'豐田投資滴滴6億美元 將與其成立合資公司'
7月25日，滴滴和豐田公司雙方共同宣佈，它們將在智能出行服務領域深入合作，豐田還將向滴滴投資6億美元，其中部分資金將用於滴滴、豐田以及廣汽豐田三者共同成立的合資公司中，據悉，該公司的業務內容主要是為網約車司機提供車輛管理、保養、保險及金融等各個方面的服務。
7月25日，滴滴和豐田公司雙方共同宣佈，它們將在智能出行服務領域深入合作，豐田還將向滴滴投資6億美元，其中部分資金將用於滴滴、豐田以及廣汽豐田三者共同成立的合資公司中，據悉，該公司的業務內容主要是為網約車司機提供車輛管理、保養、保險及金融等各個方面的服務。
此次合作可以說是“老朋友”再相逢了，在2018年，滴滴便與豐田方展開三方面合作：在智能駕駛領域，與豐田e-Palette智能駕駛技術平臺達成合作；在網約車租賃領域，於豐田的示範經銷店面開展網約車租賃服務；在網約車司機服務領域，滴滴與豐田雙方正在探索通過TransLog技術、豐田移動出行服務平臺(MSPF)的數據分析能力來為網約車司機提供涵蓋汽車養護、安全駕駛指導等內容的相關服務。由此可見，此次合作是進一步推動這些服務進入普及階段，重點將放在為平臺司機提供汽車相關服務。
一個是中國最大的網約車平臺，一個是口碑、銷量、技術皆上流的硬核車企，此次合作無論是對於滴滴，還是豐田都意義重大。
對於滴滴來說，與豐田的合作是其“洪流聯盟”的進一步發展。洪流聯盟是滴滴在2018年4月份與一汽、東風、廣汽、吉利、比亞迪等30餘家汽車製造商與產業鏈企業共同發起成立的，旨在聯合汽車產業鏈企業共同打造、建設汽車運營商平臺。豐田將是繼上述汽車製造商之後又一落戶洪流聯盟的知名車企，如滴滴出行高級副總裁朱景士所言，“雙方的合作將結合滴滴智能出行網絡的規模運營經驗與豐田領先的汽車互聯技術，共同構建新一代智慧交通技術架構，推動城市的可持續發展。”
7月25日，滴滴和豐田公司雙方共同宣佈，它們將在智能出行服務領域深入合作，豐田還將向滴滴投資6億美元，其中部分資金將用於滴滴、豐田以及廣汽豐田三者共同成立的合資公司中，據悉，該公司的業務內容主要是為網約車司機提供車輛管理、保養、保險及金融等各個方面的服務。
此次合作可以說是“老朋友”再相逢了，在2018年，滴滴便與豐田方展開三方面合作：在智能駕駛領域，與豐田e-Palette智能駕駛技術平臺達成合作；在網約車租賃領域，於豐田的示範經銷店面開展網約車租賃服務；在網約車司機服務領域，滴滴與豐田雙方正在探索通過TransLog技術、豐田移動出行服務平臺(MSPF)的數據分析能力來為網約車司機提供涵蓋汽車養護、安全駕駛指導等內容的相關服務。由此可見，此次合作是進一步推動這些服務進入普及階段，重點將放在為平臺司機提供汽車相關服務。
一個是中國最大的網約車平臺，一個是口碑、銷量、技術皆上流的硬核車企，此次合作無論是對於滴滴，還是豐田都意義重大。
對於滴滴來說，與豐田的合作是其“洪流聯盟”的進一步發展。洪流聯盟是滴滴在2018年4月份與一汽、東風、廣汽、吉利、比亞迪等30餘家汽車製造商與產業鏈企業共同發起成立的，旨在聯合汽車產業鏈企業共同打造、建設汽車運營商平臺。豐田將是繼上述汽車製造商之後又一落戶洪流聯盟的知名車企，如滴滴出行高級副總裁朱景士所言，“雙方的合作將結合滴滴智能出行網絡的規模運營經驗與豐田領先的汽車互聯技術，共同構建新一代智慧交通技術架構，推動城市的可持續發展。”
對於豐田來說，此舉或將能夠實現純電領域與網約車領域雙豐收。在滴滴之前，豐田投資了東南亞網約車公司Grab和全球打車巨頭Uber，前不久豐田也與中國兩大電池巨頭——比亞迪和寧德時代簽署合作協議，目的就是為了能夠深入瞭解國內純電動汽車和動力電池的研發能力，為自家品牌在純電動汽車領域的發展打好堅實基礎。
在豐田就此次合作發佈的新聞稿中，有段話這麼寫道：“雙方希望通過基於MSPF的各種智能互聯服務，面向廣大中國移動出行市場的消費者及司機提供車輛的管理、保養、保險及金融等各個方面的服務。與此同時，豐田希望將來導入符合中國移動出行服務需求的純電動車，並使其得到普及。”一言命中了網約車相關服務與純電動車投放兩大主題，可見豐田是要在純電領域與網約車領域大展拳腳。
7月25日，滴滴和豐田公司雙方共同宣佈，它們將在智能出行服務領域深入合作，豐田還將向滴滴投資6億美元，其中部分資金將用於滴滴、豐田以及廣汽豐田三者共同成立的合資公司中，據悉，該公司的業務內容主要是為網約車司機提供車輛管理、保養、保險及金融等各個方面的服務。
此次合作可以說是“老朋友”再相逢了，在2018年，滴滴便與豐田方展開三方面合作：在智能駕駛領域，與豐田e-Palette智能駕駛技術平臺達成合作；在網約車租賃領域，於豐田的示範經銷店面開展網約車租賃服務；在網約車司機服務領域，滴滴與豐田雙方正在探索通過TransLog技術、豐田移動出行服務平臺(MSPF)的數據分析能力來為網約車司機提供涵蓋汽車養護、安全駕駛指導等內容的相關服務。由此可見，此次合作是進一步推動這些服務進入普及階段，重點將放在為平臺司機提供汽車相關服務。
一個是中國最大的網約車平臺，一個是口碑、銷量、技術皆上流的硬核車企，此次合作無論是對於滴滴，還是豐田都意義重大。
對於滴滴來說，與豐田的合作是其“洪流聯盟”的進一步發展。洪流聯盟是滴滴在2018年4月份與一汽、東風、廣汽、吉利、比亞迪等30餘家汽車製造商與產業鏈企業共同發起成立的，旨在聯合汽車產業鏈企業共同打造、建設汽車運營商平臺。豐田將是繼上述汽車製造商之後又一落戶洪流聯盟的知名車企，如滴滴出行高級副總裁朱景士所言，“雙方的合作將結合滴滴智能出行網絡的規模運營經驗與豐田領先的汽車互聯技術，共同構建新一代智慧交通技術架構，推動城市的可持續發展。”
對於豐田來說，此舉或將能夠實現純電領域與網約車領域雙豐收。在滴滴之前，豐田投資了東南亞網約車公司Grab和全球打車巨頭Uber，前不久豐田也與中國兩大電池巨頭——比亞迪和寧德時代簽署合作協議，目的就是為了能夠深入瞭解國內純電動汽車和動力電池的研發能力，為自家品牌在純電動汽車領域的發展打好堅實基礎。
在豐田就此次合作發佈的新聞稿中，有段話這麼寫道：“雙方希望通過基於MSPF的各種智能互聯服務，面向廣大中國移動出行市場的消費者及司機提供車輛的管理、保養、保險及金融等各個方面的服務。與此同時，豐田希望將來導入符合中國移動出行服務需求的純電動車，並使其得到普及。”一言命中了網約車相關服務與純電動車投放兩大主題，可見豐田是要在純電領域與網約車領域大展拳腳。
滴滴創始人兼CEO此前就曾表示：“新能源、共享、智能化是未來整個交通和汽車產業發展的三個大的趨勢”，滴滴與豐田的合作正是順應了這個趨勢，在互利共贏面前，彼此皆是東風。