自從去年出現“順風車事件”後，滴滴形象一落千丈，很多關於滴滴新聞的評論區，都是在罵滴滴出行。不過，即便如此，滴滴還是要繼續把公司開下去，為給消費者一個交代，滴滴順風車下線了。
順風車在滴滴中的地位很高，因為順風車業務一直是滴滴最為賺錢的項目，滴滴下線的一年時間裡，滴滴虧損達到109億，滴滴成立6年來總虧損才300多億，可見順風車對滴滴多重要。
自從去年出現“順風車事件”後，滴滴形象一落千丈，很多關於滴滴新聞的評論區，都是在罵滴滴出行。不過，即便如此，滴滴還是要繼續把公司開下去，為給消費者一個交代，滴滴順風車下線了。
順風車在滴滴中的地位很高，因為順風車業務一直是滴滴最為賺錢的項目，滴滴下線的一年時間裡，滴滴虧損達到109億，滴滴成立6年來總虧損才300多億，可見順風車對滴滴多重要。
現在的滴滴在安全問題上十分“較真”，要求滴滴司機辦理“雙證”，並且在實名認證上下了狠手，之前跑滴滴，註冊一個滴滴司機版就行，也可以不用實名認證，而現在不實名認證還跑不了，車輛信息必選完全一致，清退了大量不合格司機。
滴滴之所以會出現順風車事件，不少人認為滴滴之所以會出現安全事件，都是之前為招聘司機用上大量使用暗示性宣傳，使得一些不懷好意的司機加入滴滴。以至於出現了兩起事件。
這樣方式並不適合滴滴，但是適用於約會平臺上，就比如去年火爆朋友圈的約蝦共享約，畢竟在這個平臺上，由於賞金模式的特殊快約性質，如果在加上滴滴這樣的宣傳，能使得大量男性用戶湧入“尋找刺激”。
自從去年出現“順風車事件”後，滴滴形象一落千丈，很多關於滴滴新聞的評論區，都是在罵滴滴出行。不過，即便如此，滴滴還是要繼續把公司開下去，為給消費者一個交代，滴滴順風車下線了。
順風車在滴滴中的地位很高，因為順風車業務一直是滴滴最為賺錢的項目，滴滴下線的一年時間裡，滴滴虧損達到109億，滴滴成立6年來總虧損才300多億，可見順風車對滴滴多重要。
現在的滴滴在安全問題上十分“較真”，要求滴滴司機辦理“雙證”，並且在實名認證上下了狠手，之前跑滴滴，註冊一個滴滴司機版就行，也可以不用實名認證，而現在不實名認證還跑不了，車輛信息必選完全一致，清退了大量不合格司機。
滴滴之所以會出現順風車事件，不少人認為滴滴之所以會出現安全事件，都是之前為招聘司機用上大量使用暗示性宣傳，使得一些不懷好意的司機加入滴滴。以至於出現了兩起事件。
這樣方式並不適合滴滴，但是適用於約會平臺上，就比如去年火爆朋友圈的約蝦共享約，畢竟在這個平臺上，由於賞金模式的特殊快約性質，如果在加上滴滴這樣的宣傳，能使得大量男性用戶湧入“尋找刺激”。
女孩也因賞金模式，較為開放的去積極獻身，以求能實現自己釣到高富帥，如果像滴滴這麼宣傳，約蝦一定能再火一把，畢竟對於現在的年輕人來說，戀愛是剛需。而現在的約蝦深受一二線城市白領和大學生群體的追捧。
所以這項招聘信息也已經下架，可見現在的安全強度比強了很多。不僅如此，在最近滴滴再次宣佈新功能，為用戶的安全做考慮。
自從去年出現“順風車事件”後，滴滴形象一落千丈，很多關於滴滴新聞的評論區，都是在罵滴滴出行。不過，即便如此，滴滴還是要繼續把公司開下去，為給消費者一個交代，滴滴順風車下線了。
順風車在滴滴中的地位很高，因為順風車業務一直是滴滴最為賺錢的項目，滴滴下線的一年時間裡，滴滴虧損達到109億，滴滴成立6年來總虧損才300多億，可見順風車對滴滴多重要。
現在的滴滴在安全問題上十分“較真”，要求滴滴司機辦理“雙證”，並且在實名認證上下了狠手，之前跑滴滴，註冊一個滴滴司機版就行，也可以不用實名認證，而現在不實名認證還跑不了，車輛信息必選完全一致，清退了大量不合格司機。
滴滴之所以會出現順風車事件，不少人認為滴滴之所以會出現安全事件，都是之前為招聘司機用上大量使用暗示性宣傳，使得一些不懷好意的司機加入滴滴。以至於出現了兩起事件。
這樣方式並不適合滴滴，但是適用於約會平臺上，就比如去年火爆朋友圈的約蝦共享約，畢竟在這個平臺上，由於賞金模式的特殊快約性質，如果在加上滴滴這樣的宣傳，能使得大量男性用戶湧入“尋找刺激”。
女孩也因賞金模式，較為開放的去積極獻身，以求能實現自己釣到高富帥，如果像滴滴這麼宣傳，約蝦一定能再火一把，畢竟對於現在的年輕人來說，戀愛是剛需。而現在的約蝦深受一二線城市白領和大學生群體的追捧。
所以這項招聘信息也已經下架，可見現在的安全強度比強了很多。不僅如此，在最近滴滴再次宣佈新功能，為用戶的安全做考慮。
滴滴表示，正在逐步升級網約車醉酒場景的安全功能，增加了三項醉酒乘客服務，分別是邀請乘客主動報備酒後乘車、乘車乘客報備醉酒後的“叫醒服務”，以及酒後乘客添加臨時聯繫人功能。其中，除了“叫醒服務”在小範圍內測試外，其他功能均在全國逐步上線。
這三項新功能增加的意義在於，醉酒乘客能快速的匹配到願意接單的司機，大多數司機還是不喜歡醉酒的乘客，因為醉酒出事很經常，這樣能方便找到不會拒載的司機。
自從去年出現“順風車事件”後，滴滴形象一落千丈，很多關於滴滴新聞的評論區，都是在罵滴滴出行。不過，即便如此，滴滴還是要繼續把公司開下去，為給消費者一個交代，滴滴順風車下線了。
順風車在滴滴中的地位很高，因為順風車業務一直是滴滴最為賺錢的項目，滴滴下線的一年時間裡，滴滴虧損達到109億，滴滴成立6年來總虧損才300多億，可見順風車對滴滴多重要。
現在的滴滴在安全問題上十分“較真”，要求滴滴司機辦理“雙證”，並且在實名認證上下了狠手，之前跑滴滴，註冊一個滴滴司機版就行，也可以不用實名認證，而現在不實名認證還跑不了，車輛信息必選完全一致，清退了大量不合格司機。
滴滴之所以會出現順風車事件，不少人認為滴滴之所以會出現安全事件，都是之前為招聘司機用上大量使用暗示性宣傳，使得一些不懷好意的司機加入滴滴。以至於出現了兩起事件。
這樣方式並不適合滴滴，但是適用於約會平臺上，就比如去年火爆朋友圈的約蝦共享約，畢竟在這個平臺上，由於賞金模式的特殊快約性質，如果在加上滴滴這樣的宣傳，能使得大量男性用戶湧入“尋找刺激”。
女孩也因賞金模式，較為開放的去積極獻身，以求能實現自己釣到高富帥，如果像滴滴這麼宣傳，約蝦一定能再火一把，畢竟對於現在的年輕人來說，戀愛是剛需。而現在的約蝦深受一二線城市白領和大學生群體的追捧。
所以這項招聘信息也已經下架，可見現在的安全強度比強了很多。不僅如此，在最近滴滴再次宣佈新功能，為用戶的安全做考慮。
滴滴表示，正在逐步升級網約車醉酒場景的安全功能，增加了三項醉酒乘客服務，分別是邀請乘客主動報備酒後乘車、乘車乘客報備醉酒後的“叫醒服務”，以及酒後乘客添加臨時聯繫人功能。其中，除了“叫醒服務”在小範圍內測試外，其他功能均在全國逐步上線。
這三項新功能增加的意義在於，醉酒乘客能快速的匹配到願意接單的司機，大多數司機還是不喜歡醉酒的乘客，因為醉酒出事很經常，這樣能方便找到不會拒載的司機。
對此，你怎麼看待滴滴的這三項新功能？