二胎政策的全面開放，導致了很多家庭的人口基數有了改變，從而用車需求也發生了變化，MPV車型在此種狀況下開始成為了香餑餑。像豐田埃爾法這種“神車”，即便是加價的情況下依舊銷量極好。不過它並非是本文的主角，小編今天給大家介紹的是平行進口19款奔馳邁特斯，它同樣也是豪華MPV中的實力派。
二胎政策的全面開放，導致了很多家庭的人口基數有了改變，從而用車需求也發生了變化，MPV車型在此種狀況下開始成為了香餑餑。像豐田埃爾法這種“神車”，即便是加價的情況下依舊銷量極好。不過它並非是本文的主角，小編今天給大家介紹的是平行進口19款奔馳邁特斯，它同樣也是豪華MPV中的實力派。
1：外觀方面
三橫幅中網搭配三叉戟的品牌LOGO，一眼就能讓人瞅出它奔馳的身份，通過弧度的變化，新車的前臉要比原先顯得飽滿了一些，多了一些親和力。兩側大燈依舊是稜角分明，具有很棒的照明效果。直角梯形的車身輪轂彰顯出了不錯的豪華感，前後車身都採用了非常流利的線條，加上高亮黑色噴漆的處理，質感以及光感都無可挑剔。
二胎政策的全面開放，導致了很多家庭的人口基數有了改變，從而用車需求也發生了變化，MPV車型在此種狀況下開始成為了香餑餑。像豐田埃爾法這種“神車”，即便是加價的情況下依舊銷量極好。不過它並非是本文的主角，小編今天給大家介紹的是平行進口19款奔馳邁特斯，它同樣也是豪華MPV中的實力派。
1：外觀方面
三橫幅中網搭配三叉戟的品牌LOGO，一眼就能讓人瞅出它奔馳的身份，通過弧度的變化，新車的前臉要比原先顯得飽滿了一些，多了一些親和力。兩側大燈依舊是稜角分明，具有很棒的照明效果。直角梯形的車身輪轂彰顯出了不錯的豪華感，前後車身都採用了非常流利的線條，加上高亮黑色噴漆的處理，質感以及光感都無可挑剔。
2：動力方面
19款奔馳邁特斯採用的是2.0T直列四缸發動機，馬力最大為211ps，匹配的變速箱為7擋手自一體。此套動力組合運行平穩、成熟可靠，能夠輕鬆的拉動這個大傢伙。新車非常注重安全性，提供了8個氣囊、胎壓監測、側風穩定系統、注意力警示系統等配置。
二胎政策的全面開放，導致了很多家庭的人口基數有了改變，從而用車需求也發生了變化，MPV車型在此種狀況下開始成為了香餑餑。像豐田埃爾法這種“神車”，即便是加價的情況下依舊銷量極好。不過它並非是本文的主角，小編今天給大家介紹的是平行進口19款奔馳邁特斯，它同樣也是豪華MPV中的實力派。
1：外觀方面
三橫幅中網搭配三叉戟的品牌LOGO，一眼就能讓人瞅出它奔馳的身份，通過弧度的變化，新車的前臉要比原先顯得飽滿了一些，多了一些親和力。兩側大燈依舊是稜角分明，具有很棒的照明效果。直角梯形的車身輪轂彰顯出了不錯的豪華感，前後車身都採用了非常流利的線條，加上高亮黑色噴漆的處理，質感以及光感都無可挑剔。
2：動力方面
19款奔馳邁特斯採用的是2.0T直列四缸發動機，馬力最大為211ps，匹配的變速箱為7擋手自一體。此套動力組合運行平穩、成熟可靠，能夠輕鬆的拉動這個大傢伙。新車非常注重安全性，提供了8個氣囊、胎壓監測、側風穩定系統、注意力警示系統等配置。
3：空間方面
第二排座椅十分的奢華，不僅尺寸很大，而且功能很多。左側座椅旁邊提供了小桌板和不少課操控按鈕，實用性很強。充分利用人體工程學的航空式座椅具有非常出色的舒適性和包裹性，即便是長途駕乘也不會感到很疲勞。
二胎政策的全面開放，導致了很多家庭的人口基數有了改變，從而用車需求也發生了變化，MPV車型在此種狀況下開始成為了香餑餑。像豐田埃爾法這種“神車”，即便是加價的情況下依舊銷量極好。不過它並非是本文的主角，小編今天給大家介紹的是平行進口19款奔馳邁特斯，它同樣也是豪華MPV中的實力派。
1：外觀方面
三橫幅中網搭配三叉戟的品牌LOGO，一眼就能讓人瞅出它奔馳的身份，通過弧度的變化，新車的前臉要比原先顯得飽滿了一些，多了一些親和力。兩側大燈依舊是稜角分明，具有很棒的照明效果。直角梯形的車身輪轂彰顯出了不錯的豪華感，前後車身都採用了非常流利的線條，加上高亮黑色噴漆的處理，質感以及光感都無可挑剔。
2：動力方面
19款奔馳邁特斯採用的是2.0T直列四缸發動機，馬力最大為211ps，匹配的變速箱為7擋手自一體。此套動力組合運行平穩、成熟可靠，能夠輕鬆的拉動這個大傢伙。新車非常注重安全性，提供了8個氣囊、胎壓監測、側風穩定系統、注意力警示系統等配置。
3：空間方面
第二排座椅十分的奢華，不僅尺寸很大，而且功能很多。左側座椅旁邊提供了小桌板和不少課操控按鈕，實用性很強。充分利用人體工程學的航空式座椅具有非常出色的舒適性和包裹性，即便是長途駕乘也不會感到很疲勞。
4：內飾方面
19款奔馳邁特斯的內飾佈局合理、做工精緻，整體上跟現款車型差不多。常用的按鈕都設置在駕駛者觸手可及的地方，使用起來十分的方便。桃木裝飾的三幅式方向盤手感很不錯，功能挺強大。駕駛員舒適包的配備，不僅提高了駕駛員的操作便利性，而且還增加了駕駛樂趣。中控大屏包含了行車信息很多，清晰度也不錯。
二胎政策的全面開放，導致了很多家庭的人口基數有了改變，從而用車需求也發生了變化，MPV車型在此種狀況下開始成為了香餑餑。像豐田埃爾法這種“神車”，即便是加價的情況下依舊銷量極好。不過它並非是本文的主角，小編今天給大家介紹的是平行進口19款奔馳邁特斯，它同樣也是豪華MPV中的實力派。
1：外觀方面
三橫幅中網搭配三叉戟的品牌LOGO，一眼就能讓人瞅出它奔馳的身份，通過弧度的變化，新車的前臉要比原先顯得飽滿了一些，多了一些親和力。兩側大燈依舊是稜角分明，具有很棒的照明效果。直角梯形的車身輪轂彰顯出了不錯的豪華感，前後車身都採用了非常流利的線條，加上高亮黑色噴漆的處理，質感以及光感都無可挑剔。
2：動力方面
19款奔馳邁特斯採用的是2.0T直列四缸發動機，馬力最大為211ps，匹配的變速箱為7擋手自一體。此套動力組合運行平穩、成熟可靠，能夠輕鬆的拉動這個大傢伙。新車非常注重安全性，提供了8個氣囊、胎壓監測、側風穩定系統、注意力警示系統等配置。
3：空間方面
第二排座椅十分的奢華，不僅尺寸很大，而且功能很多。左側座椅旁邊提供了小桌板和不少課操控按鈕，實用性很強。充分利用人體工程學的航空式座椅具有非常出色的舒適性和包裹性，即便是長途駕乘也不會感到很疲勞。
4：內飾方面
19款奔馳邁特斯的內飾佈局合理、做工精緻，整體上跟現款車型差不多。常用的按鈕都設置在駕駛者觸手可及的地方，使用起來十分的方便。桃木裝飾的三幅式方向盤手感很不錯，功能挺強大。駕駛員舒適包的配備，不僅提高了駕駛員的操作便利性，而且還增加了駕駛樂趣。中控大屏包含了行車信息很多，清晰度也不錯。
總結：19款奔馳邁特斯渾身都散發著貴族才有的豪華氣息，加上卓越澎湃的動力，很多人將它稱為“皇家豪華移動別墅”，因此它也成為了很多社會精英的購車首選。如果讓我從豐田埃爾法和奔馳邁特斯中作出選擇的話，我更傾向於後者，無論是綜合實力還是品牌影響力，它都不遜色於豐田埃爾法。