在前陣子，一臺五菱宏光現身美國華盛頓州，並且掛牌上路，成為了全美唯一的五菱。這件事引起了國內眾多網友的討論，而且也登上了微博熱縮。而就在近日，又有網友在迪拜發現了一臺紅旗H5，而且這臺車同樣也已經掛牌上路！
要知道，其實紅旗汽車並沒有在迪拜拓展銷售渠道，而且在迪拜也幾乎是查詢不到任何關於紅旗H5的信息，所以能在迪拜看見這臺車，其難度並不亞於之前出現在華盛頓州的五菱宏光。而且在豪車遍地的阿聯酋，這臺紅旗H5可以說是比勞斯萊斯還罕見。
令人感到意外的是，這臺紅旗H5竟然還掛上了迪拜的車牌。之前登陸美國的那臺五菱，其實是車主由大陸先運到臺灣省，然後再由臺灣省運到加拿大，最後才被運抵華盛頓州，僅運費就高達3萬美金以上。所以由此可見，這臺紅旗H5被運到迪拜，然後再掛牌上路，不僅需要辦理繁雜的手續，而且也需要付出大量的運輸成本，看來車主對這臺紅旗H5是絕對的真愛。
其實在目前的自主品牌裡，紅旗H5也算是一款豪華B級車了，其指導價為14.98萬——19.58萬，競爭對手也直接鎖定了合資B級車。這款車去年在國內累計賣出了22960輛，成為了紅旗汽車的銷量支柱，同時這款車也成功助力紅旗完成了向年輕化和家用化的轉型。
紅旗H5在外觀設計方面，其實也改變了我們對紅旗的傳統觀念，原來這個曾經深沉穩重的品牌也有屬於充滿活力和年輕的一面。大面積的直瀑式進氣格柵、溜背式的車身線條以及19英寸的輪轂等特徵，都令這款車顯得大氣且不失運動。此外，紅旗H5的車身尺寸也達到了4945*1845*1470mm，在B級車裡擁有非常明顯的優勢。
雖然紅旗H5的外觀擁有著明顯的年輕化特徵，但其實這款車在內飾設計方面還是保留了沉穩和豪華的基調。這款車的內飾用料除了大量的軟性搪塑材質以外，還增加了很多實木裝飾面板，豪華氛圍塑造的相當到位。此外，這款車還全系標配了10英寸的懸浮式中控屏，而且就連空調控制按鍵也全部採用了觸控式，科技感也同樣不錯。
至於動力方面，紅旗H5則是全系搭載了一臺1.8T的渦輪增壓發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩250牛·米，匹配的是來自愛信的6AT變速箱。此外，紅旗H5的底盤其實也是由阿特茲的那套打造而來的，採用了前麥弗遜後多連桿式的四輪獨立懸架結構。
在目前的國產B級車領域裡，紅旗H5的綜合實力絕對是屬於上乘水準。不過出現在迪拜的這臺紅旗H5，它的車主可不僅僅看重的是它的綜合實力，更多的應該是情懷。而且這臺紅旗H5車尾的“中國一汽”四個字，可以說是又給國產車爭光了！身在迪拜的華人華裔看到這四個字後，估計內心也會有一種親近感。
根據我們推測，這臺掛著迪拜車牌的紅旗H5應該是車主先在中國購買後，然後將其運至迪拜，經過辦理層層入關手續後才上得車牌。這其中不僅要耗費大量的精力，還要耗費大量的財力，僅運輸成本就要比這臺車更貴一些。不過對於不差錢的車主而言，這也是值得的，畢竟目前整個阿聯酋估計也就這一臺紅旗H5，它可是要比賓利、勞斯萊斯等豪車更為罕見。
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