隨著互聯網的高速發展，眾所周知，豐田汽車在國內汽車銷售市場擁有比效高的影響力，不管是產品質量或是用戶評價都擁有優異的突出表現，獲得了眾多中國內地購買者的追捧，像主打產品的豐田普拉多、陸巡、豐田漢蘭達等車系被譽為是開不爛的高性能車，這麼高的點評得以看得出國內對豐田汽車的認同，而下面咱們要說的是豐田汽車家族一款比效暢銷的SUV——RAV4，這一款車與大眾途觀對比如何？看一下車主是怎麼點評的。
隨著互聯網的高速發展，眾所周知，豐田汽車在國內汽車銷售市場擁有比效高的影響力，不管是產品質量或是用戶評價都擁有優異的突出表現，獲得了眾多中國內地購買者的追捧，像主打產品的豐田普拉多、陸巡、豐田漢蘭達等車系被譽為是開不爛的高性能車，這麼高的點評得以看得出國內對豐田汽車的認同，而下面咱們要說的是豐田汽車家族一款比效暢銷的SUV——RAV4，這一款車與大眾途觀對比如何？看一下車主是怎麼點評的。
車系：豐田汽車RAV4 19款 2.0L CVT兩驅先鋒版，這一款車的提車日期時間是6月底，到下面差不多恰好一個多月，買車的那時候談的價格實惠3萬，裸車價15.68萬，全款落地價不到18萬，那樣的價格毫無疑問令人滿意，滿足需要了我20萬的費用預算，實際上選這車事先也考慮過大眾途觀和CR-V，大眾途觀給我的覺得比效老氣，CR-V儘管緩解了機油現象，但想一想或是有些後怕，最後挑選了頗有多幾分熱血設計風格的RAV4，針對這個挑選，我很幸運。
隨著互聯網的高速發展，眾所周知，豐田汽車在國內汽車銷售市場擁有比效高的影響力，不管是產品質量或是用戶評價都擁有優異的突出表現，獲得了眾多中國內地購買者的追捧，像主打產品的豐田普拉多、陸巡、豐田漢蘭達等車系被譽為是開不爛的高性能車，這麼高的點評得以看得出國內對豐田汽車的認同，而下面咱們要說的是豐田汽車家族一款比效暢銷的SUV——RAV4，這一款車與大眾途觀對比如何？看一下車主是怎麼點評的。
車系：豐田汽車RAV4 19款 2.0L CVT兩驅先鋒版，這一款車的提車日期時間是6月底，到下面差不多恰好一個多月，買車的那時候談的價格實惠3萬，裸車價15.68萬，全款落地價不到18萬，那樣的價格毫無疑問令人滿意，滿足需要了我20萬的費用預算，實際上選這車事先也考慮過大眾途觀和CR-V，大眾途觀給我的覺得比效老氣，CR-V儘管緩解了機油現象，但想一想或是有些後怕，最後挑選了頗有多幾分熱血設計風格的RAV4，針對這個挑選，我很幸運。
從外觀上來看，這一款車的設計構思在設計風格上與同級車系擁有必要的不同，儘管對比前款車系年輕運動感了許多，但粗獷的線框或是營造出了多幾分越野車的既視感，前臉的設計構思識別度比效高，造型設計激進式看起來很大氣，大燈組利用裡面的鍍鉻飾條一體接入，拉伸了整體前臉的橫縱空間感，純白色就是我最愛的色調，乳白色車體看起來很美，很運動感，此外尾端的設計構思相對而言要傳統許多，從上向下的設計構思立體感比效強，歸屬於那樣耐看型的。
隨著互聯網的高速發展，眾所周知，豐田汽車在國內汽車銷售市場擁有比效高的影響力，不管是產品質量或是用戶評價都擁有優異的突出表現，獲得了眾多中國內地購買者的追捧，像主打產品的豐田普拉多、陸巡、豐田漢蘭達等車系被譽為是開不爛的高性能車，這麼高的點評得以看得出國內對豐田汽車的認同，而下面咱們要說的是豐田汽車家族一款比效暢銷的SUV——RAV4，這一款車與大眾途觀對比如何？看一下車主是怎麼點評的。
車系：豐田汽車RAV4 19款 2.0L CVT兩驅先鋒版，這一款車的提車日期時間是6月底，到下面差不多恰好一個多月，買車的那時候談的價格實惠3萬，裸車價15.68萬，全款落地價不到18萬，那樣的價格毫無疑問令人滿意，滿足需要了我20萬的費用預算，實際上選這車事先也考慮過大眾途觀和CR-V，大眾途觀給我的覺得比效老氣，CR-V儘管緩解了機油現象，但想一想或是有些後怕，最後挑選了頗有多幾分熱血設計風格的RAV4，針對這個挑選，我很幸運。
從外觀上來看，這一款車的設計構思在設計風格上與同級車系擁有必要的不同，儘管對比前款車系年輕運動感了許多，但粗獷的線框或是營造出了多幾分越野車的既視感，前臉的設計構思識別度比效高，造型設計激進式看起來很大氣，大燈組利用裡面的鍍鉻飾條一體接入，拉伸了整體前臉的橫縱空間感，純白色就是我最愛的色調，乳白色車體看起來很美，很運動感，此外尾端的設計構思相對而言要傳統許多，從上向下的設計構思立體感比效強，歸屬於那樣耐看型的。
車內飾方面，在這裡要吐槽一下，第一步設計風格上比效傳統，給我的覺得很老氣，說實話青年人是不容易喜歡那樣的設計構思，另一方面佈局看起來很亂，用材基本上是全是搪塑材料，展現出了必要的塑料感，便宜氣息比效突出，另外隔音降噪效果上並不是很好，隔音材料做的並不是很及時，還好這一款車的配備算是很齊備，ESP、巡航定速、自動天窗等常有配備，擁有很好的實用價值和多功能性。
隨著互聯網的高速發展，眾所周知，豐田汽車在國內汽車銷售市場擁有比效高的影響力，不管是產品質量或是用戶評價都擁有優異的突出表現，獲得了眾多中國內地購買者的追捧，像主打產品的豐田普拉多、陸巡、豐田漢蘭達等車系被譽為是開不爛的高性能車，這麼高的點評得以看得出國內對豐田汽車的認同，而下面咱們要說的是豐田汽車家族一款比效暢銷的SUV——RAV4，這一款車與大眾途觀對比如何？看一下車主是怎麼點評的。
車系：豐田汽車RAV4 19款 2.0L CVT兩驅先鋒版，這一款車的提車日期時間是6月底，到下面差不多恰好一個多月，買車的那時候談的價格實惠3萬，裸車價15.68萬，全款落地價不到18萬，那樣的價格毫無疑問令人滿意，滿足需要了我20萬的費用預算，實際上選這車事先也考慮過大眾途觀和CR-V，大眾途觀給我的覺得比效老氣，CR-V儘管緩解了機油現象，但想一想或是有些後怕，最後挑選了頗有多幾分熱血設計風格的RAV4，針對這個挑選，我很幸運。
從外觀上來看，這一款車的設計構思在設計風格上與同級車系擁有必要的不同，儘管對比前款車系年輕運動感了許多，但粗獷的線框或是營造出了多幾分越野車的既視感，前臉的設計構思識別度比效高，造型設計激進式看起來很大氣，大燈組利用裡面的鍍鉻飾條一體接入，拉伸了整體前臉的橫縱空間感，純白色就是我最愛的色調，乳白色車體看起來很美，很運動感，此外尾端的設計構思相對而言要傳統許多，從上向下的設計構思立體感比效強，歸屬於那樣耐看型的。
車內飾方面，在這裡要吐槽一下，第一步設計風格上比效傳統，給我的覺得很老氣，說實話青年人是不容易喜歡那樣的設計構思，另一方面佈局看起來很亂，用材基本上是全是搪塑材料，展現出了必要的塑料感，便宜氣息比效突出，另外隔音降噪效果上並不是很好，隔音材料做的並不是很及時，還好這一款車的配備算是很齊備，ESP、巡航定速、自動天窗等常有配備，擁有很好的實用價值和多功能性。
這一款車的空間突出表現就是我令人滿意的一些，安全駕駛空間比效開闊，淨身高173cm的我坐到主駕徹底找不到一絲緊湊感，頭頂部空間一巴掌有餘，對比前排，後座空間的突出表現更為優異，在同級車系中能夠 算是上是首屈一指的，容下3個成年人徹底一切正常，此外汽車後備箱空間也是十分大，旅行箱能放五六個，後座車座放倒後，汽車後備箱的空間將會全面提高，平常載貨什麼的都夠用，家庭裝十分方便。
隨著互聯網的高速發展，眾所周知，豐田汽車在國內汽車銷售市場擁有比效高的影響力，不管是產品質量或是用戶評價都擁有優異的突出表現，獲得了眾多中國內地購買者的追捧，像主打產品的豐田普拉多、陸巡、豐田漢蘭達等車系被譽為是開不爛的高性能車，這麼高的點評得以看得出國內對豐田汽車的認同，而下面咱們要說的是豐田汽車家族一款比效暢銷的SUV——RAV4，這一款車與大眾途觀對比如何？看一下車主是怎麼點評的。
車系：豐田汽車RAV4 19款 2.0L CVT兩驅先鋒版，這一款車的提車日期時間是6月底，到下面差不多恰好一個多月，買車的那時候談的價格實惠3萬，裸車價15.68萬，全款落地價不到18萬，那樣的價格毫無疑問令人滿意，滿足需要了我20萬的費用預算，實際上選這車事先也考慮過大眾途觀和CR-V，大眾途觀給我的覺得比效老氣，CR-V儘管緩解了機油現象，但想一想或是有些後怕，最後挑選了頗有多幾分熱血設計風格的RAV4，針對這個挑選，我很幸運。
從外觀上來看，這一款車的設計構思在設計風格上與同級車系擁有必要的不同，儘管對比前款車系年輕運動感了許多，但粗獷的線框或是營造出了多幾分越野車的既視感，前臉的設計構思識別度比效高，造型設計激進式看起來很大氣，大燈組利用裡面的鍍鉻飾條一體接入，拉伸了整體前臉的橫縱空間感，純白色就是我最愛的色調，乳白色車體看起來很美，很運動感，此外尾端的設計構思相對而言要傳統許多，從上向下的設計構思立體感比效強，歸屬於那樣耐看型的。
車內飾方面，在這裡要吐槽一下，第一步設計風格上比效傳統，給我的覺得很老氣，說實話青年人是不容易喜歡那樣的設計構思，另一方面佈局看起來很亂，用材基本上是全是搪塑材料，展現出了必要的塑料感，便宜氣息比效突出，另外隔音降噪效果上並不是很好，隔音材料做的並不是很及時，還好這一款車的配備算是很齊備，ESP、巡航定速、自動天窗等常有配備，擁有很好的實用價值和多功能性。
這一款車的空間突出表現就是我令人滿意的一些，安全駕駛空間比效開闊，淨身高173cm的我坐到主駕徹底找不到一絲緊湊感，頭頂部空間一巴掌有餘，對比前排，後座空間的突出表現更為優異，在同級車系中能夠 算是上是首屈一指的，容下3個成年人徹底一切正常，此外汽車後備箱空間也是十分大，旅行箱能放五六個，後座車座放倒後，汽車後備箱的空間將會全面提高，平常載貨什麼的都夠用，家庭裝十分方便。
在規格上面，豐田榮放新款的車系長寬高分別為是在4603×1857×1689毫米，另外它的軸距是在2699毫米。那樣的規格在同等檔次車系裡邊仍然較為有競爭力的，而且內部結構你也會發現此次的做又是適用人體工程學的設計的，而且不論是前後排的空間層面都是特別的寬闊，坐在裡邊你可以由衷的感覺特別的愜意。
而整體內部結構的氛圍，實際上豐田榮放又是塑造的恰到好處，這是主要往家用以及和諧層面去進行打造出的，儘管在定位上它有一點越野車的風味，但是大量的人士把這個車看做另一個大城市檔次的車系去進行掌控的。另外此次又是加上了一塊懸浮式的屏幕在現代感上面是做到了愈發的引人注目，功能性層面又是做的較為的豐富，配搭起來呈現出十分的炫目。
隨著互聯網的高速發展，眾所周知，豐田汽車在國內汽車銷售市場擁有比效高的影響力，不管是產品質量或是用戶評價都擁有優異的突出表現，獲得了眾多中國內地購買者的追捧，像主打產品的豐田普拉多、陸巡、豐田漢蘭達等車系被譽為是開不爛的高性能車，這麼高的點評得以看得出國內對豐田汽車的認同，而下面咱們要說的是豐田汽車家族一款比效暢銷的SUV——RAV4，這一款車與大眾途觀對比如何？看一下車主是怎麼點評的。
車系：豐田汽車RAV4 19款 2.0L CVT兩驅先鋒版，這一款車的提車日期時間是6月底，到下面差不多恰好一個多月，買車的那時候談的價格實惠3萬，裸車價15.68萬，全款落地價不到18萬，那樣的價格毫無疑問令人滿意，滿足需要了我20萬的費用預算，實際上選這車事先也考慮過大眾途觀和CR-V，大眾途觀給我的覺得比效老氣，CR-V儘管緩解了機油現象，但想一想或是有些後怕，最後挑選了頗有多幾分熱血設計風格的RAV4，針對這個挑選，我很幸運。
從外觀上來看，這一款車的設計構思在設計風格上與同級車系擁有必要的不同，儘管對比前款車系年輕運動感了許多，但粗獷的線框或是營造出了多幾分越野車的既視感，前臉的設計構思識別度比效高，造型設計激進式看起來很大氣，大燈組利用裡面的鍍鉻飾條一體接入，拉伸了整體前臉的橫縱空間感，純白色就是我最愛的色調，乳白色車體看起來很美，很運動感，此外尾端的設計構思相對而言要傳統許多，從上向下的設計構思立體感比效強，歸屬於那樣耐看型的。
車內飾方面，在這裡要吐槽一下，第一步設計風格上比效傳統，給我的覺得很老氣，說實話青年人是不容易喜歡那樣的設計構思，另一方面佈局看起來很亂，用材基本上是全是搪塑材料，展現出了必要的塑料感，便宜氣息比效突出，另外隔音降噪效果上並不是很好，隔音材料做的並不是很及時，還好這一款車的配備算是很齊備，ESP、巡航定速、自動天窗等常有配備，擁有很好的實用價值和多功能性。
這一款車的空間突出表現就是我令人滿意的一些，安全駕駛空間比效開闊，淨身高173cm的我坐到主駕徹底找不到一絲緊湊感，頭頂部空間一巴掌有餘，對比前排，後座空間的突出表現更為優異，在同級車系中能夠 算是上是首屈一指的，容下3個成年人徹底一切正常，此外汽車後備箱空間也是十分大，旅行箱能放五六個，後座車座放倒後，汽車後備箱的空間將會全面提高，平常載貨什麼的都夠用，家庭裝十分方便。
在規格上面，豐田榮放新款的車系長寬高分別為是在4603×1857×1689毫米，另外它的軸距是在2699毫米。那樣的規格在同等檔次車系裡邊仍然較為有競爭力的，而且內部結構你也會發現此次的做又是適用人體工程學的設計的，而且不論是前後排的空間層面都是特別的寬闊，坐在裡邊你可以由衷的感覺特別的愜意。
而整體內部結構的氛圍，實際上豐田榮放又是塑造的恰到好處，這是主要往家用以及和諧層面去進行打造出的，儘管在定位上它有一點越野車的風味，但是大量的人士把這個車看做另一個大城市檔次的車系去進行掌控的。另外此次又是加上了一塊懸浮式的屏幕在現代感上面是做到了愈發的引人注目，功能性層面又是做的較為的豐富，配搭起來呈現出十分的炫目。
在各種的合資品牌中，豐田實際上是特別能備受顧客的關注的。而在早些時候這個車的新款車型又是經過了揭幕，許多人針對它的新款車型又是較為的期待，新款的豐田將基於全新的TNGA車身架構設計去進行打造出，就整體實力來講的情況下，相對是同等級裡邊最為突顯的象徵之作了。而且在設計風格上面此次又是發生變化樣子，看起來愈發的適用主流市場，而針對那樣的一款車系說實話許多人又是較為的期待。
各位車友們，怎麼看待呢？