15萬左右“平民合資車”,不買日韓系,除了大眾還可以考慮這些

15萬左右“平民合資車”,不買日韓系,除了大眾還可以考慮這些

孟指導購:

不知道大家有沒有發現,在15萬左右這個“平民級”合資品牌車型中,也就只有大眾品牌這麼一個德國巨頭,美國品牌也只有別克,雪佛蘭和福特這三大家。而日本品牌呢,卻有豐田、本田、日產、馬自達、鈴木、三菱等等一系列的品牌車型可供選擇。

但是,我們很多國人出於種種原因,就是不喜歡日韓系車型。那難道就意味著可選擇的車型不多了麼?

其實也並不是,今天小孟指就給大家推薦幾款15萬左右非日韓系的高品質合資車。

15萬左右“平民合資車”,不買日韓系,除了大眾還可以考慮這些

孟指曰:

這個價位,我首先想到的就是大眾的速騰了,當年的老速騰可謂是合資品牌緊湊型車的標杆產品,如今速騰的整體品質在同級別中也是領先地位。

雖說速騰那大眾的家族臉看上去有些“老氣”,但卻給人一種成熟大氣的感覺,如果你是年輕消費者,速騰還提供帶有R-Line套裝的車型可供選擇,相比普通的速騰,裝上R套件以後,這款車會選的運動很多。

15萬左右“平民合資車”,不買日韓系,除了大眾還可以考慮這些

內飾保持了大眾車型一直以來的設計風格,很多地方採用了MQB風格的部件,但看上去依舊不會給你太多驚喜。好在各個功能按鍵用起來還是非常的順手。

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如今在售的速騰早已換裝了EA211發動機,同時也更換了多連桿後懸架,使得速騰在動力和舒適性方面都有一定的提升。

其實速騰就是一款經典的三廂轎車,雖然缺少了一些個性,但在它身上,你也很難發現什麼明顯缺點,再加上速騰目前在終端市場也有著不小的優惠,性價比很高,這也是我為什麼會推薦它的理由。

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孟指曰:

說到速騰,我還想到了一個跟它“同宗不同姓”的兄弟車型,那就是來自斯柯達的明銳。它在空間、配置方面有著非常出色的表現,尤其是超大實用的後備廂更是車主們最滿意的地方。

外觀方面,新款斯柯達明銳要比依然在售的經典款車型看上去年輕時髦很多,而且基於MQB平臺打造的新明銳還增加了車身尺寸和軸距,讓不僅看上去更大氣,空間表現也更實用了。

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坐進車內,如果擋住車標,你很可能會認為你坐進了一輛大眾,內飾整體的設計風格與大眾品牌車型幾乎如出一轍,中控臺的整體造型依舊顯得有些保守。而在做工用料上,也有著較高的水準,能夠觸手可及的位置幾乎都是軟性材質。

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明銳給我的直觀感受便是好上手、好控制,畢竟它的動力總成採用了大眾最新的EA211發動機,雙離合變速箱的表現也非常積極,每一次深踩油門都伴隨著很出色的動力相應。但明銳的整體車身懸架還是偏向舒適性調教,因為廠家可能還是想把它定位為一款高性價比,高實用性的合資緊湊型車。

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孟指曰:

可能您會覺得前面推薦的兩款車都太老了,如今的購車人群越來越年輕化,年輕人更喜歡那些外觀漂亮,開起來又很“爽”的車。

那您可以考慮一下福特的福克斯,有著“馬丁臉”的它不但外表看上去很動感,實際駕駛感受也非常不錯,如果您有一顆熱衷於駕駛的心,且只是想買一輛城市代步的小車,福克斯可以說是不二的選擇。

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2017款福克斯全系車型上都已經裝備了8英寸的觸摸中控屏幕,對於有意選擇福克斯的朋友來說這個誘惑力還是挺大的,畢竟它的存在會讓車內的科技感有很大程度的提升。不過它的車內空間表現卻十分一般,實用性相對較差些。

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福克斯上搭載的這款EcoBoost系列發動機為其提供了充足的動力保障,其中1.5T渦輪增壓發動機在低轉速區間扭矩更大的特點令這款車在城市路況下的表現有明顯的提升,動力儲備也不錯。與之匹配的6速手自一體變速箱表現也很不錯,平順性比較好。

如果你預算較充足,且不單是想買個“馬丁臉”的外殼,而是注重一些駕駛感受,那強烈建議你購買搭載了1.5T渦輪增壓發動機版本的車型。

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孟指曰:

覺得上面幾款車都太俗氣?想買輛看上去很“高貴”的車?而且價格還不要太貴!那你可以考慮一下別克威朗這款車。

它的外觀設計基於別克家族設計理念,跟別克英朗有很多接近的地方,不過整體風格略成熟一些。中網造型比較低矮狹長,這使得車頭有更寬的視覺效果。整體顯得更大氣穩重一些。

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內飾同樣沿用別克家族設計風格,環繞式的造型看起來很有豪華感。中控臺設計比較簡潔,用料和做工在同級車裡算是非常不錯的,內飾大面積採用搪塑工藝,質感和手感都不錯。

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威朗配備了1.5L(15S車型)和1.5T(20T車型)兩款發動機,其中20T車型的動力儲備更好,駕駛感受以及噪音控制也都很不錯,只是與之匹配的7速雙離合變速箱,在大多數時候表現合格,它會積極升擋,幫助你降低油耗,提高燃油經濟性,但低速時換擋的平順性還有待提高。

威朗內飾的做工用料、隔音的表現以及所營造的豪華氛圍,在同級別可謂是首屈一指,乘坐的舒適性、空間也都令人滿意。如果您更看重車內駕乘感受,15萬左右的價格區間中,威朗同樣值得選擇。

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