豐田亞洲龍這部車哪裡好？快來聽聽車主的駕駛體驗吧！
隨著人民生活質量的提升，買車的人也越來越多了，那麼現在買車選擇豐田亞洲龍這部車如何？估計很多朋友都不太清楚這款車的真實性能，今天一位豐田亞洲龍來給大家聊聊他的駕駛體驗，下面我們來看看吧
外觀方面，前臉霸氣，車尾精緻，車身側面看機蓋長，小溜背，比例勻稱，很是騷氣，美中不足的就是車尾中間部分不能點亮，略顯遺憾，剎車燈亮度足夠但面積太小，顯小氣了。
內飾方面，次頂配車型也只有黑色和米色兩種可選，棕色內飾頂配獨有，這個設定不太滿意，米色內飾時間長了難打理，而黑色內飾不顯檔次，我是懶人，為了省力還是選黑色內飾吧。
空間方面，我身高190，能讓我覺得空間很富裕的車這個價位只有那些拉皮車了，但是不買拉皮車是原則，覺得豐田車型原汁原味引進這個方式挺好。乘坐空間：身高190，座椅調最低，靠背調到合適角度，頭部空間三指，副駕不能調高低，頭髮會掃到車頂，一指，不得不說，日系車座椅確實舒服，不是那種很軟很寬鬆的舒服，而是隨便調調就能找到很舒服的角度，這點和歐美車明顯不同。前排調好坐到後排，是很端正的坐，頭部空間幾乎沒有，腿部空間一拳，符合這個級別車型的表現。
動力方面，動力響應速度極快，有推背感，不算強烈，但是動力線性不突兀，不知不覺就能開很快了。
操控方面，方向盤助力輕，而且隨速增益不是很明顯，速度快了會覺得方向盤太輕。懸架支撐很足，過彎側傾小，但隨之而來的是路面信息傳遞比較直接，可能跟薄胎有關係。車道保持功能我是關了方向盤輔助的，要不萬一忘記打轉向燈方向盤會反方向調節，挺不舒服的，沒跑高速，ACC還沒用過，但是主動剎車觸發過一次，觸發的時候挺嚇人，儀表盤大大的剎車兩個紅字狂閃，伴隨滴滴滴的報警。
油耗方面，這個必須點贊，不挑食還油耗低，無可挑剔，目前平均油耗5.6，感覺還有下降空間。
舒適性方面，之前的車是別克，家裡還有一輛帕薩特，這兩個車跟亞洲龍一對比就顯出舒適性的不足了，座椅總是要調好多次才能找到一個比較舒服的位置，亞洲龍則不然，隨便幾下就找到足夠舒適的位置了，這也是日系車特有的優點，腰部包裹到位而不緊，肩部支撐恰到好處，長途駕駛應該不會太累。
優點：必須是油耗和動力響應速度啊，混動車型就這兩個突出優點，單程油耗最低3.7，擁堵路段也就到6而已，油門一踩深就有動力沒有延遲。
缺點：副駕安全帶部位有異響，調到最低可以緩解，並沒有完全消失。