6座本田車，聽到這個名字，可能會有網友懷疑奧德賽或者是艾力紳出了6座版本，當然，12萬多的價格可以讓你直接排除這兩個對象。今天我們要介紹的是來自東風本田的傑德，一款6座多功能車型。理論上來說，一款只賣12萬多的本田，沒有任何理由不火，從飛度、凌派再到思域，基本非常火爆，但傑德是個例外。
從銷量走勢圖可以看到，本田傑德去年還能基本維持月銷量在兩三千輛，但近幾個月，其銷量持續下滑，甚至在2月份的時候，這輛車僅賣出65輛，如此銷量，用“無人問津”真的不算是誇張，那麼，為何本田大部分這個級別的車型都火了，唯獨傑德得不到消費者的認可？今天咱們來了解一下。
首先外觀顏值層面，說實話，雖然傑德賣得不是很好，但其顏值是覺得值得肯定的，前臉並沒有採用本田時下最新的鍍鉻飾條前格柵，而是採用了和本田飛度相似黑色飾條，看起來內斂中又帶有一絲銳利，我認為比思域前臉更好看一些。車燈與前格柵直接相連，造型銳利，1.5T版本為全LED光源，1.8L版本則全為鹵素光源，要知道，1.5T版本起售價高達15.59萬，為了一個LED等，恐沒有太多消費者願意為此埋單。
車身側面，這也是我認為傑德顏值最出色的地方，車身側面柔滑的線條行雲流水，車窗尺寸很大，但與整個車身搭配十分協調，尤其是高配車型的18英寸輪轂（低配為17英寸），整體造型既優雅又運動，20萬以內，我直接想評價這輛車為最好看的兩廂車。而在車身尺寸方面，傑德的長寬高分別為4667*1775*1530mm，軸距2760mm，一款兩廂車車身長度超過4.6米，而軸距則接近2.8米，也就是傑德車身太矮，要不然尺寸不輸宋MAX等MPV。
至於車尾，大U型格柵其實與前臉相呼應，尾燈造型與U型格柵搭配相得益彰，此外，傑德還採用了露出的雙邊尾排設計，視覺效果不錯。不過這是1.5T版本，如果是1.8L版本，則只有單邊尾排。
而在內飾方面，看到第一張內飾圖，可能有消費者比較興奮，本田內飾能夠做到如此，也還算可以接受了，當然，第一張是頂配版本，自然看得相當順眼，而下面第二張內飾圖則是1.8L版本的高配車型，這內飾只能說不要太簡陋。不過傑德內飾是相當對稱，並且主副駕面板都有實木填充，質感和檔次感還不錯，而搭載有7英寸液晶屏的車型，多媒體配置也就僅支持藍牙和手機映射，沒啥太大用處。
駕駛席位置，儀表盤放置在了面板上方，採用液晶屏設計，不過也就談不上什麼科技感了，我個人還不喜歡這種佈局方式。方向盤除了高配，其餘車型均為塑料材質，談不上什麼質感，配置方面，確實可以說本田摳門。安全配置方面，傑德全系都是4個安全氣囊，不過最低配車型竟然都缺席了車身穩定控制等基礎被動安全配置，不過這一次的新款車型中，頂配車型新增了主動剎車等主動安全配置。
而在後排空間方面，這次上市的2020款新車中，已經直接取締了6座版本，目前還能買到停產在售的6座版本，而6座版本中，第二排座椅空間非常寬裕，並且為兩個座椅獨立佈局，實際乘坐舒適性非常不錯，空間表現也還合格，至於第三排，座椅看起來在填充度上就比第二排座椅差了一些，實際乘坐舒適性上也差一些，空間方面，也就剛好能夠坐進成年人 ，臨時能夠應急，但談不上什麼舒適性。
至於後備廂空間，第三排座椅存在的情況下，後備廂空間是真不大，不過座椅可放倒，也就是說，你可以在載人和載物中選擇一樣，不能兼顧。
說實話，對於本田買發動機送車殼的套路已經很熟悉了，所以傑德配置差點也就差點，能夠接受，但動力層面都還落後的話，確實就讓人沒有太大的選擇慾望了。傑德目前搭載1.8L自吸和1.5T渦輪增壓兩款發動機，其中1.8L自吸發動機最大功率141馬力，最大扭矩174Nm，匹配5速自動變速箱，說實話，這套動力確實比飛度的1.5L動力更強，但如果換成1.5L，是不是會在油耗方面表現更出色？
而1.5T發動機最大功率156馬力，最大扭矩203Nm，雖然是一臺地球夢發動機，但這動力參數，只能用弱雞來形容。並且匹配一臺CVT變速箱，油耗經濟性倒是可觀，實測油耗僅為7.7L/100km，但加速成績僅為9.02秒，這麼帥氣的一臺車，給我如此加速成績，年輕人怎麼買？
綜上，傑德為何銷量越來越差？配置太過簡陋，而一向以發動機出名的本田，在傑德身上又沒有裝上兩臺讓人滿意的發動機，確實讓消費者難以找到理由來買這輛車。如果試想一下，如果傑德兩套動力系統換成1.5L和思域的1.5T，銷量是否會大幅上漲？當然，如果配置能夠在提升一個檔次，成為爆款也不是夢想。當然，這一切都是假設，傑德就在3月份剛出了2020款車型，取消了6座，使之成為了合格的兩廂車，但動力和配置依舊簡陋，也就是說，這款車還要以這套動力系統賣到2020年，甚至是2021年，面對市場上越來越多的競爭對手，只能對傑德說一句，真是浪費了這麼一副好皮囊。
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