'9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值'

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3年前,東風風光推出風光580車型,至今累計銷量超40萬輛。由此也可以看出,消費者對風光580的認可。而隨著市場和消費者需求的不斷升級,東風風光適時地推出了更高品質的產品——風光580Pro。

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3年前,東風風光推出風光580車型,至今累計銷量超40萬輛。由此也可以看出,消費者對風光580的認可。而隨著市場和消費者需求的不斷升級,東風風光適時地推出了更高品質的產品——風光580Pro。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

7月31日,東風風光在正式將風光580Pro推向市場,共4款車型,售價9.29-12.09萬元。並且,廠家宣佈用戶將享受7年/15萬公里的超長質保。

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3年前,東風風光推出風光580車型,至今累計銷量超40萬輛。由此也可以看出,消費者對風光580的認可。而隨著市場和消費者需求的不斷升級,東風風光適時地推出了更高品質的產品——風光580Pro。

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其實,“達車匯”對於風光580Pro並不陌生。在幾天前,“達車匯”在康定新都橋試駕了這颱風光580Pro《上市前到高原打卡,這颱風光580Pro有什麼厲害之處?》。從全新的內外設計、更智能的車機系統、動力系統以及底盤調校等幾方面來看,9-12萬元這個價位,風光580Pro非常超值。

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3年前,東風風光推出風光580車型,至今累計銷量超40萬輛。由此也可以看出,消費者對風光580的認可。而隨著市場和消費者需求的不斷升級,東風風光適時地推出了更高品質的產品——風光580Pro。

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在上市發佈會上,據東風小康汽車有限公司總經理助理、技術中心總經理周林講到:風光580Pro是站在超40萬輛風光580之上眺望遠方的新起點車型。“Pro”是對更高品質的追求,風光580Pro將以全新的造車理念,實現“性能”和“駕值”的最佳平衡。

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風光580Pro的“性能”怎麼樣?

提及性能,大多數人會想到超強的動力,極限操控能力。對於一臺車來講,可靠、耐久、有保障的品質才是最好的性能。如今,自主品牌汽車的市場份額之所以在逐年提升,是因為品質的不斷提升,得到消費者的認可。

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風光580Pro的“性能”怎麼樣?

提及性能,大多數人會想到超強的動力,極限操控能力。對於一臺車來講,可靠、耐久、有保障的品質才是最好的性能。如今,自主品牌汽車的市場份額之所以在逐年提升,是因為品質的不斷提升,得到消費者的認可。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

東風風光堅持“品質優先”,以超級戰略聯盟為基石,力求打造與國際汽車品牌“同級車的品質 不一樣的價格”。因此,東風風光全面對標合資品牌,採用同樣的採購體系、同樣的品質標準造車。

風光580Pro的“駕值”在哪?

東風風光提到的“駕值”,簡單一點來講就是“價值”。也就是說,風光580Pro的價值是大於9-12萬元,還是小於9-12萬元。

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風光580Pro的“性能”怎麼樣?

提及性能,大多數人會想到超強的動力,極限操控能力。對於一臺車來講,可靠、耐久、有保障的品質才是最好的性能。如今,自主品牌汽車的市場份額之所以在逐年提升,是因為品質的不斷提升,得到消費者的認可。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

東風風光堅持“品質優先”,以超級戰略聯盟為基石,力求打造與國際汽車品牌“同級車的品質 不一樣的價格”。因此,東風風光全面對標合資品牌,採用同樣的採購體系、同樣的品質標準造車。

風光580Pro的“駕值”在哪?

東風風光提到的“駕值”,簡單一點來講就是“價值”。也就是說,風光580Pro的價值是大於9-12萬元,還是小於9-12萬元。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

首先,風光580Pro著重考慮用戶的駕乘品質。風光580Pro從底盤開發、制動安全、發動機變速箱等方面出發,打造最優質的的駕乘品質。

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風光580Pro的“性能”怎麼樣?

提及性能,大多數人會想到超強的動力,極限操控能力。對於一臺車來講,可靠、耐久、有保障的品質才是最好的性能。如今,自主品牌汽車的市場份額之所以在逐年提升,是因為品質的不斷提升,得到消費者的認可。

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東風風光堅持“品質優先”,以超級戰略聯盟為基石,力求打造與國際汽車品牌“同級車的品質 不一樣的價格”。因此,東風風光全面對標合資品牌,採用同樣的採購體系、同樣的品質標準造車。

風光580Pro的“駕值”在哪?

東風風光提到的“駕值”,簡單一點來講就是“價值”。也就是說,風光580Pro的價值是大於9-12萬元,還是小於9-12萬元。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

首先,風光580Pro著重考慮用戶的駕乘品質。風光580Pro從底盤開發、制動安全、發動機變速箱等方面出發,打造最優質的的駕乘品質。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

風光580Pro底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架,關鍵部位進行10餘項優化的,從技術調校上超越歐版豐田榮放的水準 ;博世最新一代ESP,結合底盤系統整體調校,達成百公里剎車39.6m的成績;1.5T GDI缸內直噴渦輪增壓發動機,不僅有130kW/270N·m的動力輸出,更符合國六B排放。

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風光580Pro的“性能”怎麼樣?

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東風風光堅持“品質優先”,以超級戰略聯盟為基石,力求打造與國際汽車品牌“同級車的品質 不一樣的價格”。因此,東風風光全面對標合資品牌,採用同樣的採購體系、同樣的品質標準造車。

風光580Pro的“駕值”在哪?

東風風光提到的“駕值”,簡單一點來講就是“價值”。也就是說,風光580Pro的價值是大於9-12萬元,還是小於9-12萬元。

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風光580Pro底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架,關鍵部位進行10餘項優化的,從技術調校上超越歐版豐田榮放的水準 ;博世最新一代ESP,結合底盤系統整體調校,達成百公里剎車39.6m的成績;1.5T GDI缸內直噴渦輪增壓發動機,不僅有130kW/270N·m的動力輸出,更符合國六B排放。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

另外,風光580Pro提供了標準、運動、節能和低附著力四種駕控模式,以及標準、舒適和運動三種轉向助力模式。

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風光580Pro的“性能”怎麼樣?

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風光580Pro的“駕值”在哪?

東風風光提到的“駕值”,簡單一點來講就是“價值”。也就是說,風光580Pro的價值是大於9-12萬元,還是小於9-12萬元。

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風光580Pro底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架,關鍵部位進行10餘項優化的,從技術調校上超越歐版豐田榮放的水準 ;博世最新一代ESP,結合底盤系統整體調校,達成百公里剎車39.6m的成績;1.5T GDI缸內直噴渦輪增壓發動機,不僅有130kW/270N·m的動力輸出,更符合國六B排放。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

另外,風光580Pro提供了標準、運動、節能和低附著力四種駕控模式,以及標準、舒適和運動三種轉向助力模式。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

其次,風光580Pro擁有更舒適的座艙環境。它不僅擁有5、6、5+2三種座椅佈局可選,還有15.6寸智能超清大屏、電子旋鈕換擋和電動全景天窗等配置。

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在上市發佈會上,據東風小康汽車有限公司總經理助理、技術中心總經理周林講到:風光580Pro是站在超40萬輛風光580之上眺望遠方的新起點車型。“Pro”是對更高品質的追求,風光580Pro將以全新的造車理念,實現“性能”和“駕值”的最佳平衡。

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風光580Pro的“駕值”在哪?

東風風光提到的“駕值”,簡單一點來講就是“價值”。也就是說,風光580Pro的價值是大於9-12萬元,還是小於9-12萬元。

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首先,風光580Pro著重考慮用戶的駕乘品質。風光580Pro從底盤開發、制動安全、發動機變速箱等方面出發,打造最優質的的駕乘品質。

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風光580Pro底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架,關鍵部位進行10餘項優化的,從技術調校上超越歐版豐田榮放的水準 ;博世最新一代ESP,結合底盤系統整體調校,達成百公里剎車39.6m的成績;1.5T GDI缸內直噴渦輪增壓發動機,不僅有130kW/270N·m的動力輸出,更符合國六B排放。

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另外,風光580Pro提供了標準、運動、節能和低附著力四種駕控模式,以及標準、舒適和運動三種轉向助力模式。

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其次,風光580Pro擁有更舒適的座艙環境。它不僅擁有5、6、5+2三種座椅佈局可選,還有15.6寸智能超清大屏、電子旋鈕換擋和電動全景天窗等配置。

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值得一提的是,15.6寸中控大屏內置了全新一代超級智能網聯繫統,並首次配備了科大訊飛飛魚OS 2.0AI駕駛系統。通過語音控制,不僅操作車內的一切功能,還可以通過系統查詢票務、天氣、保險等信息。功能更全面、更智能、更好用。

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東風風光堅持“品質優先”,以超級戰略聯盟為基石,力求打造與國際汽車品牌“同級車的品質 不一樣的價格”。因此,東風風光全面對標合資品牌,採用同樣的採購體系、同樣的品質標準造車。

風光580Pro的“駕值”在哪?

東風風光提到的“駕值”,簡單一點來講就是“價值”。也就是說,風光580Pro的價值是大於9-12萬元,還是小於9-12萬元。

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首先,風光580Pro著重考慮用戶的駕乘品質。風光580Pro從底盤開發、制動安全、發動機變速箱等方面出發,打造最優質的的駕乘品質。

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風光580Pro底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架,關鍵部位進行10餘項優化的,從技術調校上超越歐版豐田榮放的水準 ;博世最新一代ESP,結合底盤系統整體調校,達成百公里剎車39.6m的成績;1.5T GDI缸內直噴渦輪增壓發動機,不僅有130kW/270N·m的動力輸出,更符合國六B排放。

9.29萬元起售,東風風光580Pro告訴你什麼叫做超值

另外,風光580Pro提供了標準、運動、節能和低附著力四種駕控模式,以及標準、舒適和運動三種轉向助力模式。

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其次,風光580Pro擁有更舒適的座艙環境。它不僅擁有5、6、5+2三種座椅佈局可選,還有15.6寸智能超清大屏、電子旋鈕換擋和電動全景天窗等配置。

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值得一提的是,15.6寸中控大屏內置了全新一代超級智能網聯繫統,並首次配備了科大訊飛飛魚OS 2.0AI駕駛系統。通過語音控制,不僅操作車內的一切功能,還可以通過系統查詢票務、天氣、保險等信息。功能更全面、更智能、更好用。

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第三,駕乘安全、用車省心,也是風光580Pro的價值所在。駕駛安全方面,高剛性車身嚴格按照C-NCAP五星安全標準進行設計,並配備的360°全景泊車系統、緊急剎車報警系統等眾多主動安全配置,從而保障用戶的駕乘安全。

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3年前,東風風光推出風光580車型,至今累計銷量超40萬輛。由此也可以看出,消費者對風光580的認可。而隨著市場和消費者需求的不斷升級,東風風光適時地推出了更高品質的產品——風光580Pro。

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7月31日,東風風光在正式將風光580Pro推向市場,共4款車型,售價9.29-12.09萬元。並且,廠家宣佈用戶將享受7年/15萬公里的超長質保。

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其實,“達車匯”對於風光580Pro並不陌生。在幾天前,“達車匯”在康定新都橋試駕了這颱風光580Pro《上市前到高原打卡,這颱風光580Pro有什麼厲害之處?》。從全新的內外設計、更智能的車機系統、動力系統以及底盤調校等幾方面來看,9-12萬元這個價位,風光580Pro非常超值。

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在上市發佈會上,據東風小康汽車有限公司總經理助理、技術中心總經理周林講到:風光580Pro是站在超40萬輛風光580之上眺望遠方的新起點車型。“Pro”是對更高品質的追求,風光580Pro將以全新的造車理念,實現“性能”和“駕值”的最佳平衡。

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風光580Pro的“性能”怎麼樣?

提及性能,大多數人會想到超強的動力,極限操控能力。對於一臺車來講,可靠、耐久、有保障的品質才是最好的性能。如今,自主品牌汽車的市場份額之所以在逐年提升,是因為品質的不斷提升,得到消費者的認可。

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東風風光堅持“品質優先”,以超級戰略聯盟為基石,力求打造與國際汽車品牌“同級車的品質 不一樣的價格”。因此,東風風光全面對標合資品牌,採用同樣的採購體系、同樣的品質標準造車。

風光580Pro的“駕值”在哪?

東風風光提到的“駕值”,簡單一點來講就是“價值”。也就是說,風光580Pro的價值是大於9-12萬元,還是小於9-12萬元。

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首先,風光580Pro著重考慮用戶的駕乘品質。風光580Pro從底盤開發、制動安全、發動機變速箱等方面出發,打造最優質的的駕乘品質。

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風光580Pro底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架,關鍵部位進行10餘項優化的,從技術調校上超越歐版豐田榮放的水準 ;博世最新一代ESP,結合底盤系統整體調校,達成百公里剎車39.6m的成績;1.5T GDI缸內直噴渦輪增壓發動機,不僅有130kW/270N·m的動力輸出,更符合國六B排放。

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另外,風光580Pro提供了標準、運動、節能和低附著力四種駕控模式,以及標準、舒適和運動三種轉向助力模式。

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其次,風光580Pro擁有更舒適的座艙環境。它不僅擁有5、6、5+2三種座椅佈局可選,還有15.6寸智能超清大屏、電子旋鈕換擋和電動全景天窗等配置。

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值得一提的是,15.6寸中控大屏內置了全新一代超級智能網聯繫統,並首次配備了科大訊飛飛魚OS 2.0AI駕駛系統。通過語音控制,不僅操作車內的一切功能,還可以通過系統查詢票務、天氣、保險等信息。功能更全面、更智能、更好用。

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第三,駕乘安全、用車省心,也是風光580Pro的價值所在。駕駛安全方面,高剛性車身嚴格按照C-NCAP五星安全標準進行設計,並配備的360°全景泊車系統、緊急剎車報警系統等眾多主動安全配置,從而保障用戶的駕乘安全。

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此外,風光580Pro延續了東風風光首創的7年/15萬公里,不限車主的隨車質保。涵蓋整車及發動機,為用戶提供最具誠意、範圍最全的質保服務。

寫在最後:

此次東風風光推出的風光580Pro,通過“性能”和“駕值”,為消費者帶來了更好的“質價比”,從而也提升了自身的競爭力。在新的市場競爭更加激烈,自主汽車品牌想要繼續存活下去,提升自身能力水平尤為重要。通過風光580Pro所展現的姿態,我們也看到了東風風光“一切為了用戶”的核心價值觀、以“汽車新智造”理念和專業的技術研發實力。

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