俗話說得好，一款車想要作死，攔都攔不住！沒錯，我們今天來聊得就是這款於近日上市的全新國六版的東風標緻408。其實講真的，說起海外版的法系車，無論是東風雪鐵龍還是東風標緻，那何止是一個"強大"可以言表的，畢竟其各種賽事的獎項簡直拿到手軟。
可是反觀國內的法系車，投訴質量卻高居榜首，就拿東風標緻408來說，其已然成為了質量投訴榜上的"慣犯"，並且根據相關數據顯示，東風標緻408是唯一超過百次投訴的單一車型，其已經蟬聯3個月的投訴質量榜的冠軍！而即便形勢嚴峻如東風標緻，其依然淡定從容，依然給國六版的東風標緻408定下了16萬的售價，我們一起來了解下！
因為是國六版的車型，所以在車身外觀和配置上基本都和國V的車型保持一致，只不過豪華版的配備了9.7英寸的液晶屏、手機互聯繫統、電子手剎、真皮多功能方向盤等。其在動力方面，國六版的東風標緻408搭載的是1.6T發動機，其最大功率和國V版相比較提升了2KW，峰值扭矩為250N.m，提升雖小，可是多少能看出東風標緻的誠意。傳動方面其匹配的是6速手自一體變速箱。
雖然從產品力上來看，東風標緻408還不錯，可是在看到其14.97——16.97萬元的售價後，我還是忍不住想問一句，這樣的價格，我有什麼理由不去買雅閣呢？
而前一段時間，東風標緻4008買一送一的優惠信息，也讓不少消費者津津樂道。而這樣大幅度的優惠，甭管怎麼說，都從側面反映了東風標緻現如今已然陷入到了品牌和銷售的雙重低谷。這一點，從其近幾個月來的銷量上， 便可見一斑，據相關數據顯示，神龍汽車1-4月份總銷量為44201輛，同比下滑 60%，而東風標緻408在今年2月份的時候，更是創下了299臺的歷史最低！
對於東風標緻的經銷商來說，才是最難過的，畢竟東風標緻現如今的庫存指數已經達到了3.8了！
這樣的東風標緻，除了我們除了感嘆一聲，"自己想作死，別人攔都攔不住"以外，似乎別無他法。那這個時候如果你要問我，東風標緻何時才能走出"背"字，那恐怕要看法系車何時才能放下所謂的傲慢與偏見！
寫在最後
最後說回408，東風標緻408國六版已經正式，雖然定價囂張，一地雞毛，但是這對於東風標緻來說，或許是最後一絲尊嚴了。
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