'相較輕客全順,MPV途睿歐為何更適合家用?'

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福特途睿歐是福特在中國佈局的唯一一款MPV,2018款車型共分為4個版本,不同配置兼顧家用及商用。相對於大家都較為熟悉的福特全順定位不同,全順定位於輕客,常被用於運送貨物,而途睿歐則定位於MPV,面向商務及家庭人員運輸。面向家庭的家用型福特途睿歐究竟性能配置如何?作為家用車是否合適?接下來就讓我們一起來細細研究。

整體風格貼近家用

整車前臉中網採用了分體式設計,很有老款福克斯的感覺,相對於MPV來說還是較為時尚的。來到側面可以發現後排均採用了隱私玻璃的設計,有效保護了乘客的隱私空間。車尾線條簡單,尾燈採用豎線設計,整體風格端正簡約。


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福特途睿歐是福特在中國佈局的唯一一款MPV,2018款車型共分為4個版本,不同配置兼顧家用及商用。相對於大家都較為熟悉的福特全順定位不同,全順定位於輕客,常被用於運送貨物,而途睿歐則定位於MPV,面向商務及家庭人員運輸。面向家庭的家用型福特途睿歐究竟性能配置如何?作為家用車是否合適?接下來就讓我們一起來細細研究。

整體風格貼近家用

整車前臉中網採用了分體式設計,很有老款福克斯的感覺,相對於MPV來說還是較為時尚的。來到側面可以發現後排均採用了隱私玻璃的設計,有效保護了乘客的隱私空間。車尾線條簡單,尾燈採用豎線設計,整體風格端正簡約。


相較輕客全順,MPV途睿歐為何更適合家用?


進入駕駛艙,能感覺到內飾設計還是有著轎車的設計風格,米白與黑色搭配的設計使得中控顯得更有層次感。中控配備7英寸的觸控液晶屏,滿足日常行車娛樂需求。車座供7座,第二排採用獨立座椅設計,二胎家庭出行也不在話下。整車軸距達到了2933mm,給每位乘客都提供了充裕的活動空間。行李箱容積達到了1360L,儲物能力優秀,日常踏青攜帶裝備綽綽有餘。


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福特途睿歐是福特在中國佈局的唯一一款MPV,2018款車型共分為4個版本,不同配置兼顧家用及商用。相對於大家都較為熟悉的福特全順定位不同,全順定位於輕客,常被用於運送貨物,而途睿歐則定位於MPV,面向商務及家庭人員運輸。面向家庭的家用型福特途睿歐究竟性能配置如何?作為家用車是否合適?接下來就讓我們一起來細細研究。

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進入駕駛艙,能感覺到內飾設計還是有著轎車的設計風格,米白與黑色搭配的設計使得中控顯得更有層次感。中控配備7英寸的觸控液晶屏,滿足日常行車娛樂需求。車座供7座,第二排採用獨立座椅設計,二胎家庭出行也不在話下。整車軸距達到了2933mm,給每位乘客都提供了充裕的活動空間。行李箱容積達到了1360L,儲物能力優秀,日常踏青攜帶裝備綽綽有餘。


相較輕客全順,MPV途睿歐為何更適合家用?


整車配備優質的三大件

研究完外觀及內飾,接下來將目光聚焦於途睿歐的三大件。18款福特途睿歐搭載了2.0TEcoboost發動機匹配6擋手自一體變速箱,動力充沛且節省燃油,發動機最大額定功率149kW,峰值扭矩最高可達 300N·m,獨有的Ecoboost動力技術,最多可提升發動機燃油經濟性達20%。底盤方面前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用了RAS後空氣懸掛系統,有效吸收路面震動,車內乘坐舒適性大大提高,整體舒適性領先同級別其他車型。


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福特途睿歐是福特在中國佈局的唯一一款MPV,2018款車型共分為4個版本,不同配置兼顧家用及商用。相對於大家都較為熟悉的福特全順定位不同,全順定位於輕客,常被用於運送貨物,而途睿歐則定位於MPV,面向商務及家庭人員運輸。面向家庭的家用型福特途睿歐究竟性能配置如何?作為家用車是否合適?接下來就讓我們一起來細細研究。

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研究完外觀及內飾,接下來將目光聚焦於途睿歐的三大件。18款福特途睿歐搭載了2.0TEcoboost發動機匹配6擋手自一體變速箱,動力充沛且節省燃油,發動機最大額定功率149kW,峰值扭矩最高可達 300N·m,獨有的Ecoboost動力技術,最多可提升發動機燃油經濟性達20%。底盤方面前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用了RAS後空氣懸掛系統,有效吸收路面震動,車內乘坐舒適性大大提高,整體舒適性領先同級別其他車型。


相較輕客全順,MPV途睿歐為何更適合家用?


寫在最後

2018款福特途睿歐的廠商指導價在26.38-35.68萬元之間,其中適合家用的自動旗艦版廠商指導價為26.38萬元,終端優惠也將近達到了一萬元。現福特官方還正針對途睿歐推出24期零利率、36期超低利率的優惠活動。

福特途睿歐作為福特於中國唯一佈局的MPV車型,2018款的四種車型涵蓋了家用及商用。家用版本動力及內飾配置都頗為實用,加上相比於同級別更優惠的價格以及近期的相關優惠活動,對於二胎家庭來說,此時便是入手的最佳時機。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:wzy)

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