德系車迷為這臺日系車心動而提車！空間大配置高不是蓋的
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在汽車界一直有著這樣一個傳言，修不好的路虎開不壞的豐田，足以說明豐田品牌在汽車界有著神一般的地位。雖然說在國內市場上有著日系的三大品牌，但相對於日產和本田來說，豐田的銷售量佔據著半壁江山。就連最早進入中國市場的的大眾品牌，在豐田面前也是顯得微不足道。
但是其它品牌的車型銷量也是不容小覷，正是因為有壓力才會有動力，這也促使日系三大品牌朝著更好的方向發展。隨著市場需求不斷的變化，日系的三大汽車品牌也是在自己的定位和細分市場上有著不同。但是為什麼本田汽車的製造工藝優越的情況下，反而讓豐田成為三個品牌中的老大，這是大部分人比較關心和困惑的地方，今天我們就一起來解答下這個謎底的答案。
豐田汽車有著開不壞的傳說並不是空穴來風，經常會聽到一些維修車間的師傅說。但凡是看到有豐田這樣的車型進入維修車間，一般都不需要老師傅出馬，因為他們覺得對於豐田這個品牌來說不會出現大的問題，只是一些小的細節方面需要修繕一下就可以了。而從這個小故事也可以看出，豐田在人們的心裡確實樹立了一個非常不錯的標杆，工藝和質量是非常有保證的。
豐田品牌旗下有著很多的銷售冠軍，緊湊級別的豐田卡羅拉更是一個傳奇，雖然說它的內飾各方面的設計和配置一般，但是卡羅拉卻依靠豐田的品牌滲透力和產品性能保持領先。不僅僅在緊湊級別，豐田越野別的車型也是保持著不錯的勢頭。
大家都知道豐田的普拉多是越野車的始祖，所以說豐田品牌的越野車在市場的銷售中，也是一直保持著不錯的份額，特別是豐田的漢蘭達系列，甚至更高級別的酷路澤，都在越野界保持著品牌一枝獨秀的狀態。豐田在進入國內以後，迅速的打開了國內市場，將豐田品牌的影響力，深深的烙印在了國內車友的腦海中。
豐田在日系三大品牌中，保持著冠軍的頭銜不是偶然的，甚至在2018年普遍汽車市場銷售低迷的情況下，卡羅拉車型的銷售份額就比本田和日產的同級別車型，銷售總和還要多，並且一直保持著持續增長。
不止是在國內，在海外汽車銷售的這個舞臺上，豐田汽車的銷售量也是非常強大，就連一貫被標為德國標準工藝的大眾品牌也被超越。可見豐田在造車的工藝可塑性非常強，大概這也是豐田作為日系三大造車巨頭領頭羊的原因吧。
不可否認豐田汽車保持著不錯的勢頭，但是日系的其它兩個品牌本田和日產表現也是十分優秀的。相對於豐田產品的多樣化來說，本田和日產在產品的研發和多樣性的發展上還是欠缺一點，沒有像豐田一樣把市場做了很多的細分，針對不同的消費群體推出不同的車型並且獲得了巨大成功。
在這裡我們也希望國產品牌能夠借鑑豐田品牌的成功經驗，爭取在不久的將來將自己的品牌影響力和造車工藝得到提升，進入世界品牌的行列。
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