20家公司做共享汽車,你猜最後剩下來幾家?滴滴還能活多久

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共享汽車也到來了,共享汽車是指個人或者多人使用,租車者僅擁有這輛車的使用權,想租用這輛車只可以通過電話或者手機APP來預定,不用去租車公司填寫大量的信息等,共享汽車的推出,肯定會對租車業造成重創!

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繼共享單車風靡以後,“共享汽車”也紛紛亮相於北京、上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州、遼寧等十餘個大中城市。消費者可以通過手機下單租用共享汽車,隨叫隨走,比城市出租車還便宜,花15元就能開上奔馳!

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市場潛力巨大 吃到嘴裡很難,隨著國家“互聯網+”發展戰略的施行,在城市緩解交通擁堵、減少碳排放的發展訴求下,基於信息技術的汽車共享行業發展正當其時,市場潛力巨大。

“共享汽車”將是“共享單車”之後,一個巨大的市場風口。目前,我國共享經濟的規模大約為625億美元,已經佔到全球共享經濟的33%,預計將以54%的速度增長

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力帆旗下的330EV和620EV作為盼達用車的使用車輛,全部使用的是純電動新能源汽車,無尾氣、低噪音、安全而環保。租賃方式採用的是純線上操作,在手機上能夠就近搜索租車站點,任意站點隨時還車,只需要一臺智能手機,就能輕鬆完成整個用車過程,極大程度節約了人們的時間成本和金錢成本,330EV2車型每小時19元,每天封頂價格129元,620EV每小時26元,每天封頂價格179元。這個價格比滴滴便宜多了。

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眾行EVPOP

眾行是由眾泰成立的共享汽車出行方式,選擇的是E200新能源車型,身材嬌小可愛,編輯經常看到它們經常在大街小巷穿梭,小身材就是好。當然是用也很方便省事,還車時不需要回到最初租車地點,只需將車輛停在運營區內的停車位上就可以了。每分鐘只需3角,用一天也才99元,是不是很划算。

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全國首家高端共享汽車公司,弘揚共享汽車近期將率先在瀋陽投放1500輛全新寶馬轎車,隨後將有更多車型陸續進入大眾視野,車輛覆蓋全市各大主要區域,在桃仙機場、瀋陽站、中街、太原街、萬象城、大學城以及各大CBD商圈等地都可以體驗到寶馬共享汽車。

很多奧迪A3停在路旁,這就是某公司推出的共享汽車,負責人透露,今年會有3000輛左右的奧迪A3投入市場,共享汽車相比租車要方便許多,直接掃碼就能開走此車,租用價格低,用戶繳納1000元押金,租車每分鐘0.5元,租用一小時僅30元,並且開的還是奧迪A3。

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自網約車政策出臺後,滴滴已經不再是以前方便大家出行的打車方式,價格越來越貴,叫車和等車時間也越來越長。何不選擇現在流行的共享汽車,不僅用車方便、快捷,價格也比滴滴便宜不少,週末還能租車出去玩耍,滴滴能做到嗎?

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