很難想象車友花上50萬的錢來買這輛買菜車，這需要多大的情懷支撐這樣的價格，這款2015版的進口高爾夫 2.0TSI R 的廠家指導價在40萬左右，如果算上購置稅上牌什麼的估計也要到四十大幾萬才能下地，這樣的價格寶馬5系，奔馳E級都可以搞定了為何對它情有獨鍾？
從外觀上看這輛進口高爾夫 R和現在銷售的一汽高爾夫7沒有多大的區別，只是在前進氣格柵上多了個R的小標誌以及一條鍍鉻飾條。
側身線條也幾乎和高爾夫7相同，唯獨前門鉸鏈部位也有R字的標誌，顯示出它的身份，這輛高爾夫 R的車身尺寸為4276*1799*1442mm，軸距為2626mm，長度稍多了21mm，但軸距減少了11mm。
尾部最大的差異也是R字尾標，和保險槓下的四個排氣口，總體外形來說與高爾夫7沒多大差異。
同樣的外型但其內在的差異非常大，這輛高爾夫 R的底盤前懸採用麥弗遜式獨立懸架，後採用多連桿獨立懸架，相比高爾夫7後懸採用的扭力樑式非獨立懸架強了不只一點點，而且高爾夫 R採用的驅動模式為全時四驅，多片離合器，採用225/40 R18大尺寸輪胎。
內部中控臺與高爾夫7的旗艦車型一樣，總體風格還是大眾家族式設計，沒多大新意和變化，在配置上是相當的齊全。
高爾夫 R 的座椅為包圍是運動座椅，充分體現出這款高爾夫 R主打的是運動，速度與激情。
就動力而言，這才是這輛高爾夫 R 的亮點和國人之處，這臺車搭載一臺2.0T混合噴射的渦輪增壓發動機，發動機型號為EA888，最大馬力達到280Ps，最大扭矩為380N/m，匹配6檔溼式雙離合變速箱，再加上前置四驅的動力模式，百米加速才5秒，出色的動力表現這就是這臺高爾夫 R 的魅力所在。
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