電動車沒有市場，2030年前特斯拉等電動車將消失
關於新能源汽車最後到底是走向氫氣動力還是電動力，是新能源汽車領域一直在尋找的答案，按照現有情況，大多數人選擇了電池驅動，但是關於氫氣能源的研發一直不成中斷，其中日本車企是氫能源方面的代表。
關於電與氫動力誰更合適，最近德國一位汽車行業分析師最近宣稱，電動汽車最終將被氫動力汽車取代。大陸集團企業傳播和公共事務主管Felix Gress博士認為，與柴油和汽油車相比，電池驅動汽車的性價比較低。
總結二者的觀點，雙方均不看好電動汽車的未來，性價比、清潔程度等都不及氫燃料汽車。電動汽車沒有需求。“如果我們也有很多激勵措施，我們可以讓市場充斥電動汽車並賣出一百萬輛。但現實是歐洲的消費者不會買電動汽車，我們可以強行將電動汽車推入市場，但它們並不受歡迎。”甚至認為電動車將在2030年前消失。
言論發表後引發爭論，僅以歐洲地區的市場來權衡電動車的需求過於片面，另外電動汽車經過近幾年的發展，在技術上逐漸成熟，以特斯拉為代表，市場不斷打開，而氫燃料汽車的清潔程度確實更高，但是研發週期過長，全球氫燃料氣汽車的領軍者豐田至今也沒能打開氫氣車的市場。
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