'汽車帶渦輪增壓器能買嗎？壽命很短嗎？'

在日常我們在外面見到的汽車，它們所搭載的發動機設備，一種是渦輪增壓發動機，另一種則是自然吸氣發動機，不過，現在全世界很多的國家為了節能減排，也就致使渦輪增壓發動機逐漸成為了市場當中的主流動力設備。但是，也有很多人具有疑惑，這種發動機壽命到底如何呢?是不是真像傳說中那樣短命呢!而且是在相關維修和保養成本方面是不是很高，為了解除大家心中對這款發動機的疑問，我們今天就對它進行一次講解。

渦輪增壓發動機雖命短 但不嬌氣

在如今的汽車市場當中，由於很多汽車製造商在汽車動力系統方面都會搭載渦輪增壓發動機，這也成為了當下的主流，可是對此，有很多人則是認為這種渦輪增壓發動機壽命相對較短，每次行駛到八萬或是十萬公里的時候就要進行一次大修。其實，要是真的說起渦輪增壓發動機的壽命問題，它的確是比自然吸氣發動機的壽命要短一些，不過並沒有外界傳說的那樣矯。而且伴隨著現在發動機的相關技術的不斷進步，如今的渦輪增壓發動機壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設計壽命大約10年24萬公里，通用1.4T的設計壽命大約是25萬公里。

對於發動機壽命這個問題，很多的車主或是消費者都是具有這樣一個誤區，那就是認為只要是發動機的壽命到了，就代表這這臺發動機已經是徹底用爛了，不可能繼續再使用了，其實不然，發動機的壽命主要是指渦輪扇葉的老化壽命，如果要是超過了這個使用時間，渦輪增壓發動機當中的渦輪的效率就會變差，但仍可以繼續使用。並且，如果你保養的好，或者使用得當，渦輪扇葉的壽命還會進一步延長，發動機不會損壞。

如果發動機的溫度過高 壽命則會減短

關於發動機的材質問題，現在市面上所使用的全部渦輪增壓發動機，它的材質幾乎都是採用了鋁合金來製造的缸體，儘管有的時候這種渦輪增壓發動機在啟動時會帶來非常高強度的空氣壓縮，而這時候的缸內燃燒室的溫度也有可能會超過一千攝氏度，這樣的情況多少會對發動機的使用壽命造成一定的影響。但是，沒有想象的那樣嚴重，這是因為發動機本身還是比較抗造的。不過，車主在日常還是需要注意對發動機的保養，由於發動機溫度過高，可能會影響到發動機內氣門、油封等密封配件的壽命，所以需要多注意保養。

通過以上的內容，我們可以對渦輪增壓發動機的使用壽命長短的這個問題有一定的瞭解吧!雖說這種發動機相對自然吸氣發動機來說是短一些，但是車主只要在平時多注重保養，或是養成一個良好的用車習慣，渦輪增壓發動機行駛個幾十萬公里還是沒有多大問題的，而且現在隨著技術的提高，這樣的發動機車型都可以行駛25萬公里才有可能需要檢修一次，所以說，廣大車主或消費者可以對此放心。