在國內的MPV市場可選擇的車型並不多，並且一直以來都由奧德賽和GL8佔據主導地位。尤其是奧德賽推出混動車型以來，基本處於同級別無對手的狀態。雖然混動奧德賽在各方面都有著不錯的表現，但是對於預算有限的朋友而言，這些市場上主流MPV的售價顯然讓人難以接受。
如今隨著國產品牌的迅速發展，能夠媲美奧德賽的國產MPV也不在少數，其中比亞迪宋MAX和吉利嘉際就是非常搶眼的車型！並且這兩款車均採用插混動力，無論是在顏值還是油耗方面，都不輸奧德賽！並且售價更加親民！今天，我們就來聊聊，這兩款國產MPV誰才是性價比之選？
宋MAX與嘉際誰的顏值更高？
其實對於車輛的外觀來說，每個人的審美都不一樣，所以喜好也會有所不同。而今天為大家介紹的這兩款車可以說顏值都很高！兩車走的都是年輕的風格，流線型的車身和凌厲的線條以及當下流行的懸浮式車頂讓這兩輛車顯得十分帥氣。
但不同的是，嘉際的前臉採用了吉利家族化的漣漪式設計，與宋MAX的“大嘴”相比，在凸顯年輕化的同時，又讓這款車顯得不那麼張揚，無時無刻不在透露著精緻內斂的氣息。
而宋MAX的設計要更加前衛，延續了比亞迪家族Dragon Face的設計語言，銀色鍍鉻裝飾的“大嘴”式中網配合纖細的車燈，讓整車的前臉看起來戰鬥感十足！
在車尾造型上，兩車都使用一條鍍鉻裝飾條來貫穿尾燈，但不同的是宋MAX在尾部的造型設計上顯得有些過於簡潔了，並且微微上翹的鍍鉻裝飾條拉高了整車尾部的視覺效果，讓其整體看起來中心偏高。
而嘉際在尾部設計上要更勝一籌，燻黑的尾燈加上貫穿式的鍍鉻裝飾，很好的拉寬了整體視覺效果，讓整車尾部看起來更加精緻與運動。
內飾/配置誰更強？
內飾方面，嘉際的中控採用了目前最流行的平行線條，線條貫穿左右，中控按鍵的設計也融入進平直線條之中。大量的皮質材質加上銀色裝飾板顯得很有檔次。美中不足的是嘉際的液晶儀表尺寸偏小，但12.3英寸的中控屏彌補了這一缺陷，讓整體內飾顯得很有科技感。
而宋MAX的內飾整體看起來要更加簡潔，最吸引眼球的就是中控12.8英寸大屏，這款大屏的可玩性很高，可以登錄微信、刷抖音、“吃雞”等等。尤其是在屏幕旋轉的時候讓整車的逼格不止提升了一個檔次，但除了這款屏幕之外，這輛車的內飾設計只能算中規中矩。
配置方面嘉際內置了GKUI吉客智能系統，可通過4G網絡實現在線音樂、實時路況導航、信息查詢等；前排無鑰匙進入、自動空調、皮質方向盤、LED大燈、車載空氣淨化系統都有配備，整體來看比較豐富。
而宋MAX具備了全景影像、座椅加熱和座椅通風、自動空調、後排獨立空調、電動後備廂及內置行車記錄儀等，自動擋車型還升級了電子擋把。綜合來看，比亞迪宋MAX雖然在內飾設計上不如嘉際，但是在配置上略佔優勢。
誰的車身尺寸更大？
對於MPV而言，最重要的就是車身尺寸和空間，吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距為2805mm；而宋MAX的長寬高分別為4680*1810*1680mm，軸距為2785mm。
吉利嘉際雖然在車身尺寸方面要優於宋MAX，但就這個級別的MPV而言，第三排座椅只能算是“小板凳”適合短途乘坐，長途行駛的話第三排乘客可能會非常難受。
動力誰更強？
最後來看動力，嘉際除了提供1.5TD PHEV車型以外，嘉際還有1.8TD+6MT/7DCT的燃油車型及1.5TD+48V的MHEV車型，共計四種動力總成。
其中插混車型由1.5TD三缸發動機+7DCTH混動變速箱+電動機+11.3kWh的三元鋰電池組成，綜合最大功率為320kW，最大扭矩為640N·m，在純模式下續航里程為56km，綜合續航里程可達705KM。嘉際PHEV官方數據：綜合油耗1.6L/100km，0-100km/h加速時間7.8秒，
宋MAX搭載了1.5T的渦輪增壓發動機和電力組成系統，採用6DCT變速箱。綜合最大功率為333kW，扭矩為740N·m。在純電模式下，續航為80km。綜合續航能力達到力750km，百公里加速為7.9秒體驗。綜合油耗1.2L/100km。
可以看出，在動力方面兩車的差距並不大，但是在動力的選擇上，顯然吉利嘉際要更加豐富，除了插混車之外還有48V輕混車型供消費者選擇。
總結：總的來說，在國內的MPV市場一家獨大的局勢下，選擇性價比更高的國產車型也是個不錯的選擇。這兩輛車在各方面都各有千秋，比亞迪宋MAX的配置更豐富，並且售價區間更低；而吉利嘉際的空間更大，動力組合也更豐富。至於最終您選擇哪款，還要根據您的自身情況和喜好做選擇。