考了駕駛證或者有了存款後、想到的念頭肯定是入手一臺屬於自己的愛車，和有車一族掛邊兒是吧？但是糾結症來了……這第一臺車究竟是入手二手車還是新車呢？恐怕讓不少車友猶豫不決。（土豪對此文請繞行撒～）
有些人覺得：二手車便宜、入手作為代步用車更加的划算，新車更貴、付了首付還得月供，首付都可以入手一臺二手車了。而有些人覺得：二手車水太深了、保不齊是事故車水泡車、入手後肯定不讓人省心，新車更好、新車入手沒有毛病、售後完全省心。且看果子給大家分析分析、大夥兒看是否認同
首先、咱們從二手車開始說起，在二手車市場選購一臺二手車、生怕入手後是事故車和水泡車這個顧慮是對的，因為很多消費者在選購一臺二手車時完全不具備辨別能力。所謂買的精不如賣的精、即便是帶著專業的評估人員一同購車，也不一定能夠火眼金睛辨別真假，賣家要想把一臺有問題的車子賣出去、有千百萬種方法可以去忽悠，等到售後才發現車子有問題、賣家就會開始推卸責任、你就哭去吧。
現在售價4萬元以內的二手車多為國二國三（年份2006年以內）的汽車，國家很多城市已經逐步逐步對國二國三（年份2006年以內）實行強制性報廢、鼓勵報廢、時間或區域限行……等，因為環保排量不達標。所以很多人不懂這個情況、即便是入手了也是一大問題，即便不壞、也會被國家強制性的政策限制使用，隨著時間而被淘汰。
如果入手一臺車況較好的、年份在5年內的車子，以新車售價15萬、估市場保值率在百分之七十，也就是二手車售價會在10元左右。你覺得划得來嗎？因為10萬元可以入手一臺不錯的國產車、可以入手合資車的低配了。況且新車落地被使用了5年、自己再以二手車購回，5年的車子、5年裡車上易損件和消耗件的壽命也差不多了，可以很直白的說、5年的車子雖然沒有什麼毛病、但是易損件和消耗保不齊需要修或者進行更換。
現在就聊聊新車，以國產車而言不足10萬元的自主品牌車型遍地都是、選擇範圍十分的廣，況且隨著自主車型越來越成熟、這些十萬元以內的車子質量都非常好、更別說高達二三十萬的自主車了，因此新車不用說都是比二手車好。若以4萬元入手一臺將近被淘汰的二手車、寧願交個首付入手一臺新車，若10萬元購買一臺二手車、寧願選擇一臺更好的自主車或合資車。因為新車沒毛病、在愛惜的情況下、5年內根本不用去操心，只需要正常保養，況且很多新車都有三到五年的保質或八到十萬公里的保質，新車更具有性價比的。
在二手車市場、入手二手車需謹慎、因為風險大、水也太深。也並不是說不能夠入手二手車、倘若你身邊的親戚朋友什麼的、知根知底的，只要車子年份不久、公里數不多、價格合適、車子本身沒有毛病，也是可以考慮入手的。至於新車嘛、就看自己的的錢包了、銀子多自然就是入手更好的。新車和二手車可以多經過對比、哪個值得就選哪個。希望果子的分析對大家有所幫助、謝謝採納！請點個贊～
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