董明珠的車終於造出來了,車標好幾個圈,車價略高啊!

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前段時間格力公司的董事長董明珠在央視的一檔節目中發表的對現在汽車製造的言論引起了非常多的爭論。不過在空調上確實厲害的董明珠經過各種風波後入主的銀隆終於推出了新車,這樣的車不知道按照董明珠的標準是否合格呢?

董明珠的車終於造出來了,車標好幾個圈,車價略高啊!

在董明珠入主銀隆可謂是歷經風波,頂著眾多股東們的反對意見,還在王健林的幫助下最終成功的入主了銀隆,但是風波並沒有這樣的結束,銀隆公司自己的內部又出現了做假賬貪汙的情況,面對著這樣的情況,在去年的時候銀隆在車展上推出了全新的MPV,並且在今年的前段時間這輛車也終於上市了。

董明珠的車終於造出來了,車標好幾個圈,車價略高啊!

這輛車的名字叫做銀隆艾菲,這款車是個MPV車型,在上市的時候甚至被有些人稱為“國產埃爾法”,不過同埃爾法不一樣的是這款車是個電動汽車,畢竟銀隆最開始就是做電動汽車。電動汽車最為重要的就是它的續航里程了,這輛車的行駛里程官方給出的數據是450KM,在這樣的車型中算是相當的不錯的,但是這輛車的價格也是非常的高昂,在補貼前的售價就達到了43萬元,這樣的售價對於國產汽車來說是非常的高了,要知道國內很多其他車企的價位都是相當的便宜的。

董明珠的車終於造出來了,車標好幾個圈,車價略高啊!

這輛艾菲在外觀上確實與埃爾法比較相似,艾菲的車標則是由五個圓圈組成,看起來像一朵小花,很多網友調侃,車標比奧迪還多一個一個圈,不過小編認為這樣的車標並不難看。

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在動力方面這輛銀隆公司的車採用了先進的永磁同步電機,電池方面則使用了102KWH的三元電池,最大的功率也能夠達到136KW,充電時間則是快充只要兩個小時就可以了,慢充則需要8個小時,整體的表現是非常不錯的,當然在質量上官方表示30年都開不壞,不知道這輛車的質量能否像格力的空調一樣經久耐用。

不過我認為這輛艾菲雖然其它表現都相當的不錯,但是在定價方面略高,雖然新能源有國家的補貼,但是這樣的售價可能會勸退很多消費者的,不知道各位對這輛車感覺怎麼樣?

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