2020款豐田漢蘭達年底上市，頂級安全配置，全新混動+12.3大屏

最新消息：豐田汽車在2019年紐約國際車展上帶來了2020款Highlander（漢蘭達），作為Toyota第四代Highlander，其將百分百出自豐田新全球架構（TNGA），又被稱為TNGA-K。Highlander（漢蘭達）是繼卡羅拉緊湊型轎車到最近重新設計的RAV4、凱美瑞和亞洲龍之後，又一個出自這個模塊化平臺的全新車型。而未來，豐田幾乎所有新車型、改款車型都離不開這個TNGA模塊化平臺。而豐田也明確表示：2019年12月將上市銷售燃油版本的全新漢蘭達，油電混合動力版本要推遲到2020年2月上市。下面我們一起去了解一下全新一代漢蘭達都帶給我們哪些驚喜。

先來簡單科普一下TNGA架構：其是英文“ToyotaNew Global Architecture”的首字母縮寫，它是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系，是豐田開創的全新“造車理念”。在新的TNGA生產模式下，豐田將更加巧妙的共用零部件和總成，並通過與供應商更緊密的合作來降低造車成本。而該架構的主要特點包括以下幾個方面：動力性能提升、燃油效率提升、外觀設計更加個性化、車身鋼性提高、車身高度降低、成本降低。其實，我們作為消費者可以理解為：花一樣的錢買到性價比更高的車，花更少的錢體驗更前沿、更高端的享受。

現在回到我們的主題，豐田設計的這個TNGA平臺能夠適應與當前汽車相同的雙動力系統設置，這意味著最新的漢蘭達將繼續提供自然吸氣V6或油電混合動力的選擇。那麼，全新漢蘭達一旦完成量產化，其將延伸多種動力版本。從2020款漢蘭達圖示我們可以看出，豐田設計師在漢蘭達身上軟化了RAV4的侵略性線條，增加了更多的亞洲龍的更加清新自然的視覺感受。全新漢蘭達與豐田後期推出的幾款新車型相比，整體外觀更具進化性，也更具拓展性。全新漢蘭達前臉幾乎找不到現款的影子了。梯形進氣格柵內部夾雜著亮黑色的立體模塊，而頂部則懸掛著豐田全新設計的展翼式車標。兩側大燈組更加修長，霧燈處採用倒三角黑色面板，底部進氣口橫貫整個前臉，再搭配銀色下護板，充分彰顯漢蘭達的攻擊性與時尚感。

全新一代漢蘭達側面腰線相當流暢，後門從輪拱處迅速上揚的凸起肌肉則凸顯其與生俱來的力量感。在這一代漢蘭達身上，豐田將家族全新安全2.0系統取代了現有車型上的系統，同時保留了TSS-P套件（帶轉向輔助功能的車道偏離預警、全速自適應巡航控制、帶自動緊急制動和行人檢測的前碰撞預警以及自動遠光燈），另外還增加了道路標誌識別和第二車道保持輔助。令人感到欣慰的是，全新漢蘭達的主動安全配置將會是全系標配。

全新一代漢蘭達側面腰線尾部相比現款要立體的多，這要得益於豐田設計師極富想象力的手法。橫向與縱向多線條的充分利用，還有車牌框下方內凹的全新造型，每一處細節都展現出漢蘭達桀驁不馴的新時代形象。當然，尾燈組也是我們必須要注意的地方，它相比現款變得更加修長與深邃了，而且並非呆板的四方體造型，近乎三角形的扁平視覺效果勢必帶來極佳的辨識度。

全新一代漢蘭達前臉與尾部的造型，我們可以看出幾乎非常的一致，比如前臉中網與尾部車牌框部位造型，前大燈組與尾燈組，前霧燈區與後霧燈區，還有前後下護板，這是否是得益於全新TNGA架構的原因呢？

全新一代漢蘭達駕駛艙將擁有目前在售豐田所有車型當中尺寸最大的12.3英寸觸控式液晶屏，其將提供更加豐富的多媒體系統功能選裝項目，這是否預示著我們只能購買旗艦版本才可以享受到這些高科技呢？答案是肯定的，因為豐田為中低配車型提供了8英寸顯示屏，以區別化漢蘭達車系。而像是大尺寸的彩色數顯儀表盤估計也會是旗艦版的專屬項目了，中低配或僅提供普通單色儀表盤而已。不過，相比漢蘭達全系標配的安全配置，我們是否可以淡化這些影音娛樂方面的區別呢？

全新一代漢蘭達車系將被分成五種汽油動力車型包括L、LE、XLE、Limited和Platinum版本，以及四種混合動力車型，包括LE、XLE、Limited和Platinum版本。而大家最為關心的動力配置，具備295匹馬力的3.5升V6發動機將作為標準動力系統出現在全新漢蘭達身上，不過2020款漢蘭達將會同時提供2.5升自然吸氣四缸發動機，而輸出也從306匹降至240匹，其優勢就在於提高燃油效率，降低排放。當然，全新一代漢蘭達在驅動方面將會提供前驅與四驅不同的版本，以適當降低起步價格。今年年底全球同步上市的2020款漢蘭達，勢必將會以國產身份與國內消費者見面，而出自全新TNGA架構的漢蘭達能否續寫大七座SUV的輝煌，就讓我們拭目以待吧。（點擊右上方關注貓眼看車，隨時瞭解最新的車市資訊）