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我們在馬路上常見的汽車可能就是大眾了。大眾汽車，擁戴者很多，可能下至老百姓上至政府官員。其旗下自行研發的發動機有比較強的性能和技術，比如：EA888款；這款發動機可謂是大眾的經典之作，應用在了一些車型上面，例如：途觀、帕薩特….，由於其性能非常的優越，有些車主可能也會將其搭載在自家車身。而且它的性能還在不斷優化，不斷升級，目前已經改造到了第三代，那麼大眾第三代EA888有多厲害？看看老司機怎麼說。看完你或能知道答案。
第三代EA888發動機，有1.8T、2.0T兩款；這兩種排量的發動機，機械結構相差不大，主要區別是曲軸與活塞間的連桿長度不一樣，2.0T的連桿長度會短一些，且曲軸半徑會大一些，這樣能增加進氣量。
2.0T排量的EA888發動機，功率比較出色，將其搭載在大眾邁騰上，產生的扭矩可以達到350牛米，再加上其車本就有的雙離合變速箱，駕駛它從起步到破百，能在7秒以內實現。而且這還不是它的極限，像搭載了EA888發動機的奧迪S3，發現從零到破百隻用5秒左右，如此傲人的成績，不得不讓人驚歎，但也從側面反映了EA888發動機的強勢性能。
第三代EA888發動機延續了以往的特點，燃油噴射方式採用複合噴射，進氣方式採用渦輪增壓技術，節氣門控制方式採用可變氣門正時技術等，這些技術整合在一起，使得此款發動機無論是在動力性能上，還是油耗上，都顯得有優勢；另外，這一代重新設計了活塞環，還將油氣分離器進行了優化改造，使得燒機油的情況有所改善。可以說是發動機界目前比較高的水平了。
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大眾汽車
2019-09-17
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