隨著豐田把混合動力技術放到越來越多的車型上，國內消費者也開始從更實用的角度看待“混動”這項技術，慢慢的很多家庭把混動車作為新車或者換車的備選，今天咱們就來看看豐田雷凌雙擎版。
1.油耗低
雙擎混動作為豐田的看家本領，能夠實現大幅的油耗降低，採用混動駕駛模式，百公里綜合工況油耗僅為4.3L，續航里程為930km。即使是在堵車情況下，4-5L/100km也是稀疏平常事。
2.動力澎湃
如果只把省油看作是雙擎動力車型的賣點，那你就錯了，那麼混合動力技術除了省油，還有什麼優勢呢？
感受上最為直觀的就是動力輸出更加強勁，由於電動機具有先天性的低速高扭矩，因此在起步時的加速體驗非常棒，同級的燃油版轎車在綠燈亮起時只能看到你的車尾燈。
3.行駛品質高
因為車身重量的增加，在調校後使得底盤質感更有高級感，沒有了傳統動力版本那種底盤比較單薄的感覺。
加上雙擎版本E-CVT變速箱很平順，油電系統切換時幾乎感覺不到頓挫，整個行駛過程車內非常安靜。
4.藍色身份標識
為了區別雙擎版與普通燃油版本，在車標方面雙擎版的雷凌與卡羅拉均了專屬的藍底LOGO，有效地增強了該車的科技感。
儀表盤樣式和燃油版車型不同，左側為混動系統的工作狀態表，採用藍底白字風格便於駕駛員讀數。藍色一鍵啟動按鈕與E-CVT換擋桿也象徵著混動的身份。
玩車志點評：
雙擎動力並不需要依賴充電樁，只需要加油就可以實現超長續航，堵車時也一樣省油。除了油耗低以外，也帶來了更加好的駕駛體驗，至於以往“混動車不成熟”的說法早已不攻自破，豐田還提供8年/20萬公里的電池免費質保，讓消費者沒有後顧之憂。
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