網約車這個行業近幾年正在突飛猛進的發展，有很多人都轉行做起了網約車司機這個職業。有人來就有人走，小編了解到，很多幹了兩三年的老司機都有辭職不幹的想法，具體是什麼原因呢？下面就是一位幹了3年的司機講述的一段他與網約車的歷程。
三年前閒來無聊，聽廣州的同學說跑滴滴可以掙錢，於是帶著好奇心加入了，這個城市剛開始發展滴滴，我們這些老司機拿著凳子坐在馬路上等單子，從搶單到派單，從星級到服務分，從獎勵多到少，平臺一直在改變，不管改的對與錯反正一直在折騰。
我是一個脾氣不好的人，為了幹好這個工作我改變了很多，總結這幾年滴滴的生涯，賺錢不是最重要的，最重要的是滴滴對一個人的磨練，和一個人對社會的理解，人情世故變化無常，一個能把滴滴跑好的人在其他領域也會大放光彩的。滴滴對我來說是兼職，沒有滴滴我的生活也沒啥影響，只是覺得這個職業有挑戰性而已，做滴滴以來絕對是兢兢業業，忠心耿耿，沒有註冊過任何平臺，我已經做到了極致，從順風車信任值到快車服務分都是100分。在這裡也提醒大家不要說滴滴不掙錢，個人能力問題，但是現在行情也確實不行了，從做滴滴的時候我就知道這種黑跑不會長久，沒有規則會亂的，但是萬萬沒想到的是最後竟是以這種方式離開！
我在這座城市業務能力絕對行業領先，但是滴滴對待如此一個優秀的員工毫不留情的封禁，這種卸磨殺驢，過河拆橋的做法真的能見得公眾輿論嗎？滴滴讓我明白了韓信為什麼會被殺，當然我和韓信沒有可比性，想到這裡我一個兼職滴滴司機還有啥怨言呢！所以要銘記歷史讓歷史給我們明志！
下面來說我被封號的過程，去年年底被封的，因手機故障導致不能識別過去，所以不停抽查我刷臉，每次也都刷過，奇怪的是當晚被封，原因一直不明白，為了弄明白為什麼，給平臺打了半個月電話。中間沒罵過任何客服，都是解決問題，溝通問題，最後才明白原因，我確實也承認這一點！原因是4個月前剛開始實行的時候，我出於好心給我媳婦朋友介紹滴滴安全性，別人不能隨便開車接單，讓他們試一下，因為單獨一個前置攝像頭又不是專用設備，別人不信，就是這個小事，我問滴滴回訪人員，那麼你家東西丟了，是不是隻要去你家的都是賊，我問題他們殺人犯判刑都要找個辯護律師，清潔工都不會隨便辭退，一個公司優秀的員工即使犯點小錯也不可能被開除吧！
每次那些高級專員都被我說的沒話說，但是他們解決不了問題，他們也可能是相信我的，我賬戶下兩輛車，一輛是剛買的，註冊人都是我一個，我有什麼違規的理由，真的是一群沒有跑過滴滴的豬，在制定一系列豬一樣的政策！我想過各種方式來處理這個事，比如去北京起訴，到最後我決定放棄！因為也是時候離開了，我兼職也好，全職也好，這都不是我的志向，滴滴司機最大的亮點莫過於自由吧！其他百害無一利！錢和你跑的時間是正比，但是把身體投資進工作就不值了。
如今問題我也不想去解決了，奉勸各位和我一樣被冤枉的，不要再找人處理，目前你購買的是滴滴正規車輛，應該是沒任何辦法，所以放棄吧！其他行業更精彩！滴滴只是人生的一個軌跡而已，別太在意！沒有遺憾，只有懷念。