易車訊 近日，我們通過相關渠道獲悉，華晨中華V9將於9月正式上市，新車定位將會高於V7車型，同樣基於全新的M8X平臺打造，採用了華晨中華與寶馬共同打造的模塊化技術，並將搭載寶馬王子系列CE18 1.8T發動機，該發動機滿足國六排放標準。
從諜照中看，華晨中華V9測試車的身材比較魁梧，採用7座佈局。車頭處的中網格柵和大燈尺寸也足夠誇張，相比現有的V7車型，華晨中華V9測試車顯得更加霸氣。側面輪廓比較平直，車頂起伏不大，能夠保證更好的後排頭部空間。
華晨中華V9測試車搭載了多輻鋁合金輪圈，帶有一定的運動感。從諜照上看，測試車的尾燈採用了狹長式設計，這與前大燈較為誇張的尺寸形成了鮮明對比。車尾擾流板尺寸並不大，從上至下采用了不少的橫向直線條設計，層次感很強。尾部採用了雙邊共雙出式矩形排氣管，與車身融合度很高。
內飾部分，華晨中華V9測試車採用了與V7較為相近的內飾佈局，包含平底式方向盤、大尺寸中控屏、電子排擋杆等多處細節特徵，都與目前在售的V7車型較為相近。更大的車身尺寸將會預示著，華晨中華V9勢必會擁有比V7更大的車內空間、乘坐舒適度。
動力方面，華晨中華V9將會搭載寶馬王子系列CE18 1.8T發動機，該發動機具備缸內直噴、雙渦管增壓、連續可變氣門升程等技術，發動機最大功率170kW，峰值扭矩300Nm，符合國六排放標準。
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