18款霸道2700第一眼給我的感覺真的有些驚豔，凹嵌式的機蓋，稍微有所改動的前臉兩側，更顯高端的鍍鉻前小槓，對於我這種每天都在 與霸道，陸巡打交道的人，竟然突然覺得18款霸道車身有些精緻，
豐田霸道2700繼承了豐田新產品的設計理念，尋求更為實用、且兼顧時尚的產品用途。因此在普拉多上，我們隱約能夠看到豐田、雷克薩斯品牌下的諸多元素。重新打造的內飾空間，提供更為舒適、高科技的配置，進一步提升普拉多的產品價值。
2018款豐田霸道2700中東版動力依舊是四缸2.7發動機，足以挑起大身軀。增加了空氣後懸掛、KDSS側傾控制系統和極低速走行模式。沿襲了歷代霸道標誌性的設計品位，並以彰顯力度的直線作為主設計基調。
新款豐田霸道2700的中控臺有意設計成分體的樣式，階梯佈局將多媒體與空調控制區和諧地分割，不僅一目瞭然而且便於車主熟悉掌握。另外，豐田霸道2700採用了觸摸式液晶屏，儀表盤和中控面板呈十字交叉，簡潔幹練，銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。另外第三排座椅的落座方式也發生了變化。車內整個佈局合理緊湊，使得整體感覺更有活力。
18款進口霸道採用2.7升的配置，中東版2700搭載的是發動機型號為2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動 機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，車身長×寬×高分別為4990*1885*1845毫米，軸距為2790毫米，87升油箱。豐田霸道 2700堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。
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