同為緊湊型SUV，德系的品質與日系的經濟，你更看中哪個？15萬的購車預算， 斯柯達柯珞克與日產逍客表現都不錯，那麼二者究竟該選誰呢？
當前車市競爭越來越激烈，為了攏住消費者的心，不少車企便根據消費者的喜好來深耕細分市場。其中，緊湊型SUV因定位群體更廣泛、選擇更多樣、價格相對低廉等特點，俘獲了不少消費者的心。但目前市面上在售的緊湊型SUV車型沒有一百也有八十，消費者們早已看得眼花繚亂，不知道究竟該選擇哪款。
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在緊湊型SUV中，賣得較好的車型都在15萬元左右，這個價位不僅有多個款式可以選擇，配置也比較豐富，日常家用足夠了。在這個價位中，比較受歡迎的要數斯柯達柯珞克和日產逍客了。兩者狹路相逢，究竟誰會更勝一籌呢？今天無施就幫大家來分析一下。
德系品質 斯柯達柯珞克
同為緊湊型SUV，德系的品質與日系的經濟，你更看中哪個？15萬的購車預算， 斯柯達柯珞克與日產逍客表現都不錯，那麼二者究竟該選誰呢？
當前車市競爭越來越激烈，為了攏住消費者的心，不少車企便根據消費者的喜好來深耕細分市場。其中，緊湊型SUV因定位群體更廣泛、選擇更多樣、價格相對低廉等特點，俘獲了不少消費者的心。但目前市面上在售的緊湊型SUV車型沒有一百也有八十，消費者們早已看得眼花繚亂，不知道究竟該選擇哪款。
在緊湊型SUV中，賣得較好的車型都在15萬元左右，這個價位不僅有多個款式可以選擇，配置也比較豐富，日常家用足夠了。在這個價位中，比較受歡迎的要數斯柯達柯珞克和日產逍客了。兩者狹路相逢，究竟誰會更勝一籌呢？今天無施就幫大家來分析一下。
德系品質 斯柯達柯珞克
在汽車市場上有這麼一句話，叫“懂大眾的都買斯柯達了”。為什麼這麼說呢，其實是因為斯柯達與大眾同屬大眾集團，可以說與大眾流淌著同樣的血液。外觀方面，柯珞克與同品牌的中大型SUV柯迪亞克十分相似，採用家族式設計語言的鍍鉻三維直瀑式格柵辨識度極高，格柵兩端與LED大燈組銜接，看上去氣勢十足；平直線條將車身輪廓勾勒的稜角分明，可以看出來，柯珞克走的是硬朗剛毅的路子。
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內飾方面，柯珞克處處體現出德系的嚴謹與沉穩。除了最低配，其他車型均配置有9英寸內嵌式觸控液晶屏，搭載上汽集團斑馬智行系統，支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、原廠手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等功能。此外，柯珞克還全系標配TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、ESP車身電子穩定系統、前後空氣動力無骨雨刷、定速巡航、發動機啟停、制動能量回收以及ESP車身電子穩定系統等八大亮點配置，十分實用。
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德系品質 斯柯達柯珞克
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內飾方面，柯珞克處處體現出德系的嚴謹與沉穩。除了最低配，其他車型均配置有9英寸內嵌式觸控液晶屏，搭載上汽集團斑馬智行系統，支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、原廠手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等功能。此外，柯珞克還全系標配TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、ESP車身電子穩定系統、前後空氣動力無骨雨刷、定速巡航、發動機啟停、制動能量回收以及ESP車身電子穩定系統等八大亮點配置，十分實用。
尺寸方面，柯珞克的車身長寬高尺寸為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm，後備箱常規容積為455L，將後排座椅靠背放倒後最大可擴展至1543L，空間優勢還是比較明顯的。
同為緊湊型SUV，德系的品質與日系的經濟，你更看中哪個？15萬的購車預算， 斯柯達柯珞克與日產逍客表現都不錯，那麼二者究竟該選誰呢？
當前車市競爭越來越激烈，為了攏住消費者的心，不少車企便根據消費者的喜好來深耕細分市場。其中，緊湊型SUV因定位群體更廣泛、選擇更多樣、價格相對低廉等特點，俘獲了不少消費者的心。但目前市面上在售的緊湊型SUV車型沒有一百也有八十，消費者們早已看得眼花繚亂，不知道究竟該選擇哪款。
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德系品質 斯柯達柯珞克
在汽車市場上有這麼一句話，叫“懂大眾的都買斯柯達了”。為什麼這麼說呢，其實是因為斯柯達與大眾同屬大眾集團，可以說與大眾流淌著同樣的血液。外觀方面，柯珞克與同品牌的中大型SUV柯迪亞克十分相似，採用家族式設計語言的鍍鉻三維直瀑式格柵辨識度極高，格柵兩端與LED大燈組銜接，看上去氣勢十足；平直線條將車身輪廓勾勒的稜角分明，可以看出來，柯珞克走的是硬朗剛毅的路子。
內飾方面，柯珞克處處體現出德系的嚴謹與沉穩。除了最低配，其他車型均配置有9英寸內嵌式觸控液晶屏，搭載上汽集團斑馬智行系統，支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、原廠手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等功能。此外，柯珞克還全系標配TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、ESP車身電子穩定系統、前後空氣動力無骨雨刷、定速巡航、發動機啟停、制動能量回收以及ESP車身電子穩定系統等八大亮點配置，十分實用。
尺寸方面，柯珞克的車身長寬高尺寸為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm，後備箱常規容積為455L，將後排座椅靠背放倒後最大可擴展至1543L，空間優勢還是比較明顯的。
動力方面，柯珞克最低配TSI230車型搭載1.2T發動機，其它車型均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250N·m，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱，綜合工況油耗為6L，還是比較省油的。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，沒有采用後多連桿式獨立懸掛，這也是比較遺憾的地方。目前2019款柯珞克在售車型共9款，售價為13.99萬元—17.74萬元。、
日系經濟 日產逍客
同為緊湊型SUV，德系的品質與日系的經濟，你更看中哪個？15萬的購車預算， 斯柯達柯珞克與日產逍客表現都不錯，那麼二者究竟該選誰呢？
當前車市競爭越來越激烈，為了攏住消費者的心，不少車企便根據消費者的喜好來深耕細分市場。其中，緊湊型SUV因定位群體更廣泛、選擇更多樣、價格相對低廉等特點，俘獲了不少消費者的心。但目前市面上在售的緊湊型SUV車型沒有一百也有八十，消費者們早已看得眼花繚亂，不知道究竟該選擇哪款。
在緊湊型SUV中，賣得較好的車型都在15萬元左右，這個價位不僅有多個款式可以選擇，配置也比較豐富，日常家用足夠了。在這個價位中，比較受歡迎的要數斯柯達柯珞克和日產逍客了。兩者狹路相逢，究竟誰會更勝一籌呢？今天無施就幫大家來分析一下。
德系品質 斯柯達柯珞克
在汽車市場上有這麼一句話，叫“懂大眾的都買斯柯達了”。為什麼這麼說呢，其實是因為斯柯達與大眾同屬大眾集團，可以說與大眾流淌著同樣的血液。外觀方面，柯珞克與同品牌的中大型SUV柯迪亞克十分相似，採用家族式設計語言的鍍鉻三維直瀑式格柵辨識度極高，格柵兩端與LED大燈組銜接，看上去氣勢十足；平直線條將車身輪廓勾勒的稜角分明，可以看出來，柯珞克走的是硬朗剛毅的路子。
內飾方面，柯珞克處處體現出德系的嚴謹與沉穩。除了最低配，其他車型均配置有9英寸內嵌式觸控液晶屏，搭載上汽集團斑馬智行系統，支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、原廠手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等功能。此外，柯珞克還全系標配TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、ESP車身電子穩定系統、前後空氣動力無骨雨刷、定速巡航、發動機啟停、制動能量回收以及ESP車身電子穩定系統等八大亮點配置，十分實用。
尺寸方面，柯珞克的車身長寬高尺寸為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm，後備箱常規容積為455L，將後排座椅靠背放倒後最大可擴展至1543L，空間優勢還是比較明顯的。
動力方面，柯珞克最低配TSI230車型搭載1.2T發動機，其它車型均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250N·m，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱，綜合工況油耗為6L，還是比較省油的。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，沒有采用後多連桿式獨立懸掛，這也是比較遺憾的地方。目前2019款柯珞克在售車型共9款，售價為13.99萬元—17.74萬元。、
日系經濟 日產逍客
日產逍客的外型看上去更側重於年輕時尚，V型中網進氣格柵配狹長的大燈組，顯得十分有氣勢；車身線條層次感分明，帶來極強的運動感。從外型來看，時尚運動的日產逍客與剛毅硬朗的柯珞克是兩種不同的風格，還要看消費者更喜歡哪種了。
同為緊湊型SUV，德系的品質與日系的經濟，你更看中哪個？15萬的購車預算， 斯柯達柯珞克與日產逍客表現都不錯，那麼二者究竟該選誰呢？
當前車市競爭越來越激烈，為了攏住消費者的心，不少車企便根據消費者的喜好來深耕細分市場。其中，緊湊型SUV因定位群體更廣泛、選擇更多樣、價格相對低廉等特點，俘獲了不少消費者的心。但目前市面上在售的緊湊型SUV車型沒有一百也有八十，消費者們早已看得眼花繚亂，不知道究竟該選擇哪款。
在緊湊型SUV中，賣得較好的車型都在15萬元左右，這個價位不僅有多個款式可以選擇，配置也比較豐富，日常家用足夠了。在這個價位中，比較受歡迎的要數斯柯達柯珞克和日產逍客了。兩者狹路相逢，究竟誰會更勝一籌呢？今天無施就幫大家來分析一下。
德系品質 斯柯達柯珞克
在汽車市場上有這麼一句話，叫“懂大眾的都買斯柯達了”。為什麼這麼說呢，其實是因為斯柯達與大眾同屬大眾集團，可以說與大眾流淌著同樣的血液。外觀方面，柯珞克與同品牌的中大型SUV柯迪亞克十分相似，採用家族式設計語言的鍍鉻三維直瀑式格柵辨識度極高，格柵兩端與LED大燈組銜接，看上去氣勢十足；平直線條將車身輪廓勾勒的稜角分明，可以看出來，柯珞克走的是硬朗剛毅的路子。
內飾方面，柯珞克處處體現出德系的嚴謹與沉穩。除了最低配，其他車型均配置有9英寸內嵌式觸控液晶屏，搭載上汽集團斑馬智行系統，支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、原廠手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等功能。此外，柯珞克還全系標配TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、ESP車身電子穩定系統、前後空氣動力無骨雨刷、定速巡航、發動機啟停、制動能量回收以及ESP車身電子穩定系統等八大亮點配置，十分實用。
尺寸方面，柯珞克的車身長寬高尺寸為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm，後備箱常規容積為455L，將後排座椅靠背放倒後最大可擴展至1543L，空間優勢還是比較明顯的。
動力方面，柯珞克最低配TSI230車型搭載1.2T發動機，其它車型均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250N·m，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱，綜合工況油耗為6L，還是比較省油的。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，沒有采用後多連桿式獨立懸掛，這也是比較遺憾的地方。目前2019款柯珞克在售車型共9款，售價為13.99萬元—17.74萬元。、
日系經濟 日產逍客
日產逍客的外型看上去更側重於年輕時尚，V型中網進氣格柵配狹長的大燈組，顯得十分有氣勢；車身線條層次感分明，帶來極強的運動感。從外型來看，時尚運動的日產逍客與剛毅硬朗的柯珞克是兩種不同的風格，還要看消費者更喜歡哪種了。
內飾方面，逍客與柯珞克同樣都是簡約沉穩風，但逍客使用了大面積的軟性材質包裹，做工和用料更顯精緻一些。配置方面同樣有嵌入式9英寸智能中控屏，搭載有車載互聯繫統。雖然都有車聯網和導航功能，但相對柯珞克的八大亮點配置來說，逍客的配置就完全不夠看了。逍客的車身尺寸為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，較柯珞克來說略小一號，這對重視空間大小的國人來說，確實是有些不夠用。
同為緊湊型SUV，德系的品質與日系的經濟，你更看中哪個？15萬的購車預算， 斯柯達柯珞克與日產逍客表現都不錯，那麼二者究竟該選誰呢？
當前車市競爭越來越激烈，為了攏住消費者的心，不少車企便根據消費者的喜好來深耕細分市場。其中，緊湊型SUV因定位群體更廣泛、選擇更多樣、價格相對低廉等特點，俘獲了不少消費者的心。但目前市面上在售的緊湊型SUV車型沒有一百也有八十，消費者們早已看得眼花繚亂，不知道究竟該選擇哪款。
在緊湊型SUV中，賣得較好的車型都在15萬元左右，這個價位不僅有多個款式可以選擇，配置也比較豐富，日常家用足夠了。在這個價位中，比較受歡迎的要數斯柯達柯珞克和日產逍客了。兩者狹路相逢，究竟誰會更勝一籌呢？今天無施就幫大家來分析一下。
德系品質 斯柯達柯珞克
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內飾方面，柯珞克處處體現出德系的嚴謹與沉穩。除了最低配，其他車型均配置有9英寸內嵌式觸控液晶屏，搭載上汽集團斑馬智行系統，支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、原廠手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等功能。此外，柯珞克還全系標配TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、ESP車身電子穩定系統、前後空氣動力無骨雨刷、定速巡航、發動機啟停、制動能量回收以及ESP車身電子穩定系統等八大亮點配置，十分實用。
尺寸方面，柯珞克的車身長寬高尺寸為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm，後備箱常規容積為455L，將後排座椅靠背放倒後最大可擴展至1543L，空間優勢還是比較明顯的。
動力方面，柯珞克最低配TSI230車型搭載1.2T發動機，其它車型均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250N·m，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱，綜合工況油耗為6L，還是比較省油的。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，沒有采用後多連桿式獨立懸掛，這也是比較遺憾的地方。目前2019款柯珞克在售車型共9款，售價為13.99萬元—17.74萬元。、
日系經濟 日產逍客
日產逍客的外型看上去更側重於年輕時尚，V型中網進氣格柵配狹長的大燈組，顯得十分有氣勢；車身線條層次感分明，帶來極強的運動感。從外型來看，時尚運動的日產逍客與剛毅硬朗的柯珞克是兩種不同的風格，還要看消費者更喜歡哪種了。
內飾方面，逍客與柯珞克同樣都是簡約沉穩風，但逍客使用了大面積的軟性材質包裹，做工和用料更顯精緻一些。配置方面同樣有嵌入式9英寸智能中控屏，搭載有車載互聯繫統。雖然都有車聯網和導航功能，但相對柯珞克的八大亮點配置來說，逍客的配置就完全不夠看了。逍客的車身尺寸為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，較柯珞克來說略小一號，這對重視空間大小的國人來說，確實是有些不夠用。
動力方面，2019款逍客全系搭載2.0L自然吸氣發動機，符合國六排放標準，最大功率113kW，最大扭矩204N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱；油耗方面逍
客與柯珞克基本相當，低配版百公里綜合油耗為6L，頂配為6.4L；懸架方面使用前麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架，保證了車輛的操控性和舒適性。目前2019款逍客在售車型共3款，售價為15.49萬元—18.59萬元。
同為緊湊型SUV，德系的品質與日系的經濟，你更看中哪個？15萬的購車預算， 斯柯達柯珞克與日產逍客表現都不錯，那麼二者究竟該選誰呢？
當前車市競爭越來越激烈，為了攏住消費者的心，不少車企便根據消費者的喜好來深耕細分市場。其中，緊湊型SUV因定位群體更廣泛、選擇更多樣、價格相對低廉等特點，俘獲了不少消費者的心。但目前市面上在售的緊湊型SUV車型沒有一百也有八十，消費者們早已看得眼花繚亂，不知道究竟該選擇哪款。
在緊湊型SUV中，賣得較好的車型都在15萬元左右，這個價位不僅有多個款式可以選擇，配置也比較豐富，日常家用足夠了。在這個價位中，比較受歡迎的要數斯柯達柯珞克和日產逍客了。兩者狹路相逢，究竟誰會更勝一籌呢？今天無施就幫大家來分析一下。
德系品質 斯柯達柯珞克
在汽車市場上有這麼一句話，叫“懂大眾的都買斯柯達了”。為什麼這麼說呢，其實是因為斯柯達與大眾同屬大眾集團，可以說與大眾流淌著同樣的血液。外觀方面，柯珞克與同品牌的中大型SUV柯迪亞克十分相似，採用家族式設計語言的鍍鉻三維直瀑式格柵辨識度極高，格柵兩端與LED大燈組銜接，看上去氣勢十足；平直線條將車身輪廓勾勒的稜角分明，可以看出來，柯珞克走的是硬朗剛毅的路子。
內飾方面，柯珞克處處體現出德系的嚴謹與沉穩。除了最低配，其他車型均配置有9英寸內嵌式觸控液晶屏，搭載上汽集團斑馬智行系統，支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、原廠手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等功能。此外，柯珞克還全系標配TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、ESP車身電子穩定系統、前後空氣動力無骨雨刷、定速巡航、發動機啟停、制動能量回收以及ESP車身電子穩定系統等八大亮點配置，十分實用。
尺寸方面，柯珞克的車身長寬高尺寸為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm，後備箱常規容積為455L，將後排座椅靠背放倒後最大可擴展至1543L，空間優勢還是比較明顯的。
動力方面，柯珞克最低配TSI230車型搭載1.2T發動機，其它車型均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250N·m，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱，綜合工況油耗為6L，還是比較省油的。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，沒有采用後多連桿式獨立懸掛，這也是比較遺憾的地方。目前2019款柯珞克在售車型共9款，售價為13.99萬元—17.74萬元。、
日系經濟 日產逍客
日產逍客的外型看上去更側重於年輕時尚，V型中網進氣格柵配狹長的大燈組，顯得十分有氣勢；車身線條層次感分明，帶來極強的運動感。從外型來看，時尚運動的日產逍客與剛毅硬朗的柯珞克是兩種不同的風格，還要看消費者更喜歡哪種了。
內飾方面，逍客與柯珞克同樣都是簡約沉穩風，但逍客使用了大面積的軟性材質包裹，做工和用料更顯精緻一些。配置方面同樣有嵌入式9英寸智能中控屏，搭載有車載互聯繫統。雖然都有車聯網和導航功能，但相對柯珞克的八大亮點配置來說，逍客的配置就完全不夠看了。逍客的車身尺寸為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，較柯珞克來說略小一號，這對重視空間大小的國人來說，確實是有些不夠用。
動力方面，2019款逍客全系搭載2.0L自然吸氣發動機，符合國六排放標準，最大功率113kW，最大扭矩204N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱；油耗方面逍
客與柯珞克基本相當，低配版百公里綜合油耗為6L，頂配為6.4L；懸架方面使用前麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架，保證了車輛的操控性和舒適性。目前2019款逍客在售車型共3款，售價為15.49萬元—18.59萬元。
總的來看，2019款逍客在動力、懸掛結構等方面比柯珞克略強，但空間、配置方面都輸柯珞克一截。而且2019款逍客目前在售車型僅有三款，最低配的起售價也比柯珞克要高將近兩萬。綜合來看的話，柯珞克要比逍客略勝一籌。