不知道你有沒有這種感受，有時候選10萬左右的家用車，可比選豪車要難的多了。首先預算有限，其次車型種類選擇太多太多，價位相似的區間範圍內，同品牌就有多款細分車型，不同品牌還有實力旗鼓相當的競品，怎麼選是一個大難題。但是從銷量數據來看，消費者往往都選擇了大眾的車型，比如朗逸就要賣的比卡羅拉強，捷達就比英朗高，那大眾朗逸和捷達就真的比卡羅拉和英朗、軒逸（3月銷量比朗逸高）出色嗎？答案很簡單，比比就知道了。
儘管我們都在強調內在美，但是這5款車都是暢銷多年的經典車型，基本上不會出現選錯，只有適合不適合自己，怎麼看適合與否？第一眼當然要看外觀。
首先說說英朗。英朗外觀放前兩年還算時尚，但是現在進氣格柵尺寸有點不夠看，顯得沒那麼運動有氣勢。
卡羅拉以前在顏值這一點肯定是墊底的存在，不過近兩年因為雙擎版本登場，為了迎合新興的消費群體變得更年輕化，比如尾燈添加貫穿鍍鉻飾條，增加層次感和立體感。只不過從前臉來看變化還是不算大，昔日日系車中庸平凡的形象很明顯但是卡羅拉中庸之中有一份“小”的樣子這一點和軒逸有差距。
而捷達和朗逸因為都是大眾出品，整體風格相近，朗逸尺寸和質感比捷達略強一點，捷達的定價和定位也表明了整車要低於朗逸，所以整體的精緻度也沒有朗逸高。但是捷達的價格在5個車型裡肯定是算低的，這也影響了其銷量。
日產軒逸，顏值類似大眾定性，中庸範，如果說中庸範有什麼優勢，那就是通殺各年齡段的潛在消費者。不過，新軒逸也加入了很多城市風格，年輕化設計趨向明顯，整個側身保留了大氣的設計，怎麼看要比卡羅拉更大。5款車看起來顏值外觀都是半斤八兩，非要論個高低，按照當下流行趨勢來看，那應該是朗逸＞軒逸>英朗>捷達>卡羅拉，因為朗逸剛完成換代，時間節點更有優勢。
至於空間表現，都是緊湊型A級車，尺寸表現也是不相上下，後排都打不了滾，選誰也沒多大的區別。與其考慮空間不如考慮一下每款車的記憶點，比如卡羅拉是豐田出品，日系家用轎車代表，最大的標籤就是“省油省心”“經濟耐用”，軒逸則是大沙發，坐著比較舒服。但是坊間口碑短板也很明顯——日系車皮薄，不安全（雖然可能事實並非如此，但是這種觀念深入人心）；英朗則是美系車，“油耗高”這種印象一直難以糾正，而且全新英朗還是全系三缸，印象分又減少一些；大眾的朗逸和捷達，相比之下就好多了，只有“減配”“特供車”“套娃”這些無傷大雅的標籤。
實際上有一點很重要，大眾的轎車為何普遍賣的不錯，和軒逸的特點有相似之處，那就是中庸和商務感。大眾本身歷來就是很多公司的業務用車，這個是一種“傳承”這會讓大眾的車受益，而軒逸實際上雖然沒有這個“傳承”但是其設計註定覆蓋面更大。而英朗和卡羅拉的外觀，看上去和商務真的相差甚遠，這或許是英朗和卡羅拉銷量的受面廣度不如前者的原因。但是世界範圍看，卡羅拉依然是非常受歡迎的。