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關於廢舊電池回收制度的研討已經很久了，上月26日，鉛酸蓄電池生產者責任延伸制度實施方案研討會在國家發改委召開。將生產者對其產品承擔的資源環境責任從生產環節延伸到產品設計、流通消費、回收利用、廢物處置等全生命週期的制度。超威、天能等電池生產企業以及豫光、英德、新春興等電池回收利用企業的企業代表參會。
從國家層面，這個政策是積極的，會推動廢舊電池走向規範化回收體制，方案一旦實行，對於目前無序的廢鉛酸蓄電池回收市場來說無疑是重大打擊，可以從源頭上杜絕廢鉛酸蓄電池流入非法貿易商、進而流入“三無”再生鉛煉廠，從而達到提高廢鉛酸蓄電池回收率及循環使用率的目標。
但是作為廢舊電池鏈條上經銷商、回收商和電池廠三個主體，將會在這項政策之後，發生三個重大後果，直接影響了生存狀態——
回收商：目前每年產生的廢鉛蓄電池數量超過330萬噸，正規回收的比例佔電池總產量不到30%，意味著超過70%的廢舊電池回收商是沒有資質的。那麼在新政出臺之後，這些不具備資質和條件的回收商將被迫關門。
經銷商：之所以現在廢舊電池回收價漲跌不定，甚至48V20AH型號回收價有時候能夠衝到280元以上，主要原因是那些不具備資質的回收商為了搶資源而抬高價格。一旦規範化管理，回收電池的生意集中到少數正規的企業手中，廢舊電池價格就只低不高了。
電池廠：這項新政增加了電池廠的壓力，同時也加速了雜牌電池廠的倒閉步伐。很顯然，電池廠必須為自己銷售出的電池回收履行責任，無論是設備還是人員，肯定了會增加成本。而對於以前靠廢舊電池來再生、生產電池的小廠來說，未來的生存機會越來越少，直至倒閉。
不過這項新政對於電池行業來說，意義重大，短時間經銷商、廠家都很痛苦，但是長遠看，擾亂行業價格的品牌變少了。拿長興來說，最多時270多家電池廠，現在僅僅剩下幾十家。經銷商別再指望囤積廢舊電池獲取高利潤了，而70%的回收商和100% 的雜牌電池廠在這個政策出臺之後會倒閉。
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