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1、12月15日起 中國恢復對美國汽車加徵25%關稅

8月23日,國務院關稅稅則委員會發布公告,決定自2019年12月15日12時01分起,對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。

來源:第一電動網

2、特斯拉中國工廠將採用LG電池

知情人士透露,特斯拉公司(Tesla Inc.)同意從韓國LG化學有限公司(LG Chem Ltd.)購買電池,用於在中國工廠生產的電動汽車。LG化學生產的電池將首先用於上海工廠生產的Model 3汽車。Model Y發佈後,LG化學的電池也將用於在中國生產的這款緊湊型跨界車型。消息傳出後,LG化學的股價飆升。

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1、12月15日起 中國恢復對美國汽車加徵25%關稅

8月23日,國務院關稅稅則委員會發布公告,決定自2019年12月15日12時01分起,對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。

來源:第一電動網

2、特斯拉中國工廠將採用LG電池

知情人士透露,特斯拉公司(Tesla Inc.)同意從韓國LG化學有限公司(LG Chem Ltd.)購買電池,用於在中國工廠生產的電動汽車。LG化學生產的電池將首先用於上海工廠生產的Model 3汽車。Model Y發佈後,LG化學的電池也將用於在中國生產的這款緊湊型跨界車型。消息傳出後,LG化學的股價飆升。

EV晨報 | 大眾或入股國軒高科;特斯拉中國工廠將採用LG電池;蔚來車主享終身免費換電

來源:汽車商業評論

3、外媒曝大眾或入股國軒高科

彭博社近日爆料,大眾有意入股或者同中國電池企業建立合資公司,從而確保在全球最大的新能源市場保證保持足夠的技術競爭優勢。該篇文章表示,多種方案正在討論之中,大眾正在同多家電池企業進行談判和討論,這其中就包括國軒高科,有知情人士透露,這個交易並沒有最終確定。雖然雙方均沒有對這一消息迴應,但是資本市場卻反響強烈。23號外媒傳聞曝光之後,國軒高科股價迅速拉昇,最終收盤高漲5.96%。

來源:汽車頭條

4、寧德時代上半年淨利同比增長131% 動力電池系統銷售收入169億元

寧德時代(300750)8月23日晚間發佈2019年半年報。報告期內,公司實現營業收入202.64億元,同比增長116.5%;歸屬於上市公司股東的淨利潤21.02億元,同比增長130.79%。動力電池系統包括電芯、模組和電池包,其銷售構成公司主要收入來源。報告期內,寧德時代動力電池系統銷售收入168.92億元,同比增長 135.01%。

來源:證券時報

5、新能源汽車拉動恆大健康半年營收增132%

8月23日,恆大健康集團(HK.0708)發佈2019年半年業績公告,會員消費額39.67億元,同比增長124.9%;營業收入26.48億元,同比增長132.1%,其中新能源汽車產業收益約為2.84億元;毛利潤6.11億元,同比增長10.9%。新能源汽車成為新的增長點。

來源:新京報

6、蔚來車主享終身免費換電

8月24日,蔚來官方宣佈,在享受終身免費質保基礎上,所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主,可享終身免費換電。滿足條件的蔚來車主,自駕前往任意營運中的換電站,均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。

來源:第一電動網

7、補貼後售價18.28萬起,國內首款合資純電動SUV福特領界EV上市

2019年8月25日,福特在華的第一款純電動車,也是國內首款合資品牌的純電動SUV,福特領界EV在“福特酷藍郵輪之旅”上發佈售價。領界EV的目標受眾為都市年輕家庭,本次推出靜領型和星領型共兩款車型,售價區間在19.9-22.3萬元,補貼後售18.28萬起,NEDC綜合續航里程達 360 km。

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1、12月15日起 中國恢復對美國汽車加徵25%關稅

8月23日,國務院關稅稅則委員會發布公告,決定自2019年12月15日12時01分起,對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。

來源:第一電動網

2、特斯拉中國工廠將採用LG電池

知情人士透露,特斯拉公司(Tesla Inc.)同意從韓國LG化學有限公司(LG Chem Ltd.)購買電池,用於在中國工廠生產的電動汽車。LG化學生產的電池將首先用於上海工廠生產的Model 3汽車。Model Y發佈後,LG化學的電池也將用於在中國生產的這款緊湊型跨界車型。消息傳出後,LG化學的股價飆升。

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來源:汽車商業評論

3、外媒曝大眾或入股國軒高科

彭博社近日爆料,大眾有意入股或者同中國電池企業建立合資公司,從而確保在全球最大的新能源市場保證保持足夠的技術競爭優勢。該篇文章表示,多種方案正在討論之中,大眾正在同多家電池企業進行談判和討論,這其中就包括國軒高科,有知情人士透露,這個交易並沒有最終確定。雖然雙方均沒有對這一消息迴應,但是資本市場卻反響強烈。23號外媒傳聞曝光之後,國軒高科股價迅速拉昇,最終收盤高漲5.96%。

來源:汽車頭條

4、寧德時代上半年淨利同比增長131% 動力電池系統銷售收入169億元

寧德時代(300750)8月23日晚間發佈2019年半年報。報告期內,公司實現營業收入202.64億元,同比增長116.5%;歸屬於上市公司股東的淨利潤21.02億元,同比增長130.79%。動力電池系統包括電芯、模組和電池包,其銷售構成公司主要收入來源。報告期內,寧德時代動力電池系統銷售收入168.92億元,同比增長 135.01%。

來源:證券時報

5、新能源汽車拉動恆大健康半年營收增132%

8月23日,恆大健康集團(HK.0708)發佈2019年半年業績公告,會員消費額39.67億元,同比增長124.9%;營業收入26.48億元,同比增長132.1%,其中新能源汽車產業收益約為2.84億元;毛利潤6.11億元,同比增長10.9%。新能源汽車成為新的增長點。

來源:新京報

6、蔚來車主享終身免費換電

8月24日,蔚來官方宣佈,在享受終身免費質保基礎上,所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主,可享終身免費換電。滿足條件的蔚來車主,自駕前往任意營運中的換電站,均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。

來源:第一電動網

7、補貼後售價18.28萬起,國內首款合資純電動SUV福特領界EV上市

2019年8月25日,福特在華的第一款純電動車,也是國內首款合資品牌的純電動SUV,福特領界EV在“福特酷藍郵輪之旅”上發佈售價。領界EV的目標受眾為都市年輕家庭,本次推出靜領型和星領型共兩款車型,售價區間在19.9-22.3萬元,補貼後售18.28萬起,NEDC綜合續航里程達 360 km。

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來源:第一電動網

8、奇瑞艾瑞澤e正式上市 補貼後售價12.68~14.38萬元

8月25日晚間,奇瑞新能源旗下的純電動轎車艾瑞澤e在北京上市。新車根據配置不同共分為3款車型,NEDC續航里程為401km,補貼後售價為12.68~14.38萬元。

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8月23日,國務院關稅稅則委員會發布公告,決定自2019年12月15日12時01分起,對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。

來源:第一電動網

2、特斯拉中國工廠將採用LG電池

知情人士透露,特斯拉公司(Tesla Inc.)同意從韓國LG化學有限公司(LG Chem Ltd.)購買電池,用於在中國工廠生產的電動汽車。LG化學生產的電池將首先用於上海工廠生產的Model 3汽車。Model Y發佈後,LG化學的電池也將用於在中國生產的這款緊湊型跨界車型。消息傳出後,LG化學的股價飆升。

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3、外媒曝大眾或入股國軒高科

彭博社近日爆料,大眾有意入股或者同中國電池企業建立合資公司,從而確保在全球最大的新能源市場保證保持足夠的技術競爭優勢。該篇文章表示,多種方案正在討論之中,大眾正在同多家電池企業進行談判和討論,這其中就包括國軒高科,有知情人士透露,這個交易並沒有最終確定。雖然雙方均沒有對這一消息迴應,但是資本市場卻反響強烈。23號外媒傳聞曝光之後,國軒高科股價迅速拉昇,最終收盤高漲5.96%。

來源:汽車頭條

4、寧德時代上半年淨利同比增長131% 動力電池系統銷售收入169億元

寧德時代(300750)8月23日晚間發佈2019年半年報。報告期內,公司實現營業收入202.64億元,同比增長116.5%;歸屬於上市公司股東的淨利潤21.02億元,同比增長130.79%。動力電池系統包括電芯、模組和電池包,其銷售構成公司主要收入來源。報告期內,寧德時代動力電池系統銷售收入168.92億元,同比增長 135.01%。

來源:證券時報

5、新能源汽車拉動恆大健康半年營收增132%

8月23日,恆大健康集團(HK.0708)發佈2019年半年業績公告,會員消費額39.67億元,同比增長124.9%;營業收入26.48億元,同比增長132.1%,其中新能源汽車產業收益約為2.84億元;毛利潤6.11億元,同比增長10.9%。新能源汽車成為新的增長點。

來源:新京報

6、蔚來車主享終身免費換電

8月24日,蔚來官方宣佈,在享受終身免費質保基礎上,所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主,可享終身免費換電。滿足條件的蔚來車主,自駕前往任意營運中的換電站,均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。

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7、補貼後售價18.28萬起,國內首款合資純電動SUV福特領界EV上市

2019年8月25日,福特在華的第一款純電動車,也是國內首款合資品牌的純電動SUV,福特領界EV在“福特酷藍郵輪之旅”上發佈售價。領界EV的目標受眾為都市年輕家庭,本次推出靜領型和星領型共兩款車型,售價區間在19.9-22.3萬元,補貼後售18.28萬起,NEDC綜合續航里程達 360 km。

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8、奇瑞艾瑞澤e正式上市 補貼後售價12.68~14.38萬元

8月25日晚間,奇瑞新能源旗下的純電動轎車艾瑞澤e在北京上市。新車根據配置不同共分為3款車型,NEDC續航里程為401km,補貼後售價為12.68~14.38萬元。

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9、奇瑞瑞虎e正式上市 補貼後售價10.99~14.39萬元

8月25日,奇瑞新能源旗下的純電動SUV瑞虎e在北京正式上市,新車根據配置不同共分為4款車型,NEDC綜合續航里程均為401公里,補貼後售價10.99~14.39萬元。

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2、特斯拉中國工廠將採用LG電池

知情人士透露,特斯拉公司(Tesla Inc.)同意從韓國LG化學有限公司(LG Chem Ltd.)購買電池,用於在中國工廠生產的電動汽車。LG化學生產的電池將首先用於上海工廠生產的Model 3汽車。Model Y發佈後,LG化學的電池也將用於在中國生產的這款緊湊型跨界車型。消息傳出後,LG化學的股價飆升。

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3、外媒曝大眾或入股國軒高科

彭博社近日爆料,大眾有意入股或者同中國電池企業建立合資公司,從而確保在全球最大的新能源市場保證保持足夠的技術競爭優勢。該篇文章表示,多種方案正在討論之中,大眾正在同多家電池企業進行談判和討論,這其中就包括國軒高科,有知情人士透露,這個交易並沒有最終確定。雖然雙方均沒有對這一消息迴應,但是資本市場卻反響強烈。23號外媒傳聞曝光之後,國軒高科股價迅速拉昇,最終收盤高漲5.96%。

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4、寧德時代上半年淨利同比增長131% 動力電池系統銷售收入169億元

寧德時代(300750)8月23日晚間發佈2019年半年報。報告期內,公司實現營業收入202.64億元,同比增長116.5%;歸屬於上市公司股東的淨利潤21.02億元,同比增長130.79%。動力電池系統包括電芯、模組和電池包,其銷售構成公司主要收入來源。報告期內,寧德時代動力電池系統銷售收入168.92億元,同比增長 135.01%。

來源:證券時報

5、新能源汽車拉動恆大健康半年營收增132%

8月23日,恆大健康集團(HK.0708)發佈2019年半年業績公告,會員消費額39.67億元,同比增長124.9%;營業收入26.48億元,同比增長132.1%,其中新能源汽車產業收益約為2.84億元;毛利潤6.11億元,同比增長10.9%。新能源汽車成為新的增長點。

來源:新京報

6、蔚來車主享終身免費換電

8月24日,蔚來官方宣佈,在享受終身免費質保基礎上,所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主,可享終身免費換電。滿足條件的蔚來車主,自駕前往任意營運中的換電站,均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。

來源:第一電動網

7、補貼後售價18.28萬起,國內首款合資純電動SUV福特領界EV上市

2019年8月25日,福特在華的第一款純電動車,也是國內首款合資品牌的純電動SUV,福特領界EV在“福特酷藍郵輪之旅”上發佈售價。領界EV的目標受眾為都市年輕家庭,本次推出靜領型和星領型共兩款車型,售價區間在19.9-22.3萬元,補貼後售18.28萬起,NEDC綜合續航里程達 360 km。

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8、奇瑞艾瑞澤e正式上市 補貼後售價12.68~14.38萬元

8月25日晚間,奇瑞新能源旗下的純電動轎車艾瑞澤e在北京上市。新車根據配置不同共分為3款車型,NEDC續航里程為401km,補貼後售價為12.68~14.38萬元。

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來源:第一電動網

9、奇瑞瑞虎e正式上市 補貼後售價10.99~14.39萬元

8月25日,奇瑞新能源旗下的純電動SUV瑞虎e在北京正式上市,新車根據配置不同共分為4款車型,NEDC綜合續航里程均為401公里,補貼後售價10.99~14.39萬元。

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來源:第一電動網

10、北京新能源指標新申請者或將輪候9年

8月25日,北京小客車指標辦發佈今年第四期指標配置數據。經審核,截至2019年8月8日24時,普通小客車指標申請個人共有3317404個有效編碼、單位共有66820家;新能源小客車指標申請個人共有442411個有效編碼、單位共有9575家。統計發現,如果現行配置規則不變,本期新能源指標新申請者或將輪候9年才能獲得指標。

來源:證券時報

11、理想汽車悄然取消轎車項目

一位接觸到理想汽車高層的供應商告訴我們,原本理想的首款車是7座的增程式SUV,第二款車是一款轎車,但研發了小半年以後,在幾個月前已經取消了。對於轎車項目被取消,理想汽車回覆稱:“理想並未發佈過這款轎車,只是在內部研究過。”

來源:36氪

12、詮釋全新理念 大眾品牌將於法蘭克福發佈新LOGO

據大眾官方獲悉,品牌將在2019年法蘭克福車展上展示新的品牌設計、標誌以及首款純電動車型ID.3。據悉,新的品牌標誌將呈現更加年輕、更加數字化、更加現代化的理念。

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8月23日,國務院關稅稅則委員會發布公告,決定自2019年12月15日12時01分起,對原產於美國的汽車及零部件恢復加徵25%、5%關稅。

來源:第一電動網

2、特斯拉中國工廠將採用LG電池

知情人士透露,特斯拉公司(Tesla Inc.)同意從韓國LG化學有限公司(LG Chem Ltd.)購買電池,用於在中國工廠生產的電動汽車。LG化學生產的電池將首先用於上海工廠生產的Model 3汽車。Model Y發佈後,LG化學的電池也將用於在中國生產的這款緊湊型跨界車型。消息傳出後,LG化學的股價飆升。

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來源:汽車商業評論

3、外媒曝大眾或入股國軒高科

彭博社近日爆料,大眾有意入股或者同中國電池企業建立合資公司,從而確保在全球最大的新能源市場保證保持足夠的技術競爭優勢。該篇文章表示,多種方案正在討論之中,大眾正在同多家電池企業進行談判和討論,這其中就包括國軒高科,有知情人士透露,這個交易並沒有最終確定。雖然雙方均沒有對這一消息迴應,但是資本市場卻反響強烈。23號外媒傳聞曝光之後,國軒高科股價迅速拉昇,最終收盤高漲5.96%。

來源:汽車頭條

4、寧德時代上半年淨利同比增長131% 動力電池系統銷售收入169億元

寧德時代(300750)8月23日晚間發佈2019年半年報。報告期內,公司實現營業收入202.64億元,同比增長116.5%;歸屬於上市公司股東的淨利潤21.02億元,同比增長130.79%。動力電池系統包括電芯、模組和電池包,其銷售構成公司主要收入來源。報告期內,寧德時代動力電池系統銷售收入168.92億元,同比增長 135.01%。

來源:證券時報

5、新能源汽車拉動恆大健康半年營收增132%

8月23日,恆大健康集團(HK.0708)發佈2019年半年業績公告,會員消費額39.67億元,同比增長124.9%;營業收入26.48億元,同比增長132.1%,其中新能源汽車產業收益約為2.84億元;毛利潤6.11億元,同比增長10.9%。新能源汽車成為新的增長點。

來源:新京報

6、蔚來車主享終身免費換電

8月24日,蔚來官方宣佈,在享受終身免費質保基礎上,所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主,可享終身免費換電。滿足條件的蔚來車主,自駕前往任意營運中的換電站,均可享受終身不計次數的免費換電服務。該權益的使用次數不計入“能量無憂”服務包權益額度。

來源:第一電動網

7、補貼後售價18.28萬起,國內首款合資純電動SUV福特領界EV上市

2019年8月25日,福特在華的第一款純電動車,也是國內首款合資品牌的純電動SUV,福特領界EV在“福特酷藍郵輪之旅”上發佈售價。領界EV的目標受眾為都市年輕家庭,本次推出靜領型和星領型共兩款車型,售價區間在19.9-22.3萬元,補貼後售18.28萬起,NEDC綜合續航里程達 360 km。

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8、奇瑞艾瑞澤e正式上市 補貼後售價12.68~14.38萬元

8月25日晚間,奇瑞新能源旗下的純電動轎車艾瑞澤e在北京上市。新車根據配置不同共分為3款車型,NEDC續航里程為401km,補貼後售價為12.68~14.38萬元。

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來源:第一電動網

9、奇瑞瑞虎e正式上市 補貼後售價10.99~14.39萬元

8月25日,奇瑞新能源旗下的純電動SUV瑞虎e在北京正式上市,新車根據配置不同共分為4款車型,NEDC綜合續航里程均為401公里,補貼後售價10.99~14.39萬元。

EV晨報 | 大眾或入股國軒高科;特斯拉中國工廠將採用LG電池;蔚來車主享終身免費換電

來源:第一電動網

10、北京新能源指標新申請者或將輪候9年

8月25日,北京小客車指標辦發佈今年第四期指標配置數據。經審核,截至2019年8月8日24時,普通小客車指標申請個人共有3317404個有效編碼、單位共有66820家;新能源小客車指標申請個人共有442411個有效編碼、單位共有9575家。統計發現,如果現行配置規則不變,本期新能源指標新申請者或將輪候9年才能獲得指標。

來源:證券時報

11、理想汽車悄然取消轎車項目

一位接觸到理想汽車高層的供應商告訴我們,原本理想的首款車是7座的增程式SUV,第二款車是一款轎車,但研發了小半年以後,在幾個月前已經取消了。對於轎車項目被取消,理想汽車回覆稱:“理想並未發佈過這款轎車,只是在內部研究過。”

來源:36氪

12、詮釋全新理念 大眾品牌將於法蘭克福發佈新LOGO

據大眾官方獲悉,品牌將在2019年法蘭克福車展上展示新的品牌設計、標誌以及首款純電動車型ID.3。據悉,新的品牌標誌將呈現更加年輕、更加數字化、更加現代化的理念。

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來源:網通社

13、又一家汽車零部件供應商倒下,主機廠供應商國威科技破產

網曝消息,浙江一家汽車主機廠供應商“國威科技”出現資金鍊問題基本處於停產狀態,還陷入破產傳聞,影響十多家主機廠的零部件供應,相關主機廠彙集國威,欲將生產模具轉移出來

來源:新浪汽車

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