基金、險峰長青合作為6次,晨興資本、紅杉資本中國合作為5次,真格基金、君聯資本、高榕資本、北極光創投、元璟資本合作均為4次。

在一名投行創始人看來,愉悅資本在投資過程中,首先會基於對人的信任,比如憑藉之前在神州租車、神州優車和陸正耀的合作,選擇投資瑞幸咖啡;憑藉之前對易車等項目的投資,選擇相信李斌,投資了蔚來汽車。

在他也認為,愉悅資本在決策過程中,並不僅僅是基於感性,更多還是建立在他們對行業的判斷和理解之上,並能作出高風險型但又敢於創新的決策。他對愉悅資本的評價是:“組織非常扁平,內部決策民主,看項目會親力親為。“

發力人工智能硬件領域

站在摩拜、蔚來、瑞幸背後,愉悅資本有什麼投資喜好?

製圖 / 燃財經

自進入2019年以來,愉悅資本在智能硬件領域明顯發力。其中,在投資的9個項目中,4個項目屬於智能硬件領域。

其中,BLUE Mobile為一家東南亞科技公司,在泰國和印度尼西亞市場運營以移動支付技術為基礎的BLUEmart智能售貨終端,打造線上和線下結合的本地生活流量入口。

成立4年,愉悅資本共投資出瑞幸咖啡、蔚來汽車兩家上市公司,摩拜單車被美團收購,哈囉單車被阿里戰略投資,樂元素正在上市排隊中,並有7家公司已經走到C輪及之後。愉悅資本還在等待更多的收割。

但另一方面,在本地生活、文化傳媒等領域,愉悅雖也有嘗試,但公司大多還停留在B輪及以前的階段,這些都是愉悅資本不太擅長的領域。在新消費和智能硬件領域雖在佈局,但暫時也還沒交出亮眼的成績。

愉悅資本同時也在面對外界的質疑:瑞幸咖啡、蔚來汽車雖然在短期內實現上市,但目前都還在持續虧損,且市場態度褒貶不一。雖然愉悅資本能在風口市場成功實現退出,但對這些項目的“燒錢”和“泡沫”的質疑依然存在。從長期來看,愉悅還需要用更多成績來證明自己。

*題圖來源於愉悅資本官網。

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