一汽大眾和上汽大眾竟然有這樣的淵源！
中國第一汽經過六十多年的發展車集團有限公司，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東主席親筆題寫廠名，於1953年7月15日奠基。對，就是那個生產解放和紅旗的第一汽車製造廠。
中國一汽已成為年產銷300萬輛級的國有大型汽車企業集團，產銷總量位列行業第一陣營 。
上汽大眾汽車有限公司是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司於1984年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。
1978年11月9日，中國改革開放總設計師鄧小平在回答上海轎車項目能否合資經營的請示時一錘定音："可以，不但轎車可以，重型車也可以嘛！"
1983年4月11日，第一輛上海桑塔納轎車組裝成功。
1989年9月28日，上汽大眾第5萬輛車下線。
緊隨其後，1991年9月1日，一汽大眾公司正式開業。兩個月後，公司CKD臨時焊裝線焊接出第一輛捷達A2轎車白車身。12月5日，第一輛捷達A2轎車在一汽轎車廠組裝下線。
1993年2月17日，公司在總裝車間舉行第10000輛捷達轎車下線儀式。短短的兩年間，一汽大眾用自己的努力贏得了尊重，讓人們記住了自己。
而在B級車市場，上汽大眾在1999年年底，推出國產帕薩特，這款車是以帕薩特B5轎車為原型，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。
一汽大眾汽車在2007年7月上市了"邁騰"。邁騰源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關係緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。之所以取了邁騰(Magotan)這樣一個新名字，主要是帕薩特的生產廠換成在一汽大眾生產，而且上海大眾汽車有限公司生產的帕薩特B5尚未停產。
儘管如此，這兩個大眾品牌，大家還是那麼容易弄混。小編就給大家普及一下。
一汽大眾主要生產大眾集團旗下的大眾和奧迪兩大品牌，其中，大眾品牌的產品有：捷達、寶來、CC、高爾夫、速騰、速騰、邁騰，奧迪品牌的產品有：奧迪A3、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪A6L等系列車型。
上汽大眾生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品，覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場。其中，大眾品牌車型有Polo家族、新桑塔納家族、Lavida家族、Lamando、New Passat全新帕薩特、PHIDEON輝昂、途觀絲綢之路版、新途觀L、Teramont途昂和途安，斯柯達品牌車型有FABIA晶銳 、RAPID昕銳、SPACEBACK昕動、OCTAVIA明銳、SUPERB速派、KODIAQ柯迪亞克、KAROQ柯珞克和KAMIQ柯米克。
現在，各位是不是對上汽大眾和一汽大眾有個更清楚的認識了呢。
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