'5萬塊買臺二手車，設計元素來自意大利，回頭率不輸瑪莎拉蒂！'
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
在國內，一個不瞭解汽車的朋友，你問他是否知道菲亞特汽車，他們的答案往往是：“中國又出來個自主品牌？”品牌知名度確實慘。
“菲翔”是菲亞特和廣汽合作生產的第一款緊湊型轎車，12年開始上市售價10.88-15.88萬之間，和卡羅拉、軒逸、福克斯、朗逸這些屬於競品車型。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
在國內，一個不瞭解汽車的朋友，你問他是否知道菲亞特汽車，他們的答案往往是：“中國又出來個自主品牌？”品牌知名度確實慘。
“菲翔”是菲亞特和廣汽合作生產的第一款緊湊型轎車，12年開始上市售價10.88-15.88萬之間，和卡羅拉、軒逸、福克斯、朗逸這些屬於競品車型。
很顯然，這樣一個“全新”的合資品牌，所生產的緊湊型轎車菲翔並沒有在A級車市場中得到優勢，銷量極其慘淡！
來說說菲翔這款車，作為意大利的品牌，其設計的產品還是比較浪漫主義的，菲翔的整個外觀造型非常優雅流暢，特別是前臉和大燈的設計非常奪目，也被稱為“小瑪莎”！內飾的設計也同樣附有浪漫主義色彩，細節的設計都比較有設計感。很多買菲翔的車主都是衝著他的設計去的，確實別具一格，回頭率很高。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
在國內，一個不瞭解汽車的朋友，你問他是否知道菲亞特汽車，他們的答案往往是：“中國又出來個自主品牌？”品牌知名度確實慘。
“菲翔”是菲亞特和廣汽合作生產的第一款緊湊型轎車，12年開始上市售價10.88-15.88萬之間，和卡羅拉、軒逸、福克斯、朗逸這些屬於競品車型。
很顯然，這樣一個“全新”的合資品牌，所生產的緊湊型轎車菲翔並沒有在A級車市場中得到優勢，銷量極其慘淡！
來說說菲翔這款車，作為意大利的品牌，其設計的產品還是比較浪漫主義的，菲翔的整個外觀造型非常優雅流暢，特別是前臉和大燈的設計非常奪目，也被稱為“小瑪莎”！內飾的設計也同樣附有浪漫主義色彩，細節的設計都比較有設計感。很多買菲翔的車主都是衝著他的設計去的，確實別具一格，回頭率很高。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
在國內，一個不瞭解汽車的朋友，你問他是否知道菲亞特汽車，他們的答案往往是：“中國又出來個自主品牌？”品牌知名度確實慘。
“菲翔”是菲亞特和廣汽合作生產的第一款緊湊型轎車，12年開始上市售價10.88-15.88萬之間，和卡羅拉、軒逸、福克斯、朗逸這些屬於競品車型。
很顯然，這樣一個“全新”的合資品牌，所生產的緊湊型轎車菲翔並沒有在A級車市場中得到優勢，銷量極其慘淡！
來說說菲翔這款車，作為意大利的品牌，其設計的產品還是比較浪漫主義的，菲翔的整個外觀造型非常優雅流暢，特別是前臉和大燈的設計非常奪目，也被稱為“小瑪莎”！內飾的設計也同樣附有浪漫主義色彩，細節的設計都比較有設計感。很多買菲翔的車主都是衝著他的設計去的，確實別具一格，回頭率很高。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
在國內，一個不瞭解汽車的朋友，你問他是否知道菲亞特汽車，他們的答案往往是：“中國又出來個自主品牌？”品牌知名度確實慘。
“菲翔”是菲亞特和廣汽合作生產的第一款緊湊型轎車，12年開始上市售價10.88-15.88萬之間，和卡羅拉、軒逸、福克斯、朗逸這些屬於競品車型。
很顯然，這樣一個“全新”的合資品牌，所生產的緊湊型轎車菲翔並沒有在A級車市場中得到優勢，銷量極其慘淡！
來說說菲翔這款車，作為意大利的品牌，其設計的產品還是比較浪漫主義的，菲翔的整個外觀造型非常優雅流暢，特別是前臉和大燈的設計非常奪目，也被稱為“小瑪莎”！內飾的設計也同樣附有浪漫主義色彩，細節的設計都比較有設計感。很多買菲翔的車主都是衝著他的設計去的，確實別具一格，回頭率很高。
動力方面使用了1.4T加6速雙離合的總成，馬力150匹，扭矩230牛米。數據上看還算可以，實際駕駛感受適中，不會很弱也不會很充沛，家用代步完全沒有問題。
不過這臺6速的雙離合變速箱的穩定性並不是很好，異響和頓挫的問題較為常見，曾經有消費者投訴過變速箱跳檔、動力缺失的現象。其中車輛異響的情況比較多，剎車異響、轉向異響、中控異響等比較讓人心煩。
菲翔是一款標準的A級家轎，外觀看上去比較大氣時尚，但實際的乘坐感受同級別並不佔優勢，前後排的乘坐空間都不是很理想，180cm的成年人坐在後排會有拘束感。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
在國內，一個不瞭解汽車的朋友，你問他是否知道菲亞特汽車，他們的答案往往是：“中國又出來個自主品牌？”品牌知名度確實慘。
“菲翔”是菲亞特和廣汽合作生產的第一款緊湊型轎車，12年開始上市售價10.88-15.88萬之間，和卡羅拉、軒逸、福克斯、朗逸這些屬於競品車型。
很顯然，這樣一個“全新”的合資品牌，所生產的緊湊型轎車菲翔並沒有在A級車市場中得到優勢，銷量極其慘淡！
來說說菲翔這款車，作為意大利的品牌，其設計的產品還是比較浪漫主義的，菲翔的整個外觀造型非常優雅流暢，特別是前臉和大燈的設計非常奪目，也被稱為“小瑪莎”！內飾的設計也同樣附有浪漫主義色彩，細節的設計都比較有設計感。很多買菲翔的車主都是衝著他的設計去的，確實別具一格，回頭率很高。
動力方面使用了1.4T加6速雙離合的總成，馬力150匹，扭矩230牛米。數據上看還算可以，實際駕駛感受適中，不會很弱也不會很充沛，家用代步完全沒有問題。
不過這臺6速的雙離合變速箱的穩定性並不是很好，異響和頓挫的問題較為常見，曾經有消費者投訴過變速箱跳檔、動力缺失的現象。其中車輛異響的情況比較多，剎車異響、轉向異響、中控異響等比較讓人心煩。
菲翔是一款標準的A級家轎，外觀看上去比較大氣時尚，但實際的乘坐感受同級別並不佔優勢，前後排的乘坐空間都不是很理想，180cm的成年人坐在後排會有拘束感。
操控方面還算可以，沒有福克斯/馬自達3的靈巧緊繃感，相比來說是偏沉穩的調教，舒適性適中不會很顛。
13款的週年紀念版，沒記錯的話當時國內限量了1000臺！週年紀念版你可以理解為頂配版的菲翔，在產品核心的三大件方面沒有什麼改變，只是增加了一些配置和特殊的logo。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
在國內，一個不瞭解汽車的朋友，你問他是否知道菲亞特汽車，他們的答案往往是：“中國又出來個自主品牌？”品牌知名度確實慘。
“菲翔”是菲亞特和廣汽合作生產的第一款緊湊型轎車，12年開始上市售價10.88-15.88萬之間，和卡羅拉、軒逸、福克斯、朗逸這些屬於競品車型。
很顯然，這樣一個“全新”的合資品牌，所生產的緊湊型轎車菲翔並沒有在A級車市場中得到優勢，銷量極其慘淡！
來說說菲翔這款車，作為意大利的品牌，其設計的產品還是比較浪漫主義的，菲翔的整個外觀造型非常優雅流暢，特別是前臉和大燈的設計非常奪目，也被稱為“小瑪莎”！內飾的設計也同樣附有浪漫主義色彩，細節的設計都比較有設計感。很多買菲翔的車主都是衝著他的設計去的，確實別具一格，回頭率很高。
動力方面使用了1.4T加6速雙離合的總成，馬力150匹，扭矩230牛米。數據上看還算可以，實際駕駛感受適中，不會很弱也不會很充沛，家用代步完全沒有問題。
不過這臺6速的雙離合變速箱的穩定性並不是很好，異響和頓挫的問題較為常見，曾經有消費者投訴過變速箱跳檔、動力缺失的現象。其中車輛異響的情況比較多，剎車異響、轉向異響、中控異響等比較讓人心煩。
菲翔是一款標準的A級家轎，外觀看上去比較大氣時尚，但實際的乘坐感受同級別並不佔優勢，前後排的乘坐空間都不是很理想，180cm的成年人坐在後排會有拘束感。
操控方面還算可以，沒有福克斯/馬自達3的靈巧緊繃感，相比來說是偏沉穩的調教，舒適性適中不會很顛。
13款的週年紀念版，沒記錯的話當時國內限量了1000臺！週年紀念版你可以理解為頂配版的菲翔，在產品核心的三大件方面沒有什麼改變，只是增加了一些配置和特殊的logo。
紀念版的菲翔在車身側面使用了綠白紅的意大利國旗標誌和專屬的紀念logo，內飾方面座椅都縫製了綠白紅的意大利國旗色，彰顯特殊的身份。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
在國內，一個不瞭解汽車的朋友，你問他是否知道菲亞特汽車，他們的答案往往是：“中國又出來個自主品牌？”品牌知名度確實慘。
“菲翔”是菲亞特和廣汽合作生產的第一款緊湊型轎車，12年開始上市售價10.88-15.88萬之間，和卡羅拉、軒逸、福克斯、朗逸這些屬於競品車型。
很顯然，這樣一個“全新”的合資品牌，所生產的緊湊型轎車菲翔並沒有在A級車市場中得到優勢，銷量極其慘淡！
來說說菲翔這款車，作為意大利的品牌，其設計的產品還是比較浪漫主義的，菲翔的整個外觀造型非常優雅流暢，特別是前臉和大燈的設計非常奪目，也被稱為“小瑪莎”！內飾的設計也同樣附有浪漫主義色彩，細節的設計都比較有設計感。很多買菲翔的車主都是衝著他的設計去的，確實別具一格，回頭率很高。
動力方面使用了1.4T加6速雙離合的總成，馬力150匹，扭矩230牛米。數據上看還算可以，實際駕駛感受適中，不會很弱也不會很充沛，家用代步完全沒有問題。
不過這臺6速的雙離合變速箱的穩定性並不是很好，異響和頓挫的問題較為常見，曾經有消費者投訴過變速箱跳檔、動力缺失的現象。其中車輛異響的情況比較多，剎車異響、轉向異響、中控異響等比較讓人心煩。
菲翔是一款標準的A級家轎，外觀看上去比較大氣時尚，但實際的乘坐感受同級別並不佔優勢，前後排的乘坐空間都不是很理想，180cm的成年人坐在後排會有拘束感。
操控方面還算可以，沒有福克斯/馬自達3的靈巧緊繃感，相比來說是偏沉穩的調教，舒適性適中不會很顛。
13款的週年紀念版，沒記錯的話當時國內限量了1000臺！週年紀念版你可以理解為頂配版的菲翔，在產品核心的三大件方面沒有什麼改變，只是增加了一些配置和特殊的logo。
紀念版的菲翔在車身側面使用了綠白紅的意大利國旗標誌和專屬的紀念logo，內飾方面座椅都縫製了綠白紅的意大利國旗色，彰顯特殊的身份。
哈嘍大家好，歡迎閱讀這一期的幫手問答！
問題：袁帥
幫手你好，菲亞特菲翔2013款 1.4T週年紀念版，十多萬公里行程，具體多少沒說，車況較好，車主報價五萬，你覺得什麼價合適？這個品牌的車怎麼樣？有哪些優缺點？請指教。
先來簡單的聊聊一下菲亞特這個品牌的簡史：菲亞特汽車公司是一家意大利品牌，1899年成立於意大利，總部位於意大利工業中心，皮埃蒙特大區首府都靈。
菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、道奇等。
1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業的形式進入中國，2007年12月，與南汽集團的合作關係正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建廣汽菲亞特。（以上部分內容收集與網絡）
所以，就品牌底蘊來說“菲亞特”並不輸任何其他著名汽車品牌，但如此輝煌的成績並沒有在中國市場中得到發揮，反而“名聲甚微”！作為意大利的經典汽車品牌，在國內的知名度算是最差的一個，大家更多的是知道法拉利、瑪莎拉蒂這些超級跑車，但很少知道這些頂級豪華品牌都來自“菲亞特”。
在國內，一個不瞭解汽車的朋友，你問他是否知道菲亞特汽車，他們的答案往往是：“中國又出來個自主品牌？”品牌知名度確實慘。
“菲翔”是菲亞特和廣汽合作生產的第一款緊湊型轎車，12年開始上市售價10.88-15.88萬之間，和卡羅拉、軒逸、福克斯、朗逸這些屬於競品車型。
很顯然，這樣一個“全新”的合資品牌，所生產的緊湊型轎車菲翔並沒有在A級車市場中得到優勢，銷量極其慘淡！
來說說菲翔這款車，作為意大利的品牌，其設計的產品還是比較浪漫主義的，菲翔的整個外觀造型非常優雅流暢，特別是前臉和大燈的設計非常奪目，也被稱為“小瑪莎”！內飾的設計也同樣附有浪漫主義色彩，細節的設計都比較有設計感。很多買菲翔的車主都是衝著他的設計去的，確實別具一格，回頭率很高。
動力方面使用了1.4T加6速雙離合的總成，馬力150匹，扭矩230牛米。數據上看還算可以，實際駕駛感受適中，不會很弱也不會很充沛，家用代步完全沒有問題。
不過這臺6速的雙離合變速箱的穩定性並不是很好，異響和頓挫的問題較為常見，曾經有消費者投訴過變速箱跳檔、動力缺失的現象。其中車輛異響的情況比較多，剎車異響、轉向異響、中控異響等比較讓人心煩。
菲翔是一款標準的A級家轎，外觀看上去比較大氣時尚，但實際的乘坐感受同級別並不佔優勢，前後排的乘坐空間都不是很理想，180cm的成年人坐在後排會有拘束感。
操控方面還算可以，沒有福克斯/馬自達3的靈巧緊繃感，相比來說是偏沉穩的調教，舒適性適中不會很顛。
13款的週年紀念版，沒記錯的話當時國內限量了1000臺！週年紀念版你可以理解為頂配版的菲翔，在產品核心的三大件方面沒有什麼改變，只是增加了一些配置和特殊的logo。
紀念版的菲翔在車身側面使用了綠白紅的意大利國旗標誌和專屬的紀念logo，內飾方面座椅都縫製了綠白紅的意大利國旗色，彰顯特殊的身份。
因為較差的品牌認可度，它的二手車保值率還沒有一線的自主品牌高。13年的週年紀念版，當時新車落地價達到17萬多，如今二手車市場中車況精品的市場價在5萬左右，想想13年的自動思域的市場價還要8萬左右。
因為保有量問題，菲亞特菲翔的維護相對麻煩，配件會比較緊張，維修保養會越來越麻煩。
如果真的喜歡來自“意大利浪漫風情的”外觀和設計，5萬買臺車況不錯的菲翔也是可以的，但如果不是因為情懷的話，從產品的故障率和後期使用的成本來看，我並不建議選擇這類保有量極少，甚至已經退出中國市場的小眾品牌。（2018年菲亞特退出了中國市場）