在成都車展上，各個廠商都發布了旗下下半年的重磅產品，其中北京現代也沒有懈怠，不僅在車展上發佈了旗下B級車索納塔外，還為推出了全新的悅納。悅納定位小型車，在家用車上，它的銷量也好不錯，不過如今的悅納已經與三年的歷史了，是時候更新換代了。全新的悅納可謂是變得真大，讓小編有點接受不過來，接下來讓我們一起看看吧。
外觀
在成都車展上，各個廠商都發布了旗下下半年的重磅產品，其中北京現代也沒有懈怠，不僅在車展上發佈了旗下B級車索納塔外，還為推出了全新的悅納。悅納定位小型車，在家用車上，它的銷量也好不錯，不過如今的悅納已經與三年的歷史了，是時候更新換代了。全新的悅納可謂是變得真大，讓小編有點接受不過來，接下來讓我們一起看看吧。
外觀
車頭是變化最大的地方，你看看這個性十足的“大嘴”，內部採用了粗礦的不規則橫向鍍鉻，讓整個車頭看上去更有力量感，而大燈造型犀利，內部加入了透鏡，雖然配置還沒公佈，但可以看出，如果採用LED光源，那麼整個大燈會非常犀利。霧燈區域也進行了設計，加入了一條鍍鉻，讓整體看起來更加凶悍。
在成都車展上，各個廠商都發布了旗下下半年的重磅產品，其中北京現代也沒有懈怠，不僅在車展上發佈了旗下B級車索納塔外，還為推出了全新的悅納。悅納定位小型車，在家用車上，它的銷量也好不錯，不過如今的悅納已經與三年的歷史了，是時候更新換代了。全新的悅納可謂是變得真大，讓小編有點接受不過來，接下來讓我們一起看看吧。
外觀
車頭是變化最大的地方，你看看這個性十足的“大嘴”，內部採用了粗礦的不規則橫向鍍鉻，讓整個車頭看上去更有力量感，而大燈造型犀利，內部加入了透鏡，雖然配置還沒公佈，但可以看出，如果採用LED光源，那麼整個大燈會非常犀利。霧燈區域也進行了設計，加入了一條鍍鉻，讓整體看起來更加凶悍。
新車的車身尺寸分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，屬於中規中矩的表現。相較於現款，新款高度有所降低，在視覺上更能突出運動感，而輪轂的造型非常獨特，搭配了195/55 R16的輪胎，在視覺上並不會顯得很小。
在成都車展上，各個廠商都發布了旗下下半年的重磅產品，其中北京現代也沒有懈怠，不僅在車展上發佈了旗下B級車索納塔外，還為推出了全新的悅納。悅納定位小型車，在家用車上，它的銷量也好不錯，不過如今的悅納已經與三年的歷史了，是時候更新換代了。全新的悅納可謂是變得真大，讓小編有點接受不過來，接下來讓我們一起看看吧。
外觀
車頭是變化最大的地方，你看看這個性十足的“大嘴”，內部採用了粗礦的不規則橫向鍍鉻，讓整個車頭看上去更有力量感，而大燈造型犀利，內部加入了透鏡，雖然配置還沒公佈，但可以看出，如果採用LED光源，那麼整個大燈會非常犀利。霧燈區域也進行了設計，加入了一條鍍鉻，讓整體看起來更加凶悍。
新車的車身尺寸分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，屬於中規中矩的表現。相較於現款，新款高度有所降低，在視覺上更能突出運動感，而輪轂的造型非常獨特，搭配了195/55 R16的輪胎，在視覺上並不會顯得很小。
來到尾部，可以看出新車的尾部立體感很強，且設計較為複雜。貫穿式的尾燈也是當下非常流行的設計，而下半部可以看到兩側凸起的造型設計，以及貫穿式的鍍鉻裝飾條，讓整個尾部看起來更加立體。不過小編認為這樣的設計過於大膽，消費者能否接受，還得打個問號，至少小編我看不慣。
內飾
在成都車展上，各個廠商都發布了旗下下半年的重磅產品，其中北京現代也沒有懈怠，不僅在車展上發佈了旗下B級車索納塔外，還為推出了全新的悅納。悅納定位小型車，在家用車上，它的銷量也好不錯，不過如今的悅納已經與三年的歷史了，是時候更新換代了。全新的悅納可謂是變得真大，讓小編有點接受不過來，接下來讓我們一起看看吧。
外觀
車頭是變化最大的地方，你看看這個性十足的“大嘴”，內部採用了粗礦的不規則橫向鍍鉻，讓整個車頭看上去更有力量感，而大燈造型犀利，內部加入了透鏡，雖然配置還沒公佈，但可以看出，如果採用LED光源，那麼整個大燈會非常犀利。霧燈區域也進行了設計，加入了一條鍍鉻，讓整體看起來更加凶悍。
新車的車身尺寸分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，屬於中規中矩的表現。相較於現款，新款高度有所降低，在視覺上更能突出運動感，而輪轂的造型非常獨特，搭配了195/55 R16的輪胎，在視覺上並不會顯得很小。
來到尾部，可以看出新車的尾部立體感很強，且設計較為複雜。貫穿式的尾燈也是當下非常流行的設計，而下半部可以看到兩側凸起的造型設計，以及貫穿式的鍍鉻裝飾條，讓整個尾部看起來更加立體。不過小編認為這樣的設計過於大膽，消費者能否接受，還得打個問號，至少小編我看不慣。
內飾
內飾上，新車的中控造型基本與現款並無差別，只是中控屏的尺寸更大了，而且現款嵌入式的中控屏也變成了半懸浮式的設計，更加討年輕人喜歡。而且新款加入了全液晶儀表盤，這是現款不具備的，並且據官方透入，北京現代與美國漫威開展商業活動，在開啟之後，會顯示鋼鐵俠的LOGO，相信這樣的細節也能讓年輕人喜歡。
在成都車展上，各個廠商都發布了旗下下半年的重磅產品，其中北京現代也沒有懈怠，不僅在車展上發佈了旗下B級車索納塔外，還為推出了全新的悅納。悅納定位小型車，在家用車上，它的銷量也好不錯，不過如今的悅納已經與三年的歷史了，是時候更新換代了。全新的悅納可謂是變得真大，讓小編有點接受不過來，接下來讓我們一起看看吧。
外觀
車頭是變化最大的地方，你看看這個性十足的“大嘴”，內部採用了粗礦的不規則橫向鍍鉻，讓整個車頭看上去更有力量感，而大燈造型犀利，內部加入了透鏡，雖然配置還沒公佈，但可以看出，如果採用LED光源，那麼整個大燈會非常犀利。霧燈區域也進行了設計，加入了一條鍍鉻，讓整體看起來更加凶悍。
新車的車身尺寸分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，屬於中規中矩的表現。相較於現款，新款高度有所降低，在視覺上更能突出運動感，而輪轂的造型非常獨特，搭配了195/55 R16的輪胎，在視覺上並不會顯得很小。
來到尾部，可以看出新車的尾部立體感很強，且設計較為複雜。貫穿式的尾燈也是當下非常流行的設計，而下半部可以看到兩側凸起的造型設計，以及貫穿式的鍍鉻裝飾條，讓整個尾部看起來更加立體。不過小編認為這樣的設計過於大膽，消費者能否接受，還得打個問號，至少小編我看不慣。
內飾
內飾上，新車的中控造型基本與現款並無差別，只是中控屏的尺寸更大了，而且現款嵌入式的中控屏也變成了半懸浮式的設計，更加討年輕人喜歡。而且新款加入了全液晶儀表盤，這是現款不具備的，並且據官方透入，北京現代與美國漫威開展商業活動，在開啟之後，會顯示鋼鐵俠的LOGO，相信這樣的細節也能讓年輕人喜歡。
而配置上，韓系車主打配置流，所以在配置上表現不會讓消費者失望。像一些常用的無鑰匙進入、一鍵啟動、車身穩定系統、胎壓監測等等都會出現在新款車型上。
動力
在成都車展上，各個廠商都發布了旗下下半年的重磅產品，其中北京現代也沒有懈怠，不僅在車展上發佈了旗下B級車索納塔外，還為推出了全新的悅納。悅納定位小型車，在家用車上，它的銷量也好不錯，不過如今的悅納已經與三年的歷史了，是時候更新換代了。全新的悅納可謂是變得真大，讓小編有點接受不過來，接下來讓我們一起看看吧。
外觀
車頭是變化最大的地方，你看看這個性十足的“大嘴”，內部採用了粗礦的不規則橫向鍍鉻，讓整個車頭看上去更有力量感，而大燈造型犀利，內部加入了透鏡，雖然配置還沒公佈，但可以看出，如果採用LED光源，那麼整個大燈會非常犀利。霧燈區域也進行了設計，加入了一條鍍鉻，讓整體看起來更加凶悍。
新車的車身尺寸分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，屬於中規中矩的表現。相較於現款，新款高度有所降低，在視覺上更能突出運動感，而輪轂的造型非常獨特，搭配了195/55 R16的輪胎，在視覺上並不會顯得很小。
來到尾部，可以看出新車的尾部立體感很強，且設計較為複雜。貫穿式的尾燈也是當下非常流行的設計，而下半部可以看到兩側凸起的造型設計，以及貫穿式的鍍鉻裝飾條，讓整個尾部看起來更加立體。不過小編認為這樣的設計過於大膽，消費者能否接受，還得打個問號，至少小編我看不慣。
內飾
內飾上，新車的中控造型基本與現款並無差別，只是中控屏的尺寸更大了，而且現款嵌入式的中控屏也變成了半懸浮式的設計，更加討年輕人喜歡。而且新款加入了全液晶儀表盤，這是現款不具備的，並且據官方透入，北京現代與美國漫威開展商業活動，在開啟之後，會顯示鋼鐵俠的LOGO，相信這樣的細節也能讓年輕人喜歡。
而配置上，韓系車主打配置流，所以在配置上表現不會讓消費者失望。像一些常用的無鑰匙進入、一鍵啟動、車身穩定系統、胎壓監測等等都會出現在新款車型上。
動力
新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132牛米，並且滿足國六排放標準。與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這樣的動力組合和現款保持一致，只能說動力只能滿足日常駕駛。
在成都車展上，各個廠商都發布了旗下下半年的重磅產品，其中北京現代也沒有懈怠，不僅在車展上發佈了旗下B級車索納塔外，還為推出了全新的悅納。悅納定位小型車，在家用車上，它的銷量也好不錯，不過如今的悅納已經與三年的歷史了，是時候更新換代了。全新的悅納可謂是變得真大，讓小編有點接受不過來，接下來讓我們一起看看吧。
外觀
車頭是變化最大的地方，你看看這個性十足的“大嘴”，內部採用了粗礦的不規則橫向鍍鉻，讓整個車頭看上去更有力量感，而大燈造型犀利，內部加入了透鏡，雖然配置還沒公佈，但可以看出，如果採用LED光源，那麼整個大燈會非常犀利。霧燈區域也進行了設計，加入了一條鍍鉻，讓整體看起來更加凶悍。
新車的車身尺寸分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，屬於中規中矩的表現。相較於現款，新款高度有所降低，在視覺上更能突出運動感，而輪轂的造型非常獨特，搭配了195/55 R16的輪胎，在視覺上並不會顯得很小。
來到尾部，可以看出新車的尾部立體感很強，且設計較為複雜。貫穿式的尾燈也是當下非常流行的設計，而下半部可以看到兩側凸起的造型設計，以及貫穿式的鍍鉻裝飾條，讓整個尾部看起來更加立體。不過小編認為這樣的設計過於大膽，消費者能否接受，還得打個問號，至少小編我看不慣。
內飾
內飾上，新車的中控造型基本與現款並無差別，只是中控屏的尺寸更大了，而且現款嵌入式的中控屏也變成了半懸浮式的設計，更加討年輕人喜歡。而且新款加入了全液晶儀表盤，這是現款不具備的，並且據官方透入，北京現代與美國漫威開展商業活動，在開啟之後，會顯示鋼鐵俠的LOGO，相信這樣的細節也能讓年輕人喜歡。
而配置上，韓系車主打配置流，所以在配置上表現不會讓消費者失望。像一些常用的無鑰匙進入、一鍵啟動、車身穩定系統、胎壓監測等等都會出現在新款車型上。
動力
新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132牛米，並且滿足國六排放標準。與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這樣的動力組合和現款保持一致，只能說動力只能滿足日常駕駛。
懸架方面採用的是前麥弗遜獨立，後扭力樑非獨立懸架結構，這也是這個級別常見的配置。
寫到最後
在成都車展上，各個廠商都發布了旗下下半年的重磅產品，其中北京現代也沒有懈怠，不僅在車展上發佈了旗下B級車索納塔外，還為推出了全新的悅納。悅納定位小型車，在家用車上，它的銷量也好不錯，不過如今的悅納已經與三年的歷史了，是時候更新換代了。全新的悅納可謂是變得真大，讓小編有點接受不過來，接下來讓我們一起看看吧。
外觀
車頭是變化最大的地方，你看看這個性十足的“大嘴”，內部採用了粗礦的不規則橫向鍍鉻，讓整個車頭看上去更有力量感，而大燈造型犀利，內部加入了透鏡，雖然配置還沒公佈，但可以看出，如果採用LED光源，那麼整個大燈會非常犀利。霧燈區域也進行了設計，加入了一條鍍鉻，讓整體看起來更加凶悍。
新車的車身尺寸分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，屬於中規中矩的表現。相較於現款，新款高度有所降低，在視覺上更能突出運動感，而輪轂的造型非常獨特，搭配了195/55 R16的輪胎，在視覺上並不會顯得很小。
來到尾部，可以看出新車的尾部立體感很強，且設計較為複雜。貫穿式的尾燈也是當下非常流行的設計，而下半部可以看到兩側凸起的造型設計，以及貫穿式的鍍鉻裝飾條，讓整個尾部看起來更加立體。不過小編認為這樣的設計過於大膽，消費者能否接受，還得打個問號，至少小編我看不慣。
內飾
內飾上，新車的中控造型基本與現款並無差別，只是中控屏的尺寸更大了，而且現款嵌入式的中控屏也變成了半懸浮式的設計，更加討年輕人喜歡。而且新款加入了全液晶儀表盤，這是現款不具備的，並且據官方透入，北京現代與美國漫威開展商業活動，在開啟之後，會顯示鋼鐵俠的LOGO，相信這樣的細節也能讓年輕人喜歡。
而配置上，韓系車主打配置流，所以在配置上表現不會讓消費者失望。像一些常用的無鑰匙進入、一鍵啟動、車身穩定系統、胎壓監測等等都會出現在新款車型上。
動力
新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132牛米，並且滿足國六排放標準。與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這樣的動力組合和現款保持一致，只能說動力只能滿足日常駕駛。
懸架方面採用的是前麥弗遜獨立，後扭力樑非獨立懸架結構，這也是這個級別常見的配置。
寫到最後
新款悅納在外觀和內飾上的設計都非常討年輕人喜歡，但是要想在年輕的汽車市場立足，單單靠顏值和配置是不夠的，在動力表現上也要跟上時代。對於這款車各位客官你們怎麼看？歡迎在評論區下留言。
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