以前說到MPV更多人是拒絕的，因為那時候的MPV更多象徵著商務，但其實MPV的作用要高於轎車和SUV。就算普通家庭平時代步，也會遇到拉點大件物品的時候，這時MPV更大的空間就派上用場了。而如今有些汽車廠商更是細分了MPV的市場，推出了6座版的家用MPV來滿足一些家庭的需求，比如別克的GL6和今天的主角吉利嘉際。但是GL6外觀設計依然沒有擺脫商務的標籤，而嘉際的設計就更加貼切家用的味道。
以前說到MPV更多人是拒絕的，因為那時候的MPV更多象徵著商務，但其實MPV的作用要高於轎車和SUV。就算普通家庭平時代步，也會遇到拉點大件物品的時候，這時MPV更大的空間就派上用場了。而如今有些汽車廠商更是細分了MPV的市場，推出了6座版的家用MPV來滿足一些家庭的需求，比如別克的GL6和今天的主角吉利嘉際。但是GL6外觀設計依然沒有擺脫商務的標籤，而嘉際的設計就更加貼切家用的味道。
嘉際一共推出了6座以及7座版本，今天我們以6座版為主。而嘉際6座版一共有三個車型供消費者選擇，售價區間為13.58－14.88萬。作為一款自主品牌MPV，說實話它的定價有點高，畢竟別克的GL6價格也差不多，如果在終端方面還能在優惠點的話，也許銷量會隨之提升。
以前說到MPV更多人是拒絕的，因為那時候的MPV更多象徵著商務，但其實MPV的作用要高於轎車和SUV。就算普通家庭平時代步，也會遇到拉點大件物品的時候，這時MPV更大的空間就派上用場了。而如今有些汽車廠商更是細分了MPV的市場，推出了6座版的家用MPV來滿足一些家庭的需求，比如別克的GL6和今天的主角吉利嘉際。但是GL6外觀設計依然沒有擺脫商務的標籤，而嘉際的設計就更加貼切家用的味道。
嘉際一共推出了6座以及7座版本，今天我們以6座版為主。而嘉際6座版一共有三個車型供消費者選擇，售價區間為13.58－14.88萬。作為一款自主品牌MPV，說實話它的定價有點高，畢竟別克的GL6價格也差不多，如果在終端方面還能在優惠點的話，也許銷量會隨之提升。
以前說到MPV更多人是拒絕的，因為那時候的MPV更多象徵著商務，但其實MPV的作用要高於轎車和SUV。就算普通家庭平時代步，也會遇到拉點大件物品的時候，這時MPV更大的空間就派上用場了。而如今有些汽車廠商更是細分了MPV的市場，推出了6座版的家用MPV來滿足一些家庭的需求，比如別克的GL6和今天的主角吉利嘉際。但是GL6外觀設計依然沒有擺脫商務的標籤，而嘉際的設計就更加貼切家用的味道。
嘉際一共推出了6座以及7座版本，今天我們以6座版為主。而嘉際6座版一共有三個車型供消費者選擇，售價區間為13.58－14.88萬。作為一款自主品牌MPV，說實話它的定價有點高，畢竟別克的GL6價格也差不多，如果在終端方面還能在優惠點的話，也許銷量會隨之提升。
外觀方面採用了吉利家族最新的設計語言，回紋式的進氣格柵搭配下方一條“V”形的鍍鉻裝飾條，很好的把整個車頭融為一體，大燈的造型比較犀利，內部的四條光弧式LED日間行車燈在點亮之後，效果非常具有衝擊力。尾部的層次感非常強，中間一塊尺寸非常大的鍍鉻連接兩側尾燈，在視覺效果上非常突出。底部的排氣採用了隱藏式的設計，並且加入了銀色護板，更加體現了動感、時尚的氣息。
以前說到MPV更多人是拒絕的，因為那時候的MPV更多象徵著商務，但其實MPV的作用要高於轎車和SUV。就算普通家庭平時代步，也會遇到拉點大件物品的時候，這時MPV更大的空間就派上用場了。而如今有些汽車廠商更是細分了MPV的市場，推出了6座版的家用MPV來滿足一些家庭的需求，比如別克的GL6和今天的主角吉利嘉際。但是GL6外觀設計依然沒有擺脫商務的標籤，而嘉際的設計就更加貼切家用的味道。
嘉際一共推出了6座以及7座版本，今天我們以6座版為主。而嘉際6座版一共有三個車型供消費者選擇，售價區間為13.58－14.88萬。作為一款自主品牌MPV，說實話它的定價有點高，畢竟別克的GL6價格也差不多，如果在終端方面還能在優惠點的話，也許銷量會隨之提升。
外觀方面採用了吉利家族最新的設計語言，回紋式的進氣格柵搭配下方一條“V”形的鍍鉻裝飾條，很好的把整個車頭融為一體，大燈的造型比較犀利，內部的四條光弧式LED日間行車燈在點亮之後，效果非常具有衝擊力。尾部的層次感非常強，中間一塊尺寸非常大的鍍鉻連接兩側尾燈，在視覺效果上非常突出。底部的排氣採用了隱藏式的設計，並且加入了銀色護板，更加體現了動感、時尚的氣息。
嘉際的這套內飾說是當下MPV裡最美的一點也不過分，“T”型的中控臺非常的整齊，而大面積的鍍鉻以及鋼琴烤漆，在視覺效果上極具衝擊力。而12.3英寸懸浮式中控液晶屏、7英寸的液晶儀表盤和造型時尚的電子檔把，都很好地提升了內飾的科技感。
以前說到MPV更多人是拒絕的，因為那時候的MPV更多象徵著商務，但其實MPV的作用要高於轎車和SUV。就算普通家庭平時代步，也會遇到拉點大件物品的時候，這時MPV更大的空間就派上用場了。而如今有些汽車廠商更是細分了MPV的市場，推出了6座版的家用MPV來滿足一些家庭的需求，比如別克的GL6和今天的主角吉利嘉際。但是GL6外觀設計依然沒有擺脫商務的標籤，而嘉際的設計就更加貼切家用的味道。
嘉際一共推出了6座以及7座版本，今天我們以6座版為主。而嘉際6座版一共有三個車型供消費者選擇，售價區間為13.58－14.88萬。作為一款自主品牌MPV，說實話它的定價有點高，畢竟別克的GL6價格也差不多，如果在終端方面還能在優惠點的話，也許銷量會隨之提升。
外觀方面採用了吉利家族最新的設計語言，回紋式的進氣格柵搭配下方一條“V”形的鍍鉻裝飾條，很好的把整個車頭融為一體，大燈的造型比較犀利，內部的四條光弧式LED日間行車燈在點亮之後，效果非常具有衝擊力。尾部的層次感非常強，中間一塊尺寸非常大的鍍鉻連接兩側尾燈，在視覺效果上非常突出。底部的排氣採用了隱藏式的設計，並且加入了銀色護板，更加體現了動感、時尚的氣息。
嘉際的這套內飾說是當下MPV裡最美的一點也不過分，“T”型的中控臺非常的整齊，而大面積的鍍鉻以及鋼琴烤漆，在視覺效果上極具衝擊力。而12.3英寸懸浮式中控液晶屏、7英寸的液晶儀表盤和造型時尚的電子檔把，都很好地提升了內飾的科技感。
作為一臺MPV車型，空間也是消費者非常關注的一點。嘉際的空間表現也非常出色，以身高170cm體驗者為例，前排頭部空間有一拳四指；第二排座椅調到最靠後時腿部空間超過兩拳，最靠前時就剛好頂到前排座椅，頭部空間同樣是一拳。而對於應急用的第三排來說，頭部空間也有一拳，至於腿部空間你懂的，長時間乘坐肯定不會很舒服。
以前說到MPV更多人是拒絕的，因為那時候的MPV更多象徵著商務，但其實MPV的作用要高於轎車和SUV。就算普通家庭平時代步，也會遇到拉點大件物品的時候，這時MPV更大的空間就派上用場了。而如今有些汽車廠商更是細分了MPV的市場，推出了6座版的家用MPV來滿足一些家庭的需求，比如別克的GL6和今天的主角吉利嘉際。但是GL6外觀設計依然沒有擺脫商務的標籤，而嘉際的設計就更加貼切家用的味道。
嘉際一共推出了6座以及7座版本，今天我們以6座版為主。而嘉際6座版一共有三個車型供消費者選擇，售價區間為13.58－14.88萬。作為一款自主品牌MPV，說實話它的定價有點高，畢竟別克的GL6價格也差不多，如果在終端方面還能在優惠點的話，也許銷量會隨之提升。
外觀方面採用了吉利家族最新的設計語言，回紋式的進氣格柵搭配下方一條“V”形的鍍鉻裝飾條，很好的把整個車頭融為一體，大燈的造型比較犀利，內部的四條光弧式LED日間行車燈在點亮之後，效果非常具有衝擊力。尾部的層次感非常強，中間一塊尺寸非常大的鍍鉻連接兩側尾燈，在視覺效果上非常突出。底部的排氣採用了隱藏式的設計，並且加入了銀色護板，更加體現了動感、時尚的氣息。
嘉際的這套內飾說是當下MPV裡最美的一點也不過分，“T”型的中控臺非常的整齊，而大面積的鍍鉻以及鋼琴烤漆，在視覺效果上極具衝擊力。而12.3英寸懸浮式中控液晶屏、7英寸的液晶儀表盤和造型時尚的電子檔把，都很好地提升了內飾的科技感。
作為一臺MPV車型，空間也是消費者非常關注的一點。嘉際的空間表現也非常出色，以身高170cm體驗者為例，前排頭部空間有一拳四指；第二排座椅調到最靠後時腿部空間超過兩拳，最靠前時就剛好頂到前排座椅，頭部空間同樣是一拳。而對於應急用的第三排來說，頭部空間也有一拳，至於腿部空間你懂的，長時間乘坐肯定不會很舒服。
動力以6座版為例，搭載了1.5T+48V輕混系統，最大功率為177馬力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，油耗表現非常出色，官方給的百公里綜合油耗僅5.9L。而如果不喜歡3缸的話，嘉際還提供了1.8T的純燃油發動機，最大功率184馬力，匹配的是6擋手自一體變速箱。
以前說到MPV更多人是拒絕的，因為那時候的MPV更多象徵著商務，但其實MPV的作用要高於轎車和SUV。就算普通家庭平時代步，也會遇到拉點大件物品的時候，這時MPV更大的空間就派上用場了。而如今有些汽車廠商更是細分了MPV的市場，推出了6座版的家用MPV來滿足一些家庭的需求，比如別克的GL6和今天的主角吉利嘉際。但是GL6外觀設計依然沒有擺脫商務的標籤，而嘉際的設計就更加貼切家用的味道。
嘉際一共推出了6座以及7座版本，今天我們以6座版為主。而嘉際6座版一共有三個車型供消費者選擇，售價區間為13.58－14.88萬。作為一款自主品牌MPV，說實話它的定價有點高，畢竟別克的GL6價格也差不多，如果在終端方面還能在優惠點的話，也許銷量會隨之提升。
外觀方面採用了吉利家族最新的設計語言，回紋式的進氣格柵搭配下方一條“V”形的鍍鉻裝飾條，很好的把整個車頭融為一體，大燈的造型比較犀利，內部的四條光弧式LED日間行車燈在點亮之後，效果非常具有衝擊力。尾部的層次感非常強，中間一塊尺寸非常大的鍍鉻連接兩側尾燈，在視覺效果上非常突出。底部的排氣採用了隱藏式的設計，並且加入了銀色護板，更加體現了動感、時尚的氣息。
嘉際的這套內飾說是當下MPV裡最美的一點也不過分，“T”型的中控臺非常的整齊，而大面積的鍍鉻以及鋼琴烤漆，在視覺效果上極具衝擊力。而12.3英寸懸浮式中控液晶屏、7英寸的液晶儀表盤和造型時尚的電子檔把，都很好地提升了內飾的科技感。
作為一臺MPV車型，空間也是消費者非常關注的一點。嘉際的空間表現也非常出色，以身高170cm體驗者為例，前排頭部空間有一拳四指；第二排座椅調到最靠後時腿部空間超過兩拳，最靠前時就剛好頂到前排座椅，頭部空間同樣是一拳。而對於應急用的第三排來說，頭部空間也有一拳，至於腿部空間你懂的，長時間乘坐肯定不會很舒服。
動力以6座版為例，搭載了1.5T+48V輕混系統，最大功率為177馬力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，油耗表現非常出色，官方給的百公里綜合油耗僅5.9L。而如果不喜歡3缸的話，嘉際還提供了1.8T的純燃油發動機，最大功率184馬力，匹配的是6擋手自一體變速箱。
寫到最後：嘉際可以說是自主品牌在MPV領域裡的一大力作，無論是外觀設計還是內飾豪華感都達到了主流水準，並且在配置上也是領先其他競爭對手。如果能在優惠的話，其競爭力將在次提升。你們對於吉利嘉際怎麼看？歡迎在評論區下留言。
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