這款大七座SUV來了，還是德系出品，不到20萬，不一定買途觀L

現在國內汽車市場比較火熱，特別是SUV市場，在國內五座車市場被國產車霸佔著，但是七座車市場就不是國產車的天下了，很多合資車的表現同樣很優異，而合資車中漢蘭達是較為特殊的一個，它的知名度非常大，取得的成績也不是其他車企能夠相比的。它的競爭對手也很多，比如CX-8、銳界以及JEEP大指揮官等等，但是從品牌上看這些車想要超越漢蘭達可能性太小了，所以在國內它最大的競爭品牌是大眾和本田，但是這兩家也就在五座車上比較重視，所以這就導致了七座版的漢蘭達沒有了強勁對手，也成為了無敵的存在，但是大眾旗下斯柯達卻有一款七座車。

咱們說的這款車就是柯迪亞克，也是斯柯達旗下的旗艦SUV車型，它的出身很有優勢，和途觀L同一個平臺，但是它的軸距很突出，達到了2791mm，所以尺寸上它可以稱為7座SUV。可惜上市後的銷量並不好，去年每月還維持在四千多的銷量，但是幾年已經下滑到兩千以下，而這種下滑還是在優惠三萬多的情況下，目前的處境不容樂觀。這款車售價已經跌破了20萬，要比漢拉達實惠太多，那麼它 為什麼賣不好呢？是不是因為沒有掛大眾標，所以懂它的不一定買途觀L，那麼具體的原因咱們詳細瞭解下。

新車有著自己的特點，外觀上風格和普通的大眾車區分開來，前臉的設計加入了很多家族式元素，格柵尺寸很大，周圍有寬大的銀色裝飾條，和大燈組的過度也比較自然，一體感很強，視覺上營造出一種貫穿式設計，好像拉伸了整個前臉的寬度。引擎蓋拱起的部分看起來很有立體感，顯示出硬派的一面，下方大嘴採用貫穿設計，內部有黑色裝飾，看起來沉穩大氣。

側面的設計相信大家都很熟悉，整體體現出大眾家族的風格，腰線也是貫穿了整個車身，視覺上顯得特別修長，前低後高的設計運動風格進一步體現。造型時尚的輪轂搭配拱起的輪眉體現了硬漢的一面，ABC柱做了燻黑處理，看上去非常高大時尚，很符合年輕人的喜好。

尾部設計亮點也很多，小尾翼的加入突出了其運動的風格，並且剎車燈設計在尾翼上面，看起來效果不錯。尾燈的造型呼應大燈組，採用了尖三角設計，下方的示寬燈則採用了貫穿樣式設計，中間還進行了燻黑，辨識度很高，營造出很好的效果。下方保險槓粗壯厚實，顯示出這款車敦實的一面，而銀色飾板有突出其時尚的一面。內飾表現亮點不錯，大眾的車型都是那種大眾化的設計，這款車內飾設計比較簡單，T字造型也比較常見。用料方面不太好，整車充滿塑料味，也沒有什麼質感可言，不過這款車的做工比較好，而且配備也很不錯，9英寸的中控大屏是標配，功能方面欠缺了一些，沒有車聯網，趕不上現在的潮流，整體的表現中規中矩，豪華感稍顯欠缺。

柯迪亞克的尺寸要弱於漢蘭達，但是空間的表現並不差，成年人坐進去在腿部和頭部都有一拳多的活動空間，而前排保障舒適的情況下後排表現很很好，當然讓人不滿意的就是後排地板不平，長時間對於乘坐對於腿部來說是一種折磨，小孩乘坐的話還是不錯的。後備箱的表現非常好，而且還支持擴充，實用性比較強。

動力部分，這款車雖然和途觀L同一個平臺，但是搭載的發動機僅有2.0T，具體的參數表現為186ps和320N·m，高功率的參數表現為220ps和350N·m，破百加速時間分別為8.89秒和7.5秒，動力方面表現還是不錯，如果外觀和內飾的設計水平能夠趕上途觀L，或許這款車就不會有這麼差的銷量了。

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