"車到山前必有路，有路必有豐田車"，這句著名的廣告語，是由16年停產的豐田蘭德酷路澤（陸巡）打響的。可後來很多人都認為，這句廣告語是用來形容豐田RAV4的，因為滿世界都是RAV4的身影。在2017年，RAV4就以807401輛的銷量，成為全球當年賣得最多的SUV車型，到了18年它又是第一，賣了837624輛。
的確，RAV4作為豐田的主力SUV車型，第三代RAV4更是成為國內SUV市場的開拓者之一，小書包（尾箱備胎）造型更是成為一代經典，讓人過目不忘。
豐田第四代RAV4（現售），改了經典的小書包造型，受到許多消費者吐槽，銷量開始出現下滑。並且，中期改款後RAV4甚至採用收窄的進氣格柵，與汽車設計大嘴設計的潮流背道而馳。因此，許多車迷認為，現售豐田RAV4的外觀設計，是導致銷量下滑的主要因素。不過就算是下滑，豐田RAV4仍是今年1-2月緊湊型SUV的銷量冠軍。
本屆上海車展，全新一代豐田RAV4終於在國內亮相，"有RAV4必有人潮，有人潮必有漫哥"，漫哥穿越層層的圍觀人潮，為大家一探究竟。
去年，豐田RAV4總工程師佐伯一郎說："我最核心的任務是，使它迴歸成為一款真正的SUV"。所以外觀是最明顯能感受到的變化，進氣格柵、頭燈、前包圍、霧燈處都用銳利的線條勾勒，使前臉營造出強烈的肌肉感。側面採用黑色的輪眉與防蹭條，尾部營造手法與前臉相同，整車設計更加硬朗。
空有硬朗的外表可不行，還得擁有優秀的內在實力。據悉，新一代豐田RAV4四驅系統最大可給後輪輸出50％扭矩，並且提升了底盤剛性，由此可見，新一代RAV4的越野能力將有極大的提高，更適合遊山玩水。接下來就等它8月份公佈售價，如果跟現款價格相當，就等於加量不加價。而根據豐田最近給亞洲龍定價的策略看，新一代RAV4的定價說不定還有驚喜，漫哥預計它的廠商起步價可能為16萬元左右。
由於新一代RAV4不未開放車內飾，漫哥隔著車窗來看，認為新一代RAV4比現款車型更精緻，內飾質感逼近途觀L。中控的懸浮式大屏與銀色的飾條讓它更加年輕，並且取消現款的機械手剎改為電子手剎，讓內飾更為簡潔。
配置方面，目測有全景天窗、座椅通風/加熱、ACC自適應巡航、全景影像、碰撞預警、車道偏離輔助、全景天窗、LED大燈，其餘配置在車外實在沒有看出來。此處省略500字問候語。說好的媒體開放日，車門都不給開，氣死我了。
動力方面，新一代RAV4預計將搭載與亞洲龍相同的2.5L汽油發動機和2.5L混合動力系統，最大功率分別為209馬力和218馬力，傳動系統分別匹配8速手自一體變速箱和混動系統專屬的E-CVT變速箱。另外，越野版車型配備了駕駛模式選擇（含經濟/標準/運動）、四驅模式選擇（含泥沙/標準/岩石/雪地）及陡坡緩降功能。（此照片的角度，可以想象當時漫哥拍照的姿勢）
由於新一代RAV4的車身參數還未公佈，漫哥也沒帶皮尺，只好從海外版數據來估計：新一代RAV4尺寸為4560*1855*1660mm，軸距為2690mm，相比現款車型變化不大，但是新一代豐田RAV4後備廂改掉了現款車型飽受詬病的突起問題（公主墳），整個後備廂的空間利用率更高。可惜，很多車迷心念唸的小書包還是沒有迴歸。
（本文部分圖片來源網絡 編輯：漫流尾袋）