轉眼已經到了今年的下半年，雖然車市現狀讓人悲觀，但依然沒有阻礙各家車企推新車的速度，什麼奧迪Q8、凱迪拉克XT6、紅旗HS7等都會如約而至，而車知事今天要講的另外三款新車絕對是重磅！話不多說，先往下看。
車型：奔馳GLB
9月亮相，年底上市
豪華品牌入門7座SUV市場在目前來說還是一個空白市場，而奔馳GLB的出現，將會創造出一片藍海，在國內市場的前景也是非常可觀。
奔馳GLB定位是一款緊湊型SUV，介於GLA級和GLC級之間，算是豪華品牌中首款緊湊級七座SUV。
"雙設計"在這幾年是廠家非常流行的一個策略，而奔馳GLB的外觀設計也是分為兩種版本，分別是開孔式雙橫幅前格柵和繁星單橫幅前格柵，無疑，它方方正正的造型會是一大亮點。
內飾部分，奔馳GLB完全把A級的搬過來了，雙屏、帶觸摸板方向盤、64色氛圍燈，甚至渦輪狀的空調口等，相信會吸引到很多消費者。
車身尺寸方面，奔馳GLB的長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距達到了2829mm，相信會帶來不錯的空間表現。
動力方面，奔馳GLB提供1.3T四缸發動機和2.0T四缸發動機兩種動力選擇，兩款發動機的最大馬力分別為163匹和224匹，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱以及全新8速雙離合變速箱。
小結：奔馳GLB最大的賣點就在於可選裝7座，並且未來將在北京奔馳實現國產化，一臺國產化奔馳7座SUV，定價可能比長軸距版GLC更低，可以說非常的吸引人，期待這一"稀有物種"的到來。
車型：豐田RAV4
上市時間：10月份
今年對於豐田來說簡直就是產品大年，無論是已經上市的亞洲龍、全新雷凌、威爾法還是全新一代卡羅拉和第五代RAV4都足以讓消費者興奮。而車知事最期待的就是城市SUV"鼻祖"——RAV4。
毫無疑問的是，新一代RAV4基於TNGA架構下打造。新車總體看上去會更加硬朗，並且具有很強攻擊性，很難說這個設計思路是否正確，但車知事個人非常喜歡。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4675/1845/1690mm，軸距為2690mm。內飾部分則是豐田較為功能化的佈局，並採用懸浮式中控屏。
動力方面，國產RAV4榮放將提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版，最大功率分別為170馬力和218馬力，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本。值得注意的是，2.5L燃油車型將被砍掉。
小結：全新一代RAV4整體可以用脫胎換骨來形容，至於未來市場表現如何，還要看其最終定價，但可以肯定的是它的到來無疑會成為豐田更大的助力。
車型：吉利博越Pro
上市時間：今年年內
這兩年，汽車逐漸在往智能網聯發展，吉利顯然想做那一個"領跑者"，這一點，從7月初正式全球首發的吉利博越PRO身上就能看出。
吉利博越PRO最大的亮點便是智能車載互聯繫統GKUI 19。GKUI 19搭載了第一款自主主導開發、深度自定義的系統級量產車規級別高性能芯片E01，有著強大的運算能力，涵蓋了百度、騰訊、阿里巴巴、小米、京東、喜馬拉雅等互聯網頭部企業。毫不誇張的說，吉利博越PRO就是一款站在智能網聯技術的最前沿的SUV，並且直接將智能互聯精品SUV推進到比拼"超級大腦"的智能網聯時代。
話到回到新車上面，相比於現款博越，博越PRO在外觀上明顯變得更加年輕、運動。
而動力方面，博越PRO將搭載1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩種動力組合，均滿足新國六排放標準。其中，1.8TD最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩300N·m，比上一代車型高出15N·m，與之相匹配的7DCT變速箱，在動力更強的情況下實際油耗降低了1L以上。
小結：自2016年上市以來，博越在全球範圍內就實現了超75萬輛的累計銷量，可見其在市場中的影響力，此次博越中期改款車型博越PRO的首發亮相，更加智能、更加便捷的GKUI智聯繫統將成為新車一大賣點。3年前，博越的一句"你好，博越"代表著國產車邁入了智能互聯時代，而3年後，博越PRO更上一層樓。未來可期！