'9月除了值得期待的成都車展外，這幾款將上市的新車同樣值得期待'
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
內飾方面，新車延續了現款車型的內飾設計。但新車在安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
內飾方面，新車延續了現款車型的內飾設計。但新車在安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款XC90繼續搭載T5/T6/T8三種動力，最大功率分別為254馬力、320馬力、408馬力。其中T8插電混動車型還新增了動能回收系統，燃油經濟性可提升15%。
編輯點評：總的來說，新款CX90的變化並不算大，變化主要就是集中在配置方面和新增了運動版車型。然而，沃爾沃一向就是打價格戰，參考現款XC90，接近15萬的優惠，非常具有誘惑力。因此，想買新款XC90的消費者不妨多等幾個月或直接入手現款車型。
寶馬8系
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★★
目前，寶馬8系四門轎跑車已經在國內開啟預售，預售價為97.00-230.00萬元，包括的車型有8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。外觀方面，新車的設計可以說是寶馬家族中的顏值巔峰，其採用了寶馬最新的家族式設計語言，日間行車燈與“天使眼”大燈組融為一體，整體看起來科技感十足。溜背的造型與無框車門配合高扁平比輪胎，讓整體運動感進一步提升。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
內飾方面，新車延續了現款車型的內飾設計。但新車在安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款XC90繼續搭載T5/T6/T8三種動力，最大功率分別為254馬力、320馬力、408馬力。其中T8插電混動車型還新增了動能回收系統，燃油經濟性可提升15%。
編輯點評：總的來說，新款CX90的變化並不算大，變化主要就是集中在配置方面和新增了運動版車型。然而，沃爾沃一向就是打價格戰，參考現款XC90，接近15萬的優惠，非常具有誘惑力。因此，想買新款XC90的消費者不妨多等幾個月或直接入手現款車型。
寶馬8系
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★★
目前，寶馬8系四門轎跑車已經在國內開啟預售，預售價為97.00-230.00萬元，包括的車型有8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。外觀方面，新車的設計可以說是寶馬家族中的顏值巔峰，其採用了寶馬最新的家族式設計語言，日間行車燈與“天使眼”大燈組融為一體，整體看起來科技感十足。溜背的造型與無框車門配合高扁平比輪胎，讓整體運動感進一步提升。
內飾方面，寶馬8系四門轎跑車內飾風格更加偏向豪華，中控臺、方向盤、門板以及座椅等使用大面積皮革包裹，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏的加入提升了車內的質感。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
內飾方面，新車延續了現款車型的內飾設計。但新車在安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款XC90繼續搭載T5/T6/T8三種動力，最大功率分別為254馬力、320馬力、408馬力。其中T8插電混動車型還新增了動能回收系統，燃油經濟性可提升15%。
編輯點評：總的來說，新款CX90的變化並不算大，變化主要就是集中在配置方面和新增了運動版車型。然而，沃爾沃一向就是打價格戰，參考現款XC90，接近15萬的優惠，非常具有誘惑力。因此，想買新款XC90的消費者不妨多等幾個月或直接入手現款車型。
寶馬8系
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★★
目前，寶馬8系四門轎跑車已經在國內開啟預售，預售價為97.00-230.00萬元，包括的車型有8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。外觀方面，新車的設計可以說是寶馬家族中的顏值巔峰，其採用了寶馬最新的家族式設計語言，日間行車燈與“天使眼”大燈組融為一體，整體看起來科技感十足。溜背的造型與無框車門配合高扁平比輪胎，讓整體運動感進一步提升。
內飾方面，寶馬8系四門轎跑車內飾風格更加偏向豪華，中控臺、方向盤、門板以及座椅等使用大面積皮革包裹，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏的加入提升了車內的質感。
動力方面，寶馬840i搭載雙渦管渦輪增壓技術的3.0L直列6缸發動機，最大輸出功率為340馬力，傳動系統同為8AT變速箱，並且提供xDrive四驅系統；而M850i xDrive車型搭載4.4T V8汽油發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為3.6秒，完全達到了超跑的水準。
編輯點評：如今，寶馬將8系復活，不僅強調其品牌運動基因，更是對國內高端豪華市場的看好，以及對中國市場的重視。其次，全新寶馬8系的上市，也將重新樹立起在高端豪華轎跑車型的地位。
WEY 新款VV7/VVT GT
上市時間：9月5日
期待指數：★★★★★
新款VV7在外觀與內飾上繼續延續了現款車型的設計，只是在細節上進行了小幅改動。比如說進氣格柵中的裝飾換成了更顯質感的鍍鉻點綴，車尾標誌性的雙邊四出圓形排氣管變成了方形，內飾則是把老款上的9寸中控屏升級為了12.3寸。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
內飾方面，新車延續了現款車型的內飾設計。但新車在安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款XC90繼續搭載T5/T6/T8三種動力，最大功率分別為254馬力、320馬力、408馬力。其中T8插電混動車型還新增了動能回收系統，燃油經濟性可提升15%。
編輯點評：總的來說，新款CX90的變化並不算大，變化主要就是集中在配置方面和新增了運動版車型。然而，沃爾沃一向就是打價格戰，參考現款XC90，接近15萬的優惠，非常具有誘惑力。因此，想買新款XC90的消費者不妨多等幾個月或直接入手現款車型。
寶馬8系
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★★
目前，寶馬8系四門轎跑車已經在國內開啟預售，預售價為97.00-230.00萬元，包括的車型有8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。外觀方面，新車的設計可以說是寶馬家族中的顏值巔峰，其採用了寶馬最新的家族式設計語言，日間行車燈與“天使眼”大燈組融為一體，整體看起來科技感十足。溜背的造型與無框車門配合高扁平比輪胎，讓整體運動感進一步提升。
內飾方面，寶馬8系四門轎跑車內飾風格更加偏向豪華，中控臺、方向盤、門板以及座椅等使用大面積皮革包裹，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏的加入提升了車內的質感。
動力方面，寶馬840i搭載雙渦管渦輪增壓技術的3.0L直列6缸發動機，最大輸出功率為340馬力，傳動系統同為8AT變速箱，並且提供xDrive四驅系統；而M850i xDrive車型搭載4.4T V8汽油發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為3.6秒，完全達到了超跑的水準。
編輯點評：如今，寶馬將8系復活，不僅強調其品牌運動基因，更是對國內高端豪華市場的看好，以及對中國市場的重視。其次，全新寶馬8系的上市，也將重新樹立起在高端豪華轎跑車型的地位。
WEY 新款VV7/VVT GT
上市時間：9月5日
期待指數：★★★★★
新款VV7在外觀與內飾上繼續延續了現款車型的設計，只是在細節上進行了小幅改動。比如說進氣格柵中的裝飾換成了更顯質感的鍍鉻點綴，車尾標誌性的雙邊四出圓形排氣管變成了方形，內飾則是把老款上的9寸中控屏升級為了12.3寸。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
內飾方面，新車延續了現款車型的內飾設計。但新車在安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款XC90繼續搭載T5/T6/T8三種動力，最大功率分別為254馬力、320馬力、408馬力。其中T8插電混動車型還新增了動能回收系統，燃油經濟性可提升15%。
編輯點評：總的來說，新款CX90的變化並不算大，變化主要就是集中在配置方面和新增了運動版車型。然而，沃爾沃一向就是打價格戰，參考現款XC90，接近15萬的優惠，非常具有誘惑力。因此，想買新款XC90的消費者不妨多等幾個月或直接入手現款車型。
寶馬8系
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★★
目前，寶馬8系四門轎跑車已經在國內開啟預售，預售價為97.00-230.00萬元，包括的車型有8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。外觀方面，新車的設計可以說是寶馬家族中的顏值巔峰，其採用了寶馬最新的家族式設計語言，日間行車燈與“天使眼”大燈組融為一體，整體看起來科技感十足。溜背的造型與無框車門配合高扁平比輪胎，讓整體運動感進一步提升。
內飾方面，寶馬8系四門轎跑車內飾風格更加偏向豪華，中控臺、方向盤、門板以及座椅等使用大面積皮革包裹，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏的加入提升了車內的質感。
動力方面，寶馬840i搭載雙渦管渦輪增壓技術的3.0L直列6缸發動機，最大輸出功率為340馬力，傳動系統同為8AT變速箱，並且提供xDrive四驅系統；而M850i xDrive車型搭載4.4T V8汽油發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為3.6秒，完全達到了超跑的水準。
編輯點評：如今，寶馬將8系復活，不僅強調其品牌運動基因，更是對國內高端豪華市場的看好，以及對中國市場的重視。其次，全新寶馬8系的上市，也將重新樹立起在高端豪華轎跑車型的地位。
WEY 新款VV7/VVT GT
上市時間：9月5日
期待指數：★★★★★
新款VV7在外觀與內飾上繼續延續了現款車型的設計，只是在細節上進行了小幅改動。比如說進氣格柵中的裝飾換成了更顯質感的鍍鉻點綴，車尾標誌性的雙邊四出圓形排氣管變成了方形，內飾則是把老款上的9寸中控屏升級為了12.3寸。
VV7 GT定位轎跑SUV，其採用了溜背的造型，相較於VV7更加動感，並且依舊採用了氣勢更強的圓形四出排氣。而在內飾方面，VV7 GT 與新款VV7保持一致。在配置方面，兩款新車均得到了升級，其中最吸引眼球莫過於在A柱上增加的AI人臉識別系統，它可以有效的監測駕駛員的精神狀態，如果有疲勞駕駛的徵兆還會發出預警。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
內飾方面，新車延續了現款車型的內飾設計。但新車在安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款XC90繼續搭載T5/T6/T8三種動力，最大功率分別為254馬力、320馬力、408馬力。其中T8插電混動車型還新增了動能回收系統，燃油經濟性可提升15%。
編輯點評：總的來說，新款CX90的變化並不算大，變化主要就是集中在配置方面和新增了運動版車型。然而，沃爾沃一向就是打價格戰，參考現款XC90，接近15萬的優惠，非常具有誘惑力。因此，想買新款XC90的消費者不妨多等幾個月或直接入手現款車型。
寶馬8系
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★★
目前，寶馬8系四門轎跑車已經在國內開啟預售，預售價為97.00-230.00萬元，包括的車型有8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。外觀方面，新車的設計可以說是寶馬家族中的顏值巔峰，其採用了寶馬最新的家族式設計語言，日間行車燈與“天使眼”大燈組融為一體，整體看起來科技感十足。溜背的造型與無框車門配合高扁平比輪胎，讓整體運動感進一步提升。
內飾方面，寶馬8系四門轎跑車內飾風格更加偏向豪華，中控臺、方向盤、門板以及座椅等使用大面積皮革包裹，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏的加入提升了車內的質感。
動力方面，寶馬840i搭載雙渦管渦輪增壓技術的3.0L直列6缸發動機，最大輸出功率為340馬力，傳動系統同為8AT變速箱，並且提供xDrive四驅系統；而M850i xDrive車型搭載4.4T V8汽油發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為3.6秒，完全達到了超跑的水準。
編輯點評：如今，寶馬將8系復活，不僅強調其品牌運動基因，更是對國內高端豪華市場的看好，以及對中國市場的重視。其次，全新寶馬8系的上市，也將重新樹立起在高端豪華轎跑車型的地位。
WEY 新款VV7/VVT GT
上市時間：9月5日
期待指數：★★★★★
新款VV7在外觀與內飾上繼續延續了現款車型的設計，只是在細節上進行了小幅改動。比如說進氣格柵中的裝飾換成了更顯質感的鍍鉻點綴，車尾標誌性的雙邊四出圓形排氣管變成了方形，內飾則是把老款上的9寸中控屏升級為了12.3寸。
VV7 GT定位轎跑SUV，其採用了溜背的造型，相較於VV7更加動感，並且依舊採用了氣勢更強的圓形四出排氣。而在內飾方面，VV7 GT 與新款VV7保持一致。在配置方面，兩款新車均得到了升級，其中最吸引眼球莫過於在A柱上增加的AI人臉識別系統，它可以有效的監測駕駛員的精神狀態，如果有疲勞駕駛的徵兆還會發出預警。
動力方面，兩款新車均搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為227馬力，最大扭矩387牛·米，符合國六排放標準，匹配7速雙離合變速箱。值得注意的是，GT版車型還搭載了Launch Control彈射起步系統，官方稱，在使用了彈射模式之後，VV7 GT的0-100km/h加速成績可以達到7.3秒！
編輯點評：兩款新車作為自主品牌定位高端豪華的代表車型，可以說是亮點十足。其中，新款VV7更加適合喜歡傳統SUV造型的消費者；而VV7 GT則更適合最求個性的消費者。
捷達VS5
上市時間：9月5日
期待指數：★★★★
捷達VS5定位為一款緊湊型SUV，採用大眾MQB A1平臺開發打造。外觀上，新車採用了大尺寸六邊形的前格柵設計，其內部則使用了點陣式加以點綴，與大眾品牌旗下的一眾套娃設計形成了鮮明的對比。這足以見得新車希望在外觀上與大眾的車型拉開差距，並強調自己年輕、動感的定位。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
內飾方面，新車延續了現款車型的內飾設計。但新車在安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款XC90繼續搭載T5/T6/T8三種動力，最大功率分別為254馬力、320馬力、408馬力。其中T8插電混動車型還新增了動能回收系統，燃油經濟性可提升15%。
編輯點評：總的來說，新款CX90的變化並不算大，變化主要就是集中在配置方面和新增了運動版車型。然而，沃爾沃一向就是打價格戰，參考現款XC90，接近15萬的優惠，非常具有誘惑力。因此，想買新款XC90的消費者不妨多等幾個月或直接入手現款車型。
寶馬8系
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★★
目前，寶馬8系四門轎跑車已經在國內開啟預售，預售價為97.00-230.00萬元，包括的車型有8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。外觀方面，新車的設計可以說是寶馬家族中的顏值巔峰，其採用了寶馬最新的家族式設計語言，日間行車燈與“天使眼”大燈組融為一體，整體看起來科技感十足。溜背的造型與無框車門配合高扁平比輪胎，讓整體運動感進一步提升。
內飾方面，寶馬8系四門轎跑車內飾風格更加偏向豪華，中控臺、方向盤、門板以及座椅等使用大面積皮革包裹，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏的加入提升了車內的質感。
動力方面，寶馬840i搭載雙渦管渦輪增壓技術的3.0L直列6缸發動機，最大輸出功率為340馬力，傳動系統同為8AT變速箱，並且提供xDrive四驅系統；而M850i xDrive車型搭載4.4T V8汽油發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為3.6秒，完全達到了超跑的水準。
編輯點評：如今，寶馬將8系復活，不僅強調其品牌運動基因，更是對國內高端豪華市場的看好，以及對中國市場的重視。其次，全新寶馬8系的上市，也將重新樹立起在高端豪華轎跑車型的地位。
WEY 新款VV7/VVT GT
上市時間：9月5日
期待指數：★★★★★
新款VV7在外觀與內飾上繼續延續了現款車型的設計，只是在細節上進行了小幅改動。比如說進氣格柵中的裝飾換成了更顯質感的鍍鉻點綴，車尾標誌性的雙邊四出圓形排氣管變成了方形，內飾則是把老款上的9寸中控屏升級為了12.3寸。
VV7 GT定位轎跑SUV，其採用了溜背的造型，相較於VV7更加動感，並且依舊採用了氣勢更強的圓形四出排氣。而在內飾方面，VV7 GT 與新款VV7保持一致。在配置方面，兩款新車均得到了升級，其中最吸引眼球莫過於在A柱上增加的AI人臉識別系統，它可以有效的監測駕駛員的精神狀態，如果有疲勞駕駛的徵兆還會發出預警。
動力方面，兩款新車均搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為227馬力，最大扭矩387牛·米，符合國六排放標準，匹配7速雙離合變速箱。值得注意的是，GT版車型還搭載了Launch Control彈射起步系統，官方稱，在使用了彈射模式之後，VV7 GT的0-100km/h加速成績可以達到7.3秒！
編輯點評：兩款新車作為自主品牌定位高端豪華的代表車型，可以說是亮點十足。其中，新款VV7更加適合喜歡傳統SUV造型的消費者；而VV7 GT則更適合最求個性的消費者。
捷達VS5
上市時間：9月5日
期待指數：★★★★
捷達VS5定位為一款緊湊型SUV，採用大眾MQB A1平臺開發打造。外觀上，新車採用了大尺寸六邊形的前格柵設計，其內部則使用了點陣式加以點綴，與大眾品牌旗下的一眾套娃設計形成了鮮明的對比。這足以見得新車希望在外觀上與大眾的車型拉開差距，並強調自己年輕、動感的定位。
內飾方面，新車依舊是濃濃的“大眾風”，除了方向盤上的捷達標，其它地方可以說是照搬大眾內飾。不過好在內飾的整體佈局合理，各個功能區上手也比較容易。但在用料上，塑料感還是會比較強，畢竟價格成本在那擺在這。
9月初能讓廣大汽車迷興奮的是什麼？想必就是將在9月5日開幕的成都車展了吧！屆時，眾多新車、跑車以及概念車將亮相，讓車迷們大飽眼福。但是在車展在開幕前夕，同樣有幾款重磅新車將上市，都有哪些車型呢？
東風啟辰 D60 EV
上市時間：9月2日
期待指數：★★★
啟辰D60 EV正式亮相是在2019深港澳車展，新車基於啟辰D60開發，將於9月2日正式上市。外觀方面，新車除了外觀輪廓與燃油版D60一致外，在中網、下保險槓、霧燈等位置都做了全新的設計，讓人耳目一新。
內飾方面，新車整體採用了黑色為主色調，中控配備一塊不算大的中控屏，配合的是全新造型的電子擋杆。總的來說，內飾是D60 EV的劣勢，並沒有突顯出新能源車應有的科技感。
動力方面，D60 EV搭載了一臺最大功率163馬力的電動機，電池組的電量為58kWh，能量密度達到171Wh/kg。據官方介紹，D60 EV的NEDC綜合續航481公里。
編輯點評：就光從續航里程來說，D60 EV在同級車型中還算一流水準，並且官方公佈的14-16萬元（補貼後）預售價也較為合理。但新車在外觀、內飾設計上卻是不敢恭維，與一眾新興品牌所設計的車型相差甚遠。
沃爾沃新款XC90
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★
外觀方面，新款XC90提供推出了兩種外觀風格車型。其中，普通版比現款相僅調整了前臉部分的細節，例如帶有鍍鉻裝飾的直瀑式中網、保險槓兩側進氣口裝飾；運動版車型前格柵採用燻黑式網格狀設計，搭配下方兩側大尺寸進氣口造型，相較於普通版車型顯得更加運動。
內飾方面，新車延續了現款車型的內飾設計。但新車在安全配置上進行了升級，包括城市安全和盲點監測信息系統、對向車道預警以及帶有自動剎車的十字路口預警系統，其中城市安全系統的自動剎車功能可以有效識別行人、自行車及大型動物等。
動力方面，新款XC90繼續搭載T5/T6/T8三種動力，最大功率分別為254馬力、320馬力、408馬力。其中T8插電混動車型還新增了動能回收系統，燃油經濟性可提升15%。
編輯點評：總的來說，新款CX90的變化並不算大，變化主要就是集中在配置方面和新增了運動版車型。然而，沃爾沃一向就是打價格戰，參考現款XC90，接近15萬的優惠，非常具有誘惑力。因此，想買新款XC90的消費者不妨多等幾個月或直接入手現款車型。
寶馬8系
上市時間：9月4日
期待指數：★★★★★
目前，寶馬8系四門轎跑車已經在國內開啟預售，預售價為97.00-230.00萬元，包括的車型有8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。外觀方面，新車的設計可以說是寶馬家族中的顏值巔峰，其採用了寶馬最新的家族式設計語言，日間行車燈與“天使眼”大燈組融為一體，整體看起來科技感十足。溜背的造型與無框車門配合高扁平比輪胎，讓整體運動感進一步提升。
內飾方面，寶馬8系四門轎跑車內飾風格更加偏向豪華，中控臺、方向盤、門板以及座椅等使用大面積皮革包裹，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏的加入提升了車內的質感。
動力方面，寶馬840i搭載雙渦管渦輪增壓技術的3.0L直列6缸發動機，最大輸出功率為340馬力，傳動系統同為8AT變速箱，並且提供xDrive四驅系統；而M850i xDrive車型搭載4.4T V8汽油發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為3.6秒，完全達到了超跑的水準。
編輯點評：如今，寶馬將8系復活，不僅強調其品牌運動基因，更是對國內高端豪華市場的看好，以及對中國市場的重視。其次，全新寶馬8系的上市，也將重新樹立起在高端豪華轎跑車型的地位。
WEY 新款VV7/VVT GT
上市時間：9月5日
期待指數：★★★★★
新款VV7在外觀與內飾上繼續延續了現款車型的設計，只是在細節上進行了小幅改動。比如說進氣格柵中的裝飾換成了更顯質感的鍍鉻點綴，車尾標誌性的雙邊四出圓形排氣管變成了方形，內飾則是把老款上的9寸中控屏升級為了12.3寸。
VV7 GT定位轎跑SUV，其採用了溜背的造型，相較於VV7更加動感，並且依舊採用了氣勢更強的圓形四出排氣。而在內飾方面，VV7 GT 與新款VV7保持一致。在配置方面，兩款新車均得到了升級，其中最吸引眼球莫過於在A柱上增加的AI人臉識別系統，它可以有效的監測駕駛員的精神狀態，如果有疲勞駕駛的徵兆還會發出預警。
動力方面，兩款新車均搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為227馬力，最大扭矩387牛·米，符合國六排放標準，匹配7速雙離合變速箱。值得注意的是，GT版車型還搭載了Launch Control彈射起步系統，官方稱，在使用了彈射模式之後，VV7 GT的0-100km/h加速成績可以達到7.3秒！
編輯點評：兩款新車作為自主品牌定位高端豪華的代表車型，可以說是亮點十足。其中，新款VV7更加適合喜歡傳統SUV造型的消費者；而VV7 GT則更適合最求個性的消費者。
捷達VS5
上市時間：9月5日
期待指數：★★★★
捷達VS5定位為一款緊湊型SUV，採用大眾MQB A1平臺開發打造。外觀上，新車採用了大尺寸六邊形的前格柵設計，其內部則使用了點陣式加以點綴，與大眾品牌旗下的一眾套娃設計形成了鮮明的對比。這足以見得新車希望在外觀上與大眾的車型拉開差距，並強調自己年輕、動感的定位。
內飾方面，新車依舊是濃濃的“大眾風”，除了方向盤上的捷達標，其它地方可以說是照搬大眾內飾。不過好在內飾的整體佈局合理，各個功能區上手也比較容易。但在用料上，塑料感還是會比較強，畢竟價格成本在那擺在這。
動力方面，捷達VS5搭載了大眾1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，而新車並沒有使用雙離合變速箱，而是匹配的5擋手動以及來自愛信的6擋手自一體變速箱，算得上是一個加分項。
編輯點評：這款沒有了“VW”的大眾車還值得購買嗎？以它8.98-11.98萬元的預售價來看，已經殺到了我們國產SUV的價格區間。同時，成熟可靠的動力系統將會是它最具競爭力的特點。
結語：9月初除了期待已久的成都車展，這幾款新車同樣值得期待。對此，你更期待哪款車型？歡迎留言討論！