'豐田如水：世界是你的，世界是我的，世界早晚是豐田的'
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
豐田產品裡極少的運動車型86
這說明，豐田不是做不了這類車，而是不做，豐田的造車理念，就是造白水一般的車。這也是豐田的剋制。
3. 不會特別喜歡，但討厭的人也極少
那麼豐田的受歡迎程度呢？
大部分人對豐田的感覺，應該是沒有特別喜歡，但也很難去討厭他。因為他就是那麼的均衡。當你不知道選什麼車的時候，你選擇豐田沒有錯。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
豐田產品裡極少的運動車型86
這說明，豐田不是做不了這類車，而是不做，豐田的造車理念，就是造白水一般的車。這也是豐田的剋制。
3. 不會特別喜歡，但討厭的人也極少
那麼豐田的受歡迎程度呢？
大部分人對豐田的感覺，應該是沒有特別喜歡，但也很難去討厭他。因為他就是那麼的均衡。當你不知道選什麼車的時候，你選擇豐田沒有錯。
全球最受歡迎品牌
當你覺得雙離合的大眾、滲漏油的寶馬、愛斷軸的美系，都有讓你無法忍受的不足。甚至同為日系的送機油的本田、燒機油的日產、沒空間的馬自達，都無法讓你滿意時。那麼，選豐田吧。
4. 豐田的保守和堅持
豐田在量產車的任何的技術上，都表現出了非常保守的特點。在今天的車市上猶為明顯。
大部分的汽車品牌，現在都換上了渦輪增壓發動機，增大動力的同時降低排放，連技術宅本田都全系渦輪化了。
但是豐田依然堅持用自然吸氣發動機，非常成熟的技術。在當今天車市上，也只有保守的豐田和另一個固執的日本車企馬自達，還在使用自然吸氣發動機，並且一直投入研發。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
豐田產品裡極少的運動車型86
這說明，豐田不是做不了這類車，而是不做，豐田的造車理念，就是造白水一般的車。這也是豐田的剋制。
3. 不會特別喜歡，但討厭的人也極少
那麼豐田的受歡迎程度呢？
大部分人對豐田的感覺，應該是沒有特別喜歡，但也很難去討厭他。因為他就是那麼的均衡。當你不知道選什麼車的時候，你選擇豐田沒有錯。
全球最受歡迎品牌
當你覺得雙離合的大眾、滲漏油的寶馬、愛斷軸的美系，都有讓你無法忍受的不足。甚至同為日系的送機油的本田、燒機油的日產、沒空間的馬自達，都無法讓你滿意時。那麼，選豐田吧。
4. 豐田的保守和堅持
豐田在量產車的任何的技術上，都表現出了非常保守的特點。在今天的車市上猶為明顯。
大部分的汽車品牌，現在都換上了渦輪增壓發動機，增大動力的同時降低排放，連技術宅本田都全系渦輪化了。
但是豐田依然堅持用自然吸氣發動機，非常成熟的技術。在當今天車市上，也只有保守的豐田和另一個固執的日本車企馬自達，還在使用自然吸氣發動機，並且一直投入研發。
凱美瑞依然在使用2.0自然吸氣發動機
很多人很奇怪，為什麼豐田這麼保守？然而豐田在新技術的研發上投入並不少啊？
還是在從豐田的造車理念來解釋。豐田並不認為最新的技術是直接可以投入使用的，豐田拒絕可能發生問題的風險。一定要經得起時間的長久考驗，能做到萬無一失，豐田才會使用。這也是為何豐田車質量耐久，號稱30萬公里剛過磨合期的原因之一。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
豐田產品裡極少的運動車型86
這說明，豐田不是做不了這類車，而是不做，豐田的造車理念，就是造白水一般的車。這也是豐田的剋制。
3. 不會特別喜歡，但討厭的人也極少
那麼豐田的受歡迎程度呢？
大部分人對豐田的感覺，應該是沒有特別喜歡，但也很難去討厭他。因為他就是那麼的均衡。當你不知道選什麼車的時候，你選擇豐田沒有錯。
全球最受歡迎品牌
當你覺得雙離合的大眾、滲漏油的寶馬、愛斷軸的美系，都有讓你無法忍受的不足。甚至同為日系的送機油的本田、燒機油的日產、沒空間的馬自達，都無法讓你滿意時。那麼，選豐田吧。
4. 豐田的保守和堅持
豐田在量產車的任何的技術上，都表現出了非常保守的特點。在今天的車市上猶為明顯。
大部分的汽車品牌，現在都換上了渦輪增壓發動機，增大動力的同時降低排放，連技術宅本田都全系渦輪化了。
但是豐田依然堅持用自然吸氣發動機，非常成熟的技術。在當今天車市上，也只有保守的豐田和另一個固執的日本車企馬自達，還在使用自然吸氣發動機，並且一直投入研發。
凱美瑞依然在使用2.0自然吸氣發動機
很多人很奇怪，為什麼豐田這麼保守？然而豐田在新技術的研發上投入並不少啊？
還是在從豐田的造車理念來解釋。豐田並不認為最新的技術是直接可以投入使用的，豐田拒絕可能發生問題的風險。一定要經得起時間的長久考驗，能做到萬無一失，豐田才會使用。這也是為何豐田車質量耐久，號稱30萬公里剛過磨合期的原因之一。
普拉多的耐用保值來源於豐田的堅（bao）持（shou）
在更高端的車型上，豐田近些年終於用上了在雷克薩斯上沉澱多年的混合動力技術，但也不是新技術，這套技術在豐田的體系內已經非常成熟。
給用戶最穩定的，最好是永遠不壞的，可能是豐田產品的核心理念。也是由於這種堅持，讓很多新技術無法使用，當然豐田車沒什麼激情了，當然就像白水了。
豐田什麼好？
論動力，豐田比不上大眾，也比不上老友本田；
論舒適，恐怕日產更有發言權；
論操控，連法系車拿個扭力樑都敢在豐田面前走兩步；
論空間，本田“空間魔術師”不是白叫的；
論油耗，鈴木有話說，剛剛坐下的本田又不好意思的站進來了；
論配置，一群中國品牌衝過來了。。。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
豐田產品裡極少的運動車型86
這說明，豐田不是做不了這類車，而是不做，豐田的造車理念，就是造白水一般的車。這也是豐田的剋制。
3. 不會特別喜歡，但討厭的人也極少
那麼豐田的受歡迎程度呢？
大部分人對豐田的感覺，應該是沒有特別喜歡，但也很難去討厭他。因為他就是那麼的均衡。當你不知道選什麼車的時候，你選擇豐田沒有錯。
全球最受歡迎品牌
當你覺得雙離合的大眾、滲漏油的寶馬、愛斷軸的美系，都有讓你無法忍受的不足。甚至同為日系的送機油的本田、燒機油的日產、沒空間的馬自達，都無法讓你滿意時。那麼，選豐田吧。
4. 豐田的保守和堅持
豐田在量產車的任何的技術上，都表現出了非常保守的特點。在今天的車市上猶為明顯。
大部分的汽車品牌，現在都換上了渦輪增壓發動機，增大動力的同時降低排放，連技術宅本田都全系渦輪化了。
但是豐田依然堅持用自然吸氣發動機，非常成熟的技術。在當今天車市上，也只有保守的豐田和另一個固執的日本車企馬自達，還在使用自然吸氣發動機，並且一直投入研發。
凱美瑞依然在使用2.0自然吸氣發動機
很多人很奇怪，為什麼豐田這麼保守？然而豐田在新技術的研發上投入並不少啊？
還是在從豐田的造車理念來解釋。豐田並不認為最新的技術是直接可以投入使用的，豐田拒絕可能發生問題的風險。一定要經得起時間的長久考驗，能做到萬無一失，豐田才會使用。這也是為何豐田車質量耐久，號稱30萬公里剛過磨合期的原因之一。
普拉多的耐用保值來源於豐田的堅（bao）持（shou）
在更高端的車型上，豐田近些年終於用上了在雷克薩斯上沉澱多年的混合動力技術，但也不是新技術，這套技術在豐田的體系內已經非常成熟。
給用戶最穩定的，最好是永遠不壞的，可能是豐田產品的核心理念。也是由於這種堅持，讓很多新技術無法使用，當然豐田車沒什麼激情了，當然就像白水了。
豐田什麼好？
論動力，豐田比不上大眾，也比不上老友本田；
論舒適，恐怕日產更有發言權；
論操控，連法系車拿個扭力樑都敢在豐田面前走兩步；
論空間，本田“空間魔術師”不是白叫的；
論油耗，鈴木有話說，剛剛坐下的本田又不好意思的站進來了；
論配置，一群中國品牌衝過來了。。。
每一項都不是最好的。但是豐田的特點就出來了。每一項豐田都不頂級，但都是中上水平。
沒有令人無法忍受的短板，再加上30公里才過磨合的耐久質量。豐田的關鍵詞呼之欲出：綜合性最強。
就是說，你們確實都有你們的強項，但你們的短板一樣明顯。我豐田每項都不突出，但我幾乎沒有短板。
這樣的車，可能是你在買車時，最理性的選擇。尤其在一眾不發達國家，人們買一輛車需要這輛車可以勝任一切場景且不出問題，那豐田幾乎是唯一的選擇。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
豐田產品裡極少的運動車型86
這說明，豐田不是做不了這類車，而是不做，豐田的造車理念，就是造白水一般的車。這也是豐田的剋制。
3. 不會特別喜歡，但討厭的人也極少
那麼豐田的受歡迎程度呢？
大部分人對豐田的感覺，應該是沒有特別喜歡，但也很難去討厭他。因為他就是那麼的均衡。當你不知道選什麼車的時候，你選擇豐田沒有錯。
全球最受歡迎品牌
當你覺得雙離合的大眾、滲漏油的寶馬、愛斷軸的美系，都有讓你無法忍受的不足。甚至同為日系的送機油的本田、燒機油的日產、沒空間的馬自達，都無法讓你滿意時。那麼，選豐田吧。
4. 豐田的保守和堅持
豐田在量產車的任何的技術上，都表現出了非常保守的特點。在今天的車市上猶為明顯。
大部分的汽車品牌，現在都換上了渦輪增壓發動機，增大動力的同時降低排放，連技術宅本田都全系渦輪化了。
但是豐田依然堅持用自然吸氣發動機，非常成熟的技術。在當今天車市上，也只有保守的豐田和另一個固執的日本車企馬自達，還在使用自然吸氣發動機，並且一直投入研發。
凱美瑞依然在使用2.0自然吸氣發動機
很多人很奇怪，為什麼豐田這麼保守？然而豐田在新技術的研發上投入並不少啊？
還是在從豐田的造車理念來解釋。豐田並不認為最新的技術是直接可以投入使用的，豐田拒絕可能發生問題的風險。一定要經得起時間的長久考驗，能做到萬無一失，豐田才會使用。這也是為何豐田車質量耐久，號稱30萬公里剛過磨合期的原因之一。
普拉多的耐用保值來源於豐田的堅（bao）持（shou）
在更高端的車型上，豐田近些年終於用上了在雷克薩斯上沉澱多年的混合動力技術，但也不是新技術，這套技術在豐田的體系內已經非常成熟。
給用戶最穩定的，最好是永遠不壞的，可能是豐田產品的核心理念。也是由於這種堅持，讓很多新技術無法使用，當然豐田車沒什麼激情了，當然就像白水了。
豐田什麼好？
論動力，豐田比不上大眾，也比不上老友本田；
論舒適，恐怕日產更有發言權；
論操控，連法系車拿個扭力樑都敢在豐田面前走兩步；
論空間，本田“空間魔術師”不是白叫的；
論油耗，鈴木有話說，剛剛坐下的本田又不好意思的站進來了；
論配置，一群中國品牌衝過來了。。。
每一項都不是最好的。但是豐田的特點就出來了。每一項豐田都不頂級，但都是中上水平。
沒有令人無法忍受的短板，再加上30公里才過磨合的耐久質量。豐田的關鍵詞呼之欲出：綜合性最強。
就是說，你們確實都有你們的強項，但你們的短板一樣明顯。我豐田每項都不突出，但我幾乎沒有短板。
這樣的車，可能是你在買車時，最理性的選擇。尤其在一眾不發達國家，人們買一輛車需要這輛車可以勝任一切場景且不出問題，那豐田幾乎是唯一的選擇。
漢蘭達在國內的2.0T更像是一種妥協
第一種飲料都有自己的營養，但幾乎又都有副作用；只有白水，無缺點，使勁喝，最壞的結果就是多跑幾趟廁所。
所以豐田如水。你感覺不到他很強的存在感，但他就是在那裡，等你遲早要來喝一口。
豐田的野心
那麼，如水的豐田，是否是個平淡的汽車品牌呢？
錯了，豐田的野心，以及對持續發展的佈局，遠遠超過所有車企！
豐田確實要做水，但不是做無足輕重的白水。而是要做人類離不開的水資源！
你可以選擇不喝飲料、不吃肉、不吃菜；也可以不吃水果、甚至餓一兩頓飯不吃，也無關緊要，大不了下一頓多吃點。
但你敢足夠長的時間不喝水嗎？
豐田太可怕了，他要做所有人類，都離不開的白水！
大家都知道豐田在混動領域的技術積累和對其它品牌的碾壓性優勢。嗯，後來本田搞出個i-MMD，有人說已經把豐田反超了。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
豐田產品裡極少的運動車型86
這說明，豐田不是做不了這類車，而是不做，豐田的造車理念，就是造白水一般的車。這也是豐田的剋制。
3. 不會特別喜歡，但討厭的人也極少
那麼豐田的受歡迎程度呢？
大部分人對豐田的感覺，應該是沒有特別喜歡，但也很難去討厭他。因為他就是那麼的均衡。當你不知道選什麼車的時候，你選擇豐田沒有錯。
全球最受歡迎品牌
當你覺得雙離合的大眾、滲漏油的寶馬、愛斷軸的美系，都有讓你無法忍受的不足。甚至同為日系的送機油的本田、燒機油的日產、沒空間的馬自達，都無法讓你滿意時。那麼，選豐田吧。
4. 豐田的保守和堅持
豐田在量產車的任何的技術上，都表現出了非常保守的特點。在今天的車市上猶為明顯。
大部分的汽車品牌，現在都換上了渦輪增壓發動機，增大動力的同時降低排放，連技術宅本田都全系渦輪化了。
但是豐田依然堅持用自然吸氣發動機，非常成熟的技術。在當今天車市上，也只有保守的豐田和另一個固執的日本車企馬自達，還在使用自然吸氣發動機，並且一直投入研發。
凱美瑞依然在使用2.0自然吸氣發動機
很多人很奇怪，為什麼豐田這麼保守？然而豐田在新技術的研發上投入並不少啊？
還是在從豐田的造車理念來解釋。豐田並不認為最新的技術是直接可以投入使用的，豐田拒絕可能發生問題的風險。一定要經得起時間的長久考驗，能做到萬無一失，豐田才會使用。這也是為何豐田車質量耐久，號稱30萬公里剛過磨合期的原因之一。
普拉多的耐用保值來源於豐田的堅（bao）持（shou）
在更高端的車型上，豐田近些年終於用上了在雷克薩斯上沉澱多年的混合動力技術，但也不是新技術，這套技術在豐田的體系內已經非常成熟。
給用戶最穩定的，最好是永遠不壞的，可能是豐田產品的核心理念。也是由於這種堅持，讓很多新技術無法使用，當然豐田車沒什麼激情了，當然就像白水了。
豐田什麼好？
論動力，豐田比不上大眾，也比不上老友本田；
論舒適，恐怕日產更有發言權；
論操控，連法系車拿個扭力樑都敢在豐田面前走兩步；
論空間，本田“空間魔術師”不是白叫的；
論油耗，鈴木有話說，剛剛坐下的本田又不好意思的站進來了；
論配置，一群中國品牌衝過來了。。。
每一項都不是最好的。但是豐田的特點就出來了。每一項豐田都不頂級，但都是中上水平。
沒有令人無法忍受的短板，再加上30公里才過磨合的耐久質量。豐田的關鍵詞呼之欲出：綜合性最強。
就是說，你們確實都有你們的強項，但你們的短板一樣明顯。我豐田每項都不突出，但我幾乎沒有短板。
這樣的車，可能是你在買車時，最理性的選擇。尤其在一眾不發達國家，人們買一輛車需要這輛車可以勝任一切場景且不出問題，那豐田幾乎是唯一的選擇。
漢蘭達在國內的2.0T更像是一種妥協
第一種飲料都有自己的營養，但幾乎又都有副作用；只有白水，無缺點，使勁喝，最壞的結果就是多跑幾趟廁所。
所以豐田如水。你感覺不到他很強的存在感，但他就是在那裡，等你遲早要來喝一口。
豐田的野心
那麼，如水的豐田，是否是個平淡的汽車品牌呢？
錯了，豐田的野心，以及對持續發展的佈局，遠遠超過所有車企！
豐田確實要做水，但不是做無足輕重的白水。而是要做人類離不開的水資源！
你可以選擇不喝飲料、不吃肉、不吃菜；也可以不吃水果、甚至餓一兩頓飯不吃，也無關緊要，大不了下一頓多吃點。
但你敢足夠長的時間不喝水嗎？
豐田太可怕了，他要做所有人類，都離不開的白水！
大家都知道豐田在混動領域的技術積累和對其它品牌的碾壓性優勢。嗯，後來本田搞出個i-MMD，有人說已經把豐田反超了。
混動技術已經下放到卡羅拉
豐田恐慌了嗎？
並沒有，因為在豐田看來，混動技術，只是豐田實現清潔能源的一個過渡技術而已。
豐田真正的清潔能源：氫燃料車，早已經在研發了，並且已經推出了量產車Miari，已經在日本市場銷售了，零汙染物排放，只會排放出水。嗯對，豐田的最終目標，就是隻排放水。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
豐田產品裡極少的運動車型86
這說明，豐田不是做不了這類車，而是不做，豐田的造車理念，就是造白水一般的車。這也是豐田的剋制。
3. 不會特別喜歡，但討厭的人也極少
那麼豐田的受歡迎程度呢？
大部分人對豐田的感覺，應該是沒有特別喜歡，但也很難去討厭他。因為他就是那麼的均衡。當你不知道選什麼車的時候，你選擇豐田沒有錯。
全球最受歡迎品牌
當你覺得雙離合的大眾、滲漏油的寶馬、愛斷軸的美系，都有讓你無法忍受的不足。甚至同為日系的送機油的本田、燒機油的日產、沒空間的馬自達，都無法讓你滿意時。那麼，選豐田吧。
4. 豐田的保守和堅持
豐田在量產車的任何的技術上，都表現出了非常保守的特點。在今天的車市上猶為明顯。
大部分的汽車品牌，現在都換上了渦輪增壓發動機，增大動力的同時降低排放，連技術宅本田都全系渦輪化了。
但是豐田依然堅持用自然吸氣發動機，非常成熟的技術。在當今天車市上，也只有保守的豐田和另一個固執的日本車企馬自達，還在使用自然吸氣發動機，並且一直投入研發。
凱美瑞依然在使用2.0自然吸氣發動機
很多人很奇怪，為什麼豐田這麼保守？然而豐田在新技術的研發上投入並不少啊？
還是在從豐田的造車理念來解釋。豐田並不認為最新的技術是直接可以投入使用的，豐田拒絕可能發生問題的風險。一定要經得起時間的長久考驗，能做到萬無一失，豐田才會使用。這也是為何豐田車質量耐久，號稱30萬公里剛過磨合期的原因之一。
普拉多的耐用保值來源於豐田的堅（bao）持（shou）
在更高端的車型上，豐田近些年終於用上了在雷克薩斯上沉澱多年的混合動力技術，但也不是新技術，這套技術在豐田的體系內已經非常成熟。
給用戶最穩定的，最好是永遠不壞的，可能是豐田產品的核心理念。也是由於這種堅持，讓很多新技術無法使用，當然豐田車沒什麼激情了，當然就像白水了。
豐田什麼好？
論動力，豐田比不上大眾，也比不上老友本田；
論舒適，恐怕日產更有發言權；
論操控，連法系車拿個扭力樑都敢在豐田面前走兩步；
論空間，本田“空間魔術師”不是白叫的；
論油耗，鈴木有話說，剛剛坐下的本田又不好意思的站進來了；
論配置，一群中國品牌衝過來了。。。
每一項都不是最好的。但是豐田的特點就出來了。每一項豐田都不頂級，但都是中上水平。
沒有令人無法忍受的短板，再加上30公里才過磨合的耐久質量。豐田的關鍵詞呼之欲出：綜合性最強。
就是說，你們確實都有你們的強項，但你們的短板一樣明顯。我豐田每項都不突出，但我幾乎沒有短板。
這樣的車，可能是你在買車時，最理性的選擇。尤其在一眾不發達國家，人們買一輛車需要這輛車可以勝任一切場景且不出問題，那豐田幾乎是唯一的選擇。
漢蘭達在國內的2.0T更像是一種妥協
第一種飲料都有自己的營養，但幾乎又都有副作用；只有白水，無缺點，使勁喝，最壞的結果就是多跑幾趟廁所。
所以豐田如水。你感覺不到他很強的存在感，但他就是在那裡，等你遲早要來喝一口。
豐田的野心
那麼，如水的豐田，是否是個平淡的汽車品牌呢？
錯了，豐田的野心，以及對持續發展的佈局，遠遠超過所有車企！
豐田確實要做水，但不是做無足輕重的白水。而是要做人類離不開的水資源！
你可以選擇不喝飲料、不吃肉、不吃菜；也可以不吃水果、甚至餓一兩頓飯不吃，也無關緊要，大不了下一頓多吃點。
但你敢足夠長的時間不喝水嗎？
豐田太可怕了，他要做所有人類，都離不開的白水！
大家都知道豐田在混動領域的技術積累和對其它品牌的碾壓性優勢。嗯，後來本田搞出個i-MMD，有人說已經把豐田反超了。
混動技術已經下放到卡羅拉
豐田恐慌了嗎？
並沒有，因為在豐田看來，混動技術，只是豐田實現清潔能源的一個過渡技術而已。
豐田真正的清潔能源：氫燃料車，早已經在研發了，並且已經推出了量產車Miari，已經在日本市場銷售了，零汙染物排放，只會排放出水。嗯對，豐田的最終目標，就是隻排放水。
只排放水的Miari
這時其它品牌在那裡，本田在那裡呢。
這才是豐田的野心，統治大部分的出行領域，並且真正為人類清潔能源，做出了巨大的貢獻。
所以豐田如水，沒有人能離的開的水。
今天不聊WRC，聊一點大家喜聞樂見的。
汽車品牌眾多，為何市場能容下如此多的品牌？
因為經過這麼多年的沉澱，每個品牌也都沉澱出了自己的性格。有的性烈如火，有的柔韌如魚，有的鋒利似刀，有的平淡如水。今天我們就來說一說，如水的豐田。
可怕的Toyota！
豐田為什麼如水？
1. 豐田像白水
白水是無水無味的。正如豐田的大部分車，豐田的銷量常年全球第一，但是，你很少聽到豐田車有突出的特色。耐久性口碑雖好，但嚴格意義上，耐久性並不能成為汽車的特色。
四平八穩的豐田
操控的寶馬，豪華的奔馳，科技的奧迪；甚至連要在國內混不下去的雪鐵龍，都能拿出質感操控都不錯的扭力樑底盤；已經混不下去的鈴木，也有靈活省油的特點。但是豐田，你卻很難找到一個準確的詞彙來準確描述他的特點。
就像白水一樣，你怎麼用一個準確的詞彙來描述一下白水？
2. 豐田堅持自己的白水風格
那麼，是豐田做不了個性化，運動化的車嗎？
豐田車隊在WRC上的成績有目共睹。而且平民車中，也有豐田86這種操控極佳的運動風格車。
豐田產品裡極少的運動車型86
這說明，豐田不是做不了這類車，而是不做，豐田的造車理念，就是造白水一般的車。這也是豐田的剋制。
3. 不會特別喜歡，但討厭的人也極少
那麼豐田的受歡迎程度呢？
大部分人對豐田的感覺，應該是沒有特別喜歡，但也很難去討厭他。因為他就是那麼的均衡。當你不知道選什麼車的時候，你選擇豐田沒有錯。
全球最受歡迎品牌
當你覺得雙離合的大眾、滲漏油的寶馬、愛斷軸的美系，都有讓你無法忍受的不足。甚至同為日系的送機油的本田、燒機油的日產、沒空間的馬自達，都無法讓你滿意時。那麼，選豐田吧。
4. 豐田的保守和堅持
豐田在量產車的任何的技術上，都表現出了非常保守的特點。在今天的車市上猶為明顯。
大部分的汽車品牌，現在都換上了渦輪增壓發動機，增大動力的同時降低排放，連技術宅本田都全系渦輪化了。
但是豐田依然堅持用自然吸氣發動機，非常成熟的技術。在當今天車市上，也只有保守的豐田和另一個固執的日本車企馬自達，還在使用自然吸氣發動機，並且一直投入研發。
凱美瑞依然在使用2.0自然吸氣發動機
很多人很奇怪，為什麼豐田這麼保守？然而豐田在新技術的研發上投入並不少啊？
還是在從豐田的造車理念來解釋。豐田並不認為最新的技術是直接可以投入使用的，豐田拒絕可能發生問題的風險。一定要經得起時間的長久考驗，能做到萬無一失，豐田才會使用。這也是為何豐田車質量耐久，號稱30萬公里剛過磨合期的原因之一。
普拉多的耐用保值來源於豐田的堅（bao）持（shou）
在更高端的車型上，豐田近些年終於用上了在雷克薩斯上沉澱多年的混合動力技術，但也不是新技術，這套技術在豐田的體系內已經非常成熟。
給用戶最穩定的，最好是永遠不壞的，可能是豐田產品的核心理念。也是由於這種堅持，讓很多新技術無法使用，當然豐田車沒什麼激情了，當然就像白水了。
豐田什麼好？
論動力，豐田比不上大眾，也比不上老友本田；
論舒適，恐怕日產更有發言權；
論操控，連法系車拿個扭力樑都敢在豐田面前走兩步；
論空間，本田“空間魔術師”不是白叫的；
論油耗，鈴木有話說，剛剛坐下的本田又不好意思的站進來了；
論配置，一群中國品牌衝過來了。。。
每一項都不是最好的。但是豐田的特點就出來了。每一項豐田都不頂級，但都是中上水平。
沒有令人無法忍受的短板，再加上30公里才過磨合的耐久質量。豐田的關鍵詞呼之欲出：綜合性最強。
就是說，你們確實都有你們的強項，但你們的短板一樣明顯。我豐田每項都不突出，但我幾乎沒有短板。
這樣的車，可能是你在買車時，最理性的選擇。尤其在一眾不發達國家，人們買一輛車需要這輛車可以勝任一切場景且不出問題，那豐田幾乎是唯一的選擇。
漢蘭達在國內的2.0T更像是一種妥協
第一種飲料都有自己的營養，但幾乎又都有副作用；只有白水，無缺點，使勁喝，最壞的結果就是多跑幾趟廁所。
所以豐田如水。你感覺不到他很強的存在感，但他就是在那裡，等你遲早要來喝一口。
豐田的野心
那麼，如水的豐田，是否是個平淡的汽車品牌呢？
錯了，豐田的野心，以及對持續發展的佈局，遠遠超過所有車企！
豐田確實要做水，但不是做無足輕重的白水。而是要做人類離不開的水資源！
你可以選擇不喝飲料、不吃肉、不吃菜；也可以不吃水果、甚至餓一兩頓飯不吃，也無關緊要，大不了下一頓多吃點。
但你敢足夠長的時間不喝水嗎？
豐田太可怕了，他要做所有人類，都離不開的白水！
大家都知道豐田在混動領域的技術積累和對其它品牌的碾壓性優勢。嗯，後來本田搞出個i-MMD，有人說已經把豐田反超了。
混動技術已經下放到卡羅拉
豐田恐慌了嗎？
並沒有，因為在豐田看來，混動技術，只是豐田實現清潔能源的一個過渡技術而已。
豐田真正的清潔能源：氫燃料車，早已經在研發了，並且已經推出了量產車Miari，已經在日本市場銷售了，零汙染物排放，只會排放出水。嗯對，豐田的最終目標，就是隻排放水。
只排放水的Miari
這時其它品牌在那裡，本田在那裡呢。
這才是豐田的野心，統治大部分的出行領域，並且真正為人類清潔能源，做出了巨大的貢獻。
所以豐田如水，沒有人能離的開的水。
喝了吧
別掙扎了，喝了吧。