豐田Highlander 漢蘭達 ( 參數 | 詢價 ) 有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間，並配備了豪華、舒適的內飾。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中具有最高標準的安全裝備。
漢蘭達外觀時尚尊貴，典雅大氣。霸氣的前大燈，呈一體化的豐田牛頭標、粗厚的鍍鉻裝飾，微微前傾的車頭造型，使得整個前臉富有時尚、立體感。
漢蘭達這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。
最令中國消費者高興是，第二代Highlander於2009年正式通過廣汽豐田實行國產化。國產化後的漢蘭達，根據中國國情調整為2.7L及3.5L兩種車型。國產化後的漢蘭達配置不變，價格更低，讓更多消費者能根據自身條件選擇對應的車型等級。國產後的漢蘭達是國內首款定位於豪華型城市SUV的車型，準確的定位，富有特點的產品，讓其在上市之後一直處於供不應求的狀態。而車友本身喜歡大點的SUV,本身自己又是豐田的忠粉。10多萬買新車大型SUV只能選個國產品牌。最後還是選擇二手的漢蘭達。
車型：豐田漢蘭達 2009款 2.7L 精英版 5座
車商市場售價：11.8萬
上牌時間：2010年10月
公里數：9.5萬公里
二手車行情價：10.8至11.5萬左右
車牌歸屬地：福建廈門
車友在二手車市場看上此車來委託我們檢測鑑定，其實花10萬多買輛中大型的SUV，又是合資品牌開得又有面子，而且日系車在我們南方也是較保值，開個兩三年再換的話也基本虧不到哪去。
碩大的發動機艙，當年這車有兩個版本分別為2.7L、3.5L發動機。而這款車採用的是2.7L自吸L4發動機，匹配六速手自一體變速箱，最大輸出功率為138Kw，最大扭矩達到252Nm。而2.7L只用到13款，到了15款後用2.0T 8AR-FTS取代2.7L自吸發動機。發動機艙整體檢測鑑定還是非常漂亮。幾乎連滲油、滲水也看不到。
檢測整體外觀漆面發現左側的漆面數值基本都在正常範圍內，但不過我們在檢測時發現左前、左後車門螺栓存在拆裝痕跡。以我們的專業經驗來判斷左前、左後車門存在拆裝更換。檢測時不能單靠漆膜儀來下定論。
檢測骨架時發現左側B柱有存在鈑金修復噴漆。當時是左側有過碰撞之類的然後左側兩扇車門進行更換。而骨架當時應該被擠到變形進行修整鈑金噴漆。
而我們進行檢測內飾無泡水、火燒還是比較不錯的。漢蘭達內飾整體設計素雅大方，中控按鍵較多，但佈局合理，操作方便；做工精細，接縫比較均勻；內飾色調搭配高貴典雅；配置豐富；整體來說內飾的實用性較強。內空間寬敞充裕。第二排可進行前後滑動120毫米，還有按比例放倒的功能，中間座椅更是可以自由拆卸組合。
舉升車輛我們來看下底盤
我們檢測底盤發現發動機油底殼有進行拆裝痕跡，還有密封膠非常粗糙，以我們的經驗一眼就看出這油底殼當時進行更換。新舊程度不一樣。日系車20萬公里基本都不會滲油，更何況此車還不到10萬公里。
廖哥說車：整體檢測下來我們可以排除車輛無重大事故、泡水、火燒！發動機、變速箱工況良好！外觀件有噴漆及凹陷劃痕，左側兩扇車門進行更換。左側B柱骨架進行鈑金修復。這種輕微修復影響不大，但不過畢竟骨架的東西，按照定義來看可以認定事故車之類的。發動機油底殼有過更換，底盤中部地板骨架磕碰變形有破損現象，像這樣要是沒有及時處理的話或許車輛涉水較高時有可能水倒灌進去車輛。左右前下襬臂球頭老化滲油，建議處理不然後期嚴重點影響異響及輪胎偏磨之類問題出現。以我們專業經驗也排除的車輛無調錶跡象。車友聽了我們的這些問題後，雖然車輛無重大事故車之類的。但不過車輛還是有點小瑕疵之類的，車況可以接受但不過價格還是有點高，車友無為就想讓對方價格做個讓步之類的，畢竟車況沒有想象的那麼漂亮。最後經過協商以10萬大的價格入手此車，你們覺得這車換做你們購買願意出多少入手？中午加班寫文章與大家分享，喜歡的大家麻煩點擊右上角關注“廖哥說車”頭條號，謝謝！我們每期與大家分享二手車檢測鑑定技術案例文章！
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