汽車原廠配件的利潤只有5%,你相信嗎?

說出來也許很多人都不相信,汽配城裡賣原廠配件其實是沒什麼利潤的,甚至4S店裡賣原廠配件也沒有那麼大利潤!

首先說明白是“原廠配件”,也就是從汽車廠家出來的配件,假貨,山寨配件不參與討論,這類配件的利潤當然是非常大的。這也許和大眾眼裡一貫的印象不符合,在一般普通觀眾心裡,汽車配件是一個很暴利的行業。君不見一個大燈都是幾千上萬,一條保險槓800、1000,一個塑料做的中網也是500、800,不用說其中利潤一定很高。

汽車原廠配件的利潤只有5%,你相信嗎?

如果這樣想就大錯特錯了,首先“原廠配件”的渠道掌握在汽車廠家手裡。我覺得在這裡還有必要再給“原廠配件”下一個定義,純指帶有汽車廠家包裝與Logo的配件。為什麼要這樣特指?因為配件的種類很多,但無論是車主還是維修單位,甚至是保險公司,他們對於原廠配件的認定都只有一樣東西,那就是廠家的Logo,你這件貨是否帶有廠家的Logo。如果有廠家的包裝和Logo,那就是原廠配件,如果沒有廠家的包裝和Logo,那你這個就是品牌件。

還是來舉例說明,比如一個發電機,一輛寶馬車的發電機。配件上帶有寶馬藍天白雲Logo的,並且外包裝也是寶馬包裝的,那麼這個配件就是“原廠配件”,它的標價要¥8000。還有一種情況,博世公司或者法雷奧公司也有這樣的發電機產品,兩者型號規格一致,也是可以裝上去使用。但是礙於現代商業的商標法,博世/法雷奧出品的配件產品不可以打上寶馬Logo的,只能使用博世自己的Logo。那麼按我們的說法博世/法雷奧這件產品就是“品牌件”,就算它擁有相同甚至遠高於其他產品的質量,但是它也不是原廠配件。

汽車原廠配件的利潤只有5%,你相信嗎?

解釋清楚了什麼是“原廠配件”,那就要來說說為什麼“原廠配件”沒有利潤。原因其實也很簡單,因為配件渠道控制在汽車廠家手中,而擁有廠家渠道的只有4S店。如果外面汽配城的商家想要獲得“原廠配件”只能通過4S店的渠道,也就是委託4S店訂貨。說到這裡一般人恐怕心裡又要犯嘀咕了,開玩笑吧,4S店會幫汽配城的商家訂貨?怎麼可能?然而現實情況中,完全有可能。因為4S店的業績壓力也是非常山大的,廠家派發給4S店的業績要求只會高不可能會低,做過業務管理的人肯定深諳此道。如果4S店自己能夠消化業績壓力那也還好,但是實際情況是很多4S店根本沒有能力完成業績。這種情況下只能把貨賣給汽配城的商家來緩解壓力,爭取避免處罰,拿到廠家的返點。

所以,很明白了,汽配城的原廠配件都是通過4S店而來。那麼4S店從廠家進貨的成本又是多少呢?可能不同的廠家有不同的政策,我就說說豐田的吧,一般來說豐田公司給4S店的折扣率大概在7.2-7.5之間。也就是一件標價100元的配件,4S店從廠家進回來大概是在72-75塊之間,折扣率的評定是根據4S店的季度業績來參考的。你的業績越好,廠家給的折扣越低,反之亦然,所以在利益的驅使下千萬不要說4S店不可能幫汽配店訂貨了,你不在那個位置,不然你可能賣的更凶。

也許你又要吃一驚了,4S店拿貨的成本怎麼那麼高啊!一般人等起初還以為100元的配件,成本只要30,50元。那是他們太樂觀了,事實就是這樣,7.2-.7.5折,起碼豐田的配件就是這樣,我相信其他廠家也不會有太大偏差。如果4S店拿貨都是7.2-7.5的折扣,那麼4S店再給到汽配城要多少呢?據我不完全統計,4S店為了完成廠家任務也是下了狠心的,他們給汽配城最多隻會象徵性的加1%的利潤點。如果量大可以成本直接出庫,甚至還可以帶增值稅發票,這就意味這4S店一分錢都沒有賺全部裸批給汽配城的商家了。

汽車原廠配件的利潤只有5%,你相信嗎?

然而,作為汽配城的商家來說,從4S店手裡拿到成本價就很值得高興嗎?很有錢賺嗎?也沒那麼好,你想想7.5折的成本,你再賣給汽修廠的客戶還能賣到多少錢?頂多就是加5%的利潤點了,75塊錢從4S店進貨來回,80塊錢賣給汽修廠。汽修廠賣給車主又是多少錢呢?那就看這是不是個糊塗車主了,如果是個糊塗車主萬事不管的那種,汽修廠自然可以加高一點價錢,按4S店甚至高於4S店的價格賣給他。如果是個比較聰明比較在意的車主,他肯定會先了解4S店的報價,這種情況下汽修廠也賣不到多少錢,價格肯定不能貴過4S店。

汽車原廠配件的利潤只有5%,你相信嗎?

如此算來,“原廠配件”根本就是人人不討好的配件品種,4S店沒錢賺,汽配店也沒錢賺,連修車的汽修廠也沒什麼錢賺。

這大概就是目前汽配城裡“原廠配件”的真實行情,說句實話,在汽配城裡沒有哪個商家願意賣原廠件。因為實在是一項沒有利潤的生意,7.5折從4S店進貨,8折賣給汽修廠客戶,只有區區5個點的利潤。但是原廠配件也有一個好處,就是不保質量,這是不是很荒誕的一件事?原廠的東西不保質量!真實的行業規則就是這樣,只保“原廠”不保“質量”,我可以承諾這是原廠件,如果客戶發現這不是原廠件是假貨,那你可以找我,該怎麼賠就怎麼賠。但是在確保是“原廠”的情況下,它的質量如何我就不管了。因為我從4S店進貨時,4S店也是不會給我有質保期的。

所以在汽配城,大家還是喜歡賣品牌件和副廠件,實在不行才會賣原廠件。至於配件的高利潤,汽配店肯定是賺不了多少錢的,就連4S店其實沒拿到多少,最大一塊還是被汽車廠商收歸囊中。一條保險槓如果是1000元零售價,那麼4S店進貨也要750塊錢,你能說4S店賺了有很多錢嗎?其實它也不只是一個背鍋的。

謝謝!

汽車原廠配件的利潤只有5%,你相信嗎?
汽車原廠配件的利潤只有5%,你相信嗎?
汽車原廠配件的利潤只有5%,你相信嗎?

相關推薦

推薦中...