近幾年，MPV車型在市場上日益火爆，究其原因也不難理解，家庭出行成為一種時尚，對於舒適性要求也有所提高。正因為如此MPV車，為大家的出行提供了良好的空間。
提起MPV車型，我們不得不提埃爾法，它可是MpV車系裡的翹首，中規中矩的外表，毫不掩飾它的豪華，這款車也是許多成功人士首選的保姆車。它一直是這個區域的佼佼者。
但埃爾法虛高的價格讓很多喜歡它的人望而止步，加上豐田公司的飢餓銷售，加價，排隊等等。讓埃爾法只能成為少數人的出行工具。
國內外許多汽車生產廠家也看好這一塊市場的需求，不失時機的推出自己的MpV車型，國內也有不少汽車製造商推出了自己的MPV車型，但說實話能做得優秀很少，這可能跟生產工藝和造車經驗有關。
日系車在MPV領域還是很有優勢的，無論是產品質量還是品牌效應都佔有優勢。日系汽車製造商都是製造MPV的行家裡手。豐田公司就是這個領域的佼佼者，埃爾法自然不需要過多的去宣傳，譽滿全球。
豐田公司也不是隻做埃爾法這款MPV車型，它同時生產了很多豪華商務車，以及經濟實惠的家用MPV。今天我給大家介紹的這款豐田VOXY小版威爾法就是一個典型的車型。
VOXY在日本國內，東南亞地區，以及港澳臺等地區，銷售量都是非常高的，在大街小巷也經常可以見到這款車，正因為它優秀的品質和良好的口碑，所以加價排隊等車的現象長期存在，沒有辦法就是有人願意等，有人願意多出錢。
VOXY 的車身長、寬、高的尺寸分別為：4710/1735/1825mm，軸距長達2850mm，它的車身尺寸同本田奧德賽不相上下，儘管VOXY同別克GL8和GM8等車，比較個頭和空間沒有優勢。
但 VOXY看起來也是體型強健，渾身充滿了力量，整個車看起來非常協調，尤其是前臉的設計，霸氣十足，中網與車燈一起被人為的分成上下兩層，黑色的中網更展現它的端莊與大氣，看上去魅力四射。
車身側面的造型也很有視覺感，線條有稜有角，大氣又不缺乏時尚，很吸引眼球，車身兩邊都設計了側滑門大空間，乘坐上下車非常便利。
尾燈設計也是很有個性，豎立直接同車窗連接。尾門設計面積很大，拿放東西都極其方便。內飾層次分明，顏色調配舒適，由於定價不高，內飾使用的材料不是很高檔，但做工還算是精緻。車內儲物收納盒很多，放置小物品一點問題都沒有，儀表臺層次錯落有致。
VOXY車身方正、對於空間的利用一點都不浪費，在空間充分利用上，豐田公司是很有經驗的，他們把握精準，VOXY的第二排的座椅設計成可以前後滑動，可以隨時調節座位的空間，人就是半躺在座椅上也沒有問題，座椅 配有扶手，座椅的包裹性感覺不錯，坐著很舒服。
坐在車內，透過大大的天窗看看藍天白雲，心情輕鬆快樂！VOXY的第三排座椅可以翻轉，這是一個自由的組合，在乘客不多時，可以製造一個超大的行李空間，也可以讓第二排乘客把座椅調到最合適的位置。
更主要的是VOXY在動力方面使用了兩款不同的混合動力系統，一款是136匹的1.8L汽油機混動系統，另一款是152匹的2.0L汽油機混動系統，這兩種混動省油，經濟環保。
VOXY的最大亮點還是它的價格，在日本它的售價只需要大約或16萬人民幣，是一款非常親民的Mpv，性價比很高。如果能夠及時引進，在國內MPV領域當中，會掀起波瀾的。
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