銷量超過本田CR-V，日產逍客銷量火熱？國六版沒誠意
文/凌青
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之前的文章，車宇世界給大家介紹了日產旗下軒逸、新天籟以及新奇駿等車型。本篇稿件，我們將給大家介紹日產旗下一款熱銷緊湊SUV車型，即日產逍客。目前日產逍客，在售車型為2017款以及今年4月份正式的上市的2019款國六版逍客。
作為東風日產旗下一款熱銷緊湊型SUV,日產逍客的銷量成績，應該說一直不錯。根據中汽協銷量數據顯示，5月份日產逍客共計實現銷量為16022輛。無論是與上個月的11783臺相比，還是與去年同期的12775輛相比，都有了比較大的提升，環比和同比增長幅度分別為36%和25.4%。在中汽協發佈的2019年5月緊湊型SUV銷量榜單上位居第4名，僅次於哈弗H6、大眾途觀以及日產新奇駿，超過本田CR-V以及大眾途嶽等車型。
應該說，日產逍客之所以銷量提升，與2019款日產新逍客的推出，有著一定的關係。由於在之前的文章當中，車宇世界已經給大家介紹了2017款日產逍客。本篇文中，我們將側重於為大家介紹2019款車型及其與2017款車型的差異。
其一、車型選擇更少，2019款只有3款2.0L車型可供選擇
從車型選擇上，2019款車型相比2017款車型選擇更少，只有2.0L版本的3款車型可供選擇，官方售價區間為15.49萬-18.59萬。2017款車型則有1.2T和2.0L兩種動力配置可供選擇，其中2.0L版本售價區間為15.38萬-18.98萬。如果單純從動力上看，基本與2019款價格區間持平。在變速箱上，除了2017款的入門版，2017款和2019款都匹配CVT變速箱，同樣為模擬七檔。
在紙面數據上，2.0L發動機，2019款相比2017款只是微調，最大功率和最大扭矩分別增加了3kW和4N.m，基本影響不大。換言之，在筆者個人看來，2019款和2017款動力系統不會有很大差異。
有人說，2019款車型空間更大了。那麼，車宇世界告訴你，在車身尺寸只是微調的情況下，這是不可能的。相比2017款車型，僅僅由於車身造型的原因，車身長度有所增加，而車身高度有所降低。所以，整體空間不會有很大改變。
另外一點值得注意的是，相比2017款的65L的油箱容量，2019款油箱容量降至57L。同時，整體來說，2019款車重相比2017款有所增加。
其二、配置寒磣，2019款車型缺乏誠意
一則、相比2017款車型，2019款車型增加了電子駐車，而2017款則全系均採用手剎。2019款全系配備胎壓顯示，而2017款2.0L車型則僅頂配和次頂配配備，但是從官方價格上考慮，其實整體變化不大。在全配置方面，2019款車型和2017款2.0L車型安全氣囊配置一樣，這裡沒有變化。
二則、讓我們感到詫異的，都2019款車型了，日產逍客在有些配置方面，還是抱殘守缺。比如說最為常見的駐車雷達，2019款款依然為旗艦版車型才具備，另外兩款車型則沒有。話說這都超15萬的車型了，竟然這點都不能與時俱進。至於定速巡航、自動泊車入門、倒車車側預警系統，或者全系沒有，或者僅為部分車型配備。
不僅如此，跟不上時代的還有鹵素遠景燈光源，2017款部分車型配備不可開啟全景天窗，2019款車型依然配備不可開啟全景天窗，而且是部分車型，非全系。同樣的，5英寸儀表盤、電動座椅調節、後排座椅比例放倒、4喇叭揚聲器等，依然很逍客。
而且，無鑰匙啟動、無鑰匙進入、行車記錄儀、手機無線充電、自適應遠近光燈、自動頭燈、轉向輔助燈、轉向頭燈、電動後備箱、感應後備箱、遠程啟動更是蹤影全無。
更讓人難以接受的是，2017款部分車型都配備自動泊車了，而2019款車型，則將該項配置減掉了。換言之，這是赤裸裸的簡配，吃相難看了點。不僅如此，就拿車頂行李架來說，售價高達16.88萬的次頂配車型，竟然不配備，而2017款15.78萬的就配備了，不知道這日產逍客哪兒來的底氣！而且，USB接口也只是前排1個、後排1個。
而且，諸如此類的事情，還不止一點。2017款2.0L車型全系標配LED前霧燈，而2019款車型則改變為鹵素前霧燈。
讓人鬱悶的是，這個價位的是車型，竟然全系依然採用自動空調，什麼後排獨立空調、溫度分區控制就更別想了。
車宇世界只想說，逍客依然很逍客，相比2017款車型，配置上並沒有明顯改進，而且甚至有所降低。車宇世界認為，2019款車型明顯誠意欠缺。
其三、2019款車主不滿意處甚多
對於2017款車型，車宇世界在之前的文章當中，曾經論述，存在著變速箱缺陷等方面的問題。2019款車型，目前由於依然採用CVT變速箱，但是限於上市時間，目前還沒有大面積案例。至於其不滿意之處甚多，下圖即為其中一例。
但是，從目前的車主反饋來說，存在著發動機漏油、半軸滲油、剎車失靈、變速箱漏油及頓挫等問題。比如一位2019款車主稱：“ 日產逍客才買一個月的新車拆下發動機護板，就發現在滲油，4s店忽悠是裝備油，當我沒開過車嗎。”
車與世界車友幫：
整體上而言，對於2019款日產新逍客，也許除了外觀大改、滿足國六標準之外，再也沒有什麼值得說道的地方。如果說配置升級，通過仔細對比，筆者只想說，都什麼年代了，還這麼逍客。
如果說是否會像2017款車型一樣，變速箱頓挫多發。這裡，我們只能說，2019款車型依然採用的是日產CVT變速箱，至於是否會大面積發生，目前不得而知，只能等待時間驗證。
車宇世界，被網友譽為“車圈老幹部”，只做最真實的車評。我是車宇世界凌青，本年度我們正式開通車主來稿，歡迎各位來稿交流。
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