就在幾天前，東風標緻推出了標緻408的國六車型，兩款配置售價14.97-16.97萬元，動力針對國六標準提升，其餘則沒有變化。如今法系車在中國市場正面臨著邊緣化的危險，銷量在下滑，經銷商也在減少。被標緻寄予厚望的508L還未能打開局面，為什麼一提到法系車，大家都說好，但到了市場上銷量去上去，這到底是什麼原因呢？讓我們試著從這款新車上找一找原因。
寶馬和標緻相互學習
其實在這一代的標緻車型，那些標新立異的設計已經逐漸減少了，取而代之的是時下汽車主流的設計趨勢，當然法國人還是在細節處彰顯著他們深厚的設計底蘊。
標緻408（上圖）對比寶馬新3系（下圖），大燈的設計頗為相似
比如說大燈的設計上，標緻稱其為“仿生式獅眼大燈”，燈殼下方一個凸起的設計，被剛剛上市的寶馬新3系借鑑了過去，大家可以對比下是不是很像。點陣式進氣格柵靈感來源於賽車方格旗，用在這樣一臺緊湊級轎車上增了不少運動氣息。
側面設計採用雙腰線設計，後門的造型倒是類似寶馬車型上經典的霍夫邁斯特拐角。長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，尺寸在同級車型中屬於中上水準。輪轂採用雙色設計，17寸輪轂，配合佳通輪胎，尺寸為215/50 R17。
尾部造型上最大亮點是獅爪尾燈，內部採用燻黑處理，採用LED光源。下方的黑色保險槓比較個性，不過入門車型將排氣管隱藏到下方，顯得不夠運動。
內飾做工不錯 配置夠用
相比外形的設計感，408的內飾顯得比較簡單，當然搭配上不錯的用料還是呈現出了一種簡約科技風。整個中控採用搪塑工藝配合鍍鉻飾條，保證了檔次感。
儀表盤採用指針儀表，相對傳統；方向盤則採用真皮包裹，配合多功能按鍵。入門的豪華版配置就足夠豐富，9.7英寸液晶屏，支持手機互聯，內置CarPlay。其餘像電子手剎、自動雙區空調、自動啟停、USB接口、後排出風口等也都悉數標配。
408的空間一直是標緻車型做的很好的，結合2730mm的軸距，後排可以有很大的腿部空間。這款豪華版車型採用皮革座椅，前排為手動調節，後座則支持4/6放倒，配合後備箱有更大的儲物空間。
國六360THP動力
動力方面，標緻408針對國六標緻，升級了1.6T渦輪增壓發動機，最大功率125kW（170PS），相比舊款提升了2kW（3PS），峰值扭矩250N·m，比舊款提升了5N·m。因此408在尾標上也由350THP變成了360THP。變速箱還是愛信6速手自一體變速箱，具備手動、雪地模式。
底盤上，法國車一直在這個級別堅持非獨立懸掛，這和他們的汽車文化有關，扭力樑懸掛有著防傾杆的功能，在鋪裝良好的山地道路上會有很好的穩定性。雖然法國人已經把這套底盤調教得相當出色，但中國的路況多種多樣，扭力樑始終做不到足夠的舒適。
總結：還是誠意不足
總的看來，408是一款好車，外形、內飾、空間、動力都沒有毛病，然而並不豐富的配置被自主品牌吊打，扭力樑懸掛又被同級其他合資品牌超越。可以說是針對中國市場做的優化還不夠，儘管它有著2萬元的優惠，也很難在競爭激烈的緊湊級車市場中殺出重圍。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評到店實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。